Análise do Renault Master Furgão Extra 2.3 – 2017

Introdução

O Renault Master Furgão Extra 2.3, modelo 2017, é uma opção bastante atrativa no segmento de veículos comerciais de grande porte. Com sua configuração de furgão, é ideal para empresas que necessitam de transporte de cargas com segurança e eficiência. Neste artigo, faremos uma análise detalhada do veículo, abordando suas especificações técnicas, características principais, além de avaliações de proprietários e uma comparação com concorrentes.

Conteúdo

• Modelo: Master Furgão Extra 2.3
• Fabricante: Renault
• Ano: 2017
• Combustível: Diesel
• Câmbio: Manual
• Tração: Dianteira
• Porte: Grande
• Procedência: Nacional
• Configuração: Furgão

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidade

• Comprimento: 6198 mm
• Largura: 2070 mm
• Altura: 2496 mm
• Distância entre-eixos: 4332 mm
• Volume do porta-malas: 13000 litros
• Carga útil: 1433 kg
• Número de lugares: 3
• Número de portas: 3

Motorização

• Motorização: 2.3 Turbo Diesel
• Potência: 130 cv a 3500 rpm
• Torque: 31,7 kgfm a 1500 rpm
• Cilindrada: 2299 cm³
• Cilindros: 4 em linha
• Válvulas por cilindro: 4
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
• Alimentação: Injeção direta

Transmissão e Direção

• Câmbio: Manual com 6 marchas
• Tração: Dianteira
• Direção: Hidráulica

Suspensão e Freios

• Suspensão dianteira: Independente, McPherson
• Suspensão traseira: Eixo rígido
• Freios dianteiros: Disco ventilado
• Freios traseiros: Disco sólido

Pneus e Roda

• Pneus: 225/65 R16
• Bitola dianteira: 1750 mm
• Bitola traseira: 1730 mm

Desempenho e Consumo

• Velocidade máxima: 145 km/h
• Aceleração (0-100 km/h): 17,1 s
• Consumo urbano: 10 km/l
• Consumo rodoviário: 12 km/l
• Tanque de combustível: 80 litros
• Autonomia urbana: 800 km
• Autonomia rodoviária: 960 km

Custos e Garantias

• Preço: R$ 89.748
• Seguro: R$ 3.716,1
• IPVA: R$ 3.590,2
• Revisões até 60.000 km: R$ 2.931
• Garantia: 1 ano

Avaliações de Proprietários

De acordo com as opiniões coletadas de proprietários e usuários do Renault Master Furgão Extra 2.3, a avaliação média do veículo é de 7,3, destacando tanto seus pontos positivos quanto negativos:

Pontos Positivos

• Espaço Interno: Um dos grandes destaques é o amplo espaço disponível para carga. Com um porta-malas que comporta até 13.000 litros, é ideal para empresas que precisam transportar grandes volumes.
• Desempenho do Motor: Os usuários elogiam a potência do motor 2.3 Turbo Diesel, que proporciona uma boa performance mesmo com carga, mostrando-se confiável para longas distâncias.
• Conforto na Direção: A direção hidráulica e a suspensão bem projetada garantem um conforto considerável durante a condução, minimizando as oscilações e buracos nas estradas.

Pontos Negativos

• Consumo de Combustível: Apesar de apresentar um bom consumo em comparação com alguns concorrentes, há reclamações sobre o consumo em uso urbano, que poderia ser melhor otimizado.
• Manutenção: Alguns proprietários mencionam que as peças de reposição podem ser caras e nem sempre fáceis de encontrar, o que pode impactar o custo da manutenção a longo prazo.
• Desvalorização: O índice de desvalorização do veículo, que gira em torno de 1,48%, é visto como um fator negativo, especialmente em um mercado competitivo.

Comparação com Concorrentes

Ao analisar o Renault Master Furgão Extra 2.3 em comparação com seus principais concorrentes no mercado brasileiro, como a Fiat Ducato e a Volkswagen Crafter, podemos observar algumas diferenças.

Renault Master vs Fiat Ducato

• Capacidade de Carga: O Master geralmente oferece maior capacidade de carga em relação ao Ducato, o que é essencial para empresas de transporte.
• Custo de Manutenção: O Ducato pode ter um custo de manutenção ligeiramente inferior devido à maior disponibilidade de peças.

Renault Master vs Volkswagen Crafter

• Desempenho: O Master se destaca em desempenho com sua motorização Diesel, apresentando torque elevado, ideal para transporte pesado.
• Conforto: A Crafter oferece uma experiência de condução mais confortável, com uma cabine mais moderna e equipamentos mais avançados.

Seguro e IPVA

O custo do seguro, em média, gira em torno de R$ 3.716,1, enquanto o IPVA é de R$ 3.590,2. Esses custos devem ser considerados no planejamento financeiro da empresa, já que podem impactar diretamente a margem de lucro.

Análise de Usabilidade

Uma vez que o Renault Master Furgão Extra 2.3 é projetado para o mercado de transporte de cargas, sua usabilidade é um dos seus pontos mais fortes. O acesso ao interior é facilitado por portas largas, permitindo carga e descarga ágil. Além disso, sua altura permite o transporte de itens altos, o que é uma vantagem competitiva em relação a outros veículos menores.

Conclusão

O Renault Master Furgão Extra 2.3 é um veículo robusto e confiável para transporte de cargas, com um bom espaço interno e motorização eficiente. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo em áreas urbanas e questões relacionadas à desvalorização e manutenção, ele se posiciona bem no mercado de veículos comerciais. Para pequenas e médias empresas que precisam de um furgão confiável, é uma escolha a ser considerada.

Vídeo

O vídeo apresenta uma análise do Renault Master Furgão L2H2 de 2018/2019, destacando suas principais características, como ar condicionado e capacidade de 11 m³ com teto alto. Com 157.000 km rodados, o veículo é uma boa opção de furgão para transporte de cargas, destacando as qualidades que o tornam popular entre os consumidores.

Por meio desta análise, esperamos que potenciais compradores possam tomar uma decisão informada sobre a aquisição do Renault Master Furgão Extra 2.3, considerando suas necessidades específicas e as vantagens oferecidas pelo veículo.