Análise Renault Megane Grand Tour Dynamique 2.0 AT – Modelo 2007

Análise do Renault Megane Grand Tour Dynamique 2.0 AT (2007)

Renault

Modelo

  • Modelo: Megane Grand Tour Dynamique 2.0 AT
  • Fabricante: Renault
  • Ano: 2007
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Perua

O Renault Megane Grand Tour Dynamique 2.0 AT, lançado em 2007, é uma perua que se destaca no segmento médio, oferecendo uma combinação interessante de espaço interno, conforto e desempenho. Este veículo é destinado a famílias e pessoas que buscam um carro versátil para o dia a dia, com boa capacidade de carga e uma proposta de conforto.

Características Principais

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4500 mm
  • Largura: 1777 mm
  • Altura: 1467 mm
  • Distância entre-eixos: 2686 mm
  • Porta-malas: 520 litros
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

As dimensões do Megane Grand Tour tornam-no espaçoso, tanto para os passageiros quanto para a carga. O porta-malas de 520 litros é um dos pontos fortes do modelo, tornando-o ideal para viagens familiares ou para o transporte de objetos grandes.

Motorização e Performance

  • Motor: 2.0 16V F4R
  • Potência: 138 cv a 5500 rpm
  • Torque: 19,2 kgfm a 3750 rpm
  • Câmbio: Automático com 4 marchas
  • 0-100 km/h: 11,9 s
  • Velocidade máxima: 194 km/h
  • Consumo urbano: 7,9 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,2 km/l
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 474 km
  • Autonomia rodoviária: 672 km

O motor 2.0 do Megane Grand Tour oferece um bom equilíbrio entre potência e eficiência. Com 138 cv, a performance é adequada para o uso diário, além de apresentar um bom aproveitamento de combustível em rodovias.

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Direção: Elétrica

A suspensão do Megane é projetada para oferecer conforto em viagens e estabilidade em diversas condições de estrada. A direção elétrica proporciona um manuseio suave e fácil, que é um ponto positivo para condução urbana.

Freios e Pneus

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Pneus: 205/55 R16

Os freios do Megane são eficazes e garantem segurança nas frenagens, enquanto os pneus proporcionam uma boa aderência e conforto durante as viagens.

Prós e Contras

Pontos Positivos

  • Espaço interno: Amplo, ideal para famílias e viagens.
  • Porta-malas grande: 520 litros, excelente para transporte de carga.
  • Conforto: Suspensão que absorve bem as irregularidades da estrada.
  • Boa performance: Motor potente para o porte do carro, com aceleração ágil.
  • Câmbio automático: Conforto e facilidade na condução.

Pontos Negativos

  • Consumo urbano: Poderia ser melhor, especialmente em trânsito pesado.
  • Design: Estilo pode ser considerado conservador por alguns consumidores.
  • Desvalorização: Um carro de 2007 pode apresentar uma desvalorização significativa no mercado.
  • Tecnologia: Modelos mais novos têm recursos tecnológicos que podem faltar neste modelo.

Opinião dos Proprietários

Os proprietários do Renault Megane Grand Tour relatam uma experiência em geral positiva, destacando principalmente o conforto e a praticidade do veículo para uso familiar. A avaliação média dos donos é de 8,6, o que demonstra satisfação em relação à compra. No entanto, alguns usuários mencionam a falta de tecnologia atualizada e as limitações no consumo urbano como pontos de atenção.

Considerações Finais

O Renault Megane Grand Tour Dynamique 2.0 AT (2007) é uma opção atraente para quem busca um carro espaçoso, confortável e com uma boa relação custo-benefício. Seu preço aproximado de R$ 21.740 o torna acessível, considerando as suas qualidades e a capacidade de atender às necessidades de uma família. A boa autonomia em viagens e a performance equilibrada são características que podem agradar ao público brasileiro.

Para quem está à procura de um veículo que possa ser utilizado tanto no dia a dia quanto em viagens mais longas, o Megane Grand Tour vale a pena ser considerado.

Vídeo

No vídeo UM CARRO LUXUOSO e SUPER BARATO CHEIO de PRECONCEITOS, o Canal mais Generoso do Brasil apresenta o Renault Megane Grand Tour Dynamique 2.0 AT 2010/2011, destacando suas qualidades como um carro acessível que combina conforto, espaço e bom desempenho. A análise aborda tanto os aspectos positivos do veículo quanto os preconceitos que podem existir em torno dele no mercado brasileiro.

Imagens do Renault Megane Grand Tour

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Esta análise detalha um modelo que, apesar de ter alguns anos de mercado, ainda tem muito a oferecer, principalmente para aqueles que buscam um carro com características de conforto e espaço a um preço acessível.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Megane Grand Tour Dynamique 2.0 AT
Fabricante Renault
Combustível Gasolina
Ano 2007
Procedência Nacional
Configuração Perua
Geração
Plataforma Renault-Nissan C
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 21.740
Seguro
IPVA R$ 8702
Performance
Velocidade máxima 194 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,9 s
Potência 138 cv a 5500 rpm
Torque 19,2 kgfm a 3750 rpm
Peso/potência 10,0 kg/cv
Potência específica 69,1 cv/l
Peso/torque 71,9 kg/kgfm
Torque específico 9,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,9 km/l
Consumo rodoviário 11,2 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 474 km
Autonomia rodoviária 672 km
Dimensões
Comprimento 4500 mm
Largura 1777 mm
Altura 1467 mm
Distância entre-eixos 2686 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 520 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil
Peso 1380 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor F4R
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,7 mm
Curso dos pistões 93 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 9,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio DP0
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 27683
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização 3,18%
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 229,9
Ranking CNW 7112
Índice de roubo n/d
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