Análise Renault Master Chassi Cabine 2.5 – Modelo 2012 em Destaque

Análise Detalhada do Renault Master Chassi Cabine 2.5 – 2012

A Renault Master Chassi Cabine 2.5 de 2012 é uma van de grande porte que se destaca no mercado nacional, especialmente para empresas que necessitam de um veículo utilitário robusto, versátil e eficiente. A seguir, apresentamos uma análise detalhada de suas características principais, especificações técnicas, e informações relevantes para potenciais compradores.

Imagens do Veículo

Renault
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Conteúdo

  • Modelo: Master Chassi Cabine 2.5
  • Fabricante: Renault
  • Ano: 2012
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Nacional
  • Preço: R$ 59.021

Características Principais

Desempenho e Eficiência

A Renault Master 2.5 é equipada com um motor diesel de 4 cilindros em linha, que entrega uma potência de 115 cv a 3500 rpm e um torque de 29,6 kgfm a 1600 rpm. Com essa configuração, o veículo proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 16,5 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 145 km/h. O consumo urbano é de 9 km/l e rodoviário de 11 km/l, oferecendo uma autonomia de 900 km em ambiente urbano e 1100 km em viagens.

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 5369 mm
  • Largura: 1990 mm
  • Altura: 2207 mm
  • Distância entre-eixos: 3578 mm
  • Carga útil: 1809 kg
  • Porta-malas: 10800 litros

Essas dimensões e a grande capacidade de carga tornam o Master Chassi Cabine 2.5 ideal para o transporte de mercadorias ou para conversões em veículos de serviço, como ambulâncias ou furgões de entrega.

Suspensão e Conforto

O veículo conta com uma suspensão dianteira independente com braços sobrepostos e mola helicoidal, além de um eixo rígido na traseira, proporcionando estabilidade e conforto, mesmo em condições adversas. A direção hidráulica facilita manobras, especialmente em ambientes urbanos, enquanto o câmbio manual de 6 marchas promove um controle direto do desempenho do motor.

Segurança

Em termos de segurança, a Renault Master 2012 oferece freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, proporcionando uma frenagem eficiente e segura. Contudo, não possui as classificações NCAP disponíveis, o que pode ser um ponto de atenção para os compradores que priorizam a segurança em suas aquisições.

Custos de Manutenção

O custo médio do seguro gira em torno de R$ 3.341 e o IPVA é de R$ 2.361. As revisões até 60.000 km custam aproximadamente R$ 2.931, o que é relativamente acessível para um veículo desse porte. Considerando o preço de venda de R$ 59.021, esses valores são importantes para calcular o custo total de propriedade.

Avaliação dos Proprietários

A opinião do dono atribui uma nota média de 8,7 ao Renault Master Chassi Cabine 2.5, destacando a confiabilidade e o espaço no interior. No entanto, a avaliação do pós-venda foi menor, com uma nota de apenas 5,0, o que pode indicar dificuldades na assistência técnica ou na disponibilidade de peças.

Pontos Positivos

  • Alta capacidade de carga: ideal para transportes de mercadorias.
  • Bom consumo de combustível: eficiência para viagens longas ou uso urbano.
  • Conforto e estabilidade: suspensão adequada para diferentes tipos de carga.

Pontos Negativos

  • Classificação de segurança NCAP ausente: pode ser um ponto de atenção para compradores focados em segurança.
  • Pós-venda: avaliação abaixo da média que pode impactar o suporte e assistência técnica.

Conclusão

A Renault Master Chassi Cabine 2.5 de 2012 é uma excelente opção para empresas e profissionais que necessitam de um veículo robusto e eficiente para transporte de carga. Com um bom desempenho, alta capacidade de carga e um custo de manutenção razoável, se destaca como uma opção de custo-benefício no mercado.

Entretanto, potenciais compradores devem estar cientes da média de nota baixa no pós-venda e da falta de classificações de segurança, que podem ser determinantes na escolha de um veículo utilitário. Portanto, a análise deve considerar tanto as características do veículo quanto a experiência e suporte pós-venda disponível.

Vídeo Resumo

Vídeo

O vídeo apresenta uma visão geral da Renault Master Cabine 2020, que é vendida a R$159.900,00 e inclui recursos como direção hidráulica, ar condicionado, freios ABS e airbag, destacando sua modernidade e conforto em comparação aos modelos anteriores, como a versão de 2012.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Master Chassi Cabine 2.5
Fabricante Renault
Combustível Diesel
Ano 2012
Procedência Nacional
Configuração Chassi-cabine
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 3
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 59.021
Seguro R$ 3.3411
IPVA R$ 2.3612
Revisões até 60.000 km R$ 2.931
Vendas (novembro) 644
Performance
Velocidade máxima 145 km/h
Aceleração 0-100 km/h 16,5 s
Potência 115 cv a 3500 rpm
Torque 29,6 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 14,7 kg/cv
Potência específica 46,7 cv/l
Peso/torque 57,1 kg/kgfm
Torque específico 12,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 100 litros
Autonomia urbana 900 km
Autonomia rodoviária 1100 km
Dimensões
Comprimento 5369 mm
Largura 1990 mm
Altura 2207 mm
Distância entre-eixos 3578 mm
Flanco dos pneus dianteiros 153,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 153,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 10800 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 1809 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2000 kg
Peso 1691 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor G9U
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 89 mm
Curso dos pistões 99 mm
Cilindrada 2463 cm3
Razão de compressão 17,75:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/75 R16
Pneus traseiros 205/75 R16
Avaliações
Visitas 233
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Índice CNW 61,2
Ranking CNW 11325
Rampa máxima
Índice de roubo 0,09
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