Análise do Renault Logan Dynamique 1.6 8V EasyR 2017
O Renault Logan Dynamique 1.6 8V EasyR, fabricado em 2017, é um sedã compacto brasileiro que se destaca no mercado automobilístico por suas características de conforto, espaço interno e custo-benefício. Esta análise apresenta um panorama detalhado das especificações técnicas, desempenho, usabilidade e opiniões de proprietários, visando auxiliar consumidores em sua decisão de compra.
1. Introdução ao Modelo
O Renault Logan é um modelo que já está consolidado no mercado brasileiro, oferecendo uma proposta de sedã acessível e robusto. O modelo Dynamique 1.6 8V EasyR é parte da segunda geração do Logan, construída sobre a plataforma Dacia M0, que é reconhecida pela boa relação custo-benefício e pela praticidade. O carro é projetado para atender as necessidades de famílias ou motoristas que buscam espaço e conforto.
2. Especificações Técnicas
2.1. Dados Gerais
- Marca: Renault
- Modelo: Logan Dynamique 1.6 8V EasyR
- Ano: 2017
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 44.300
2.2. Motorização
- Combustível: Flex
- Motor: K7M
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 106 cv (A) e 98 cv (G) a 5250 rpm
- Torque: 15,5 kgfm (A) e 14,5 kgfm (G) a 2850 rpm
- Câmbio: Automatizado EasyR com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 11,6 s
- Velocidade máxima: 180 km/h
2.3. Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4349 mm
- Largura: 1733 mm
- Altura: 1529 mm
- Distância entre-eixos: 2635 mm
- Peso: 1070 kg
- Carga útil: 446 kg
- Porta-malas: 510 litros
2.4. Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6,2 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,9 km/l (A)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 310 km (A)
- Autonomia rodoviária: 445 km (A)
2.5. Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
2.6. Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 185/65 R15 em ambas as extremidades
3. Avaliação de Desempenho
O Logan consegue unir um desempenho razoável a um consumo compatível para um sedã da sua categoria. O motor 1.6 oferece uma potência suficiente para o uso cotidiano, embora possa sentir-se precarizado em situações de carga máxima ou em subidas íngremes. Os motoristas frequentemente relatam que a aceleração de 0 a 100 km/h em 11,6 segundos é aceitável, considerando as propostas restritas de um sedã compactado voltado para o mercado de entrada.
Os números de desempenho corroboram uma tripulação que valoriza a eficiência no trânsito urbano e a segurança em rodovias.
4. Usabilidade e Conforto
4.1. Espaço Interno
Um dos principais atrativos do Logan é o seu amplo espaço interno. Os ocupantes no banco traseiro, por exemplo, apreciam a liberdade de movimento, mesmo em longas viagens. Com um porta-malas de 510 litros, o Logan também se destaca na capacidade de armazenamento, ideal para passeios familiares ou para aqueles que realizam viagens frequentes.
4.2. Conforto de Dirigibilidade
A suspensão do Logan é projetada para proporcionar conforto, filtrando bem as irregularidades do asfalto. A direção hidráulica suaviza o manuseio do veículo, favorecendo a usabilidade em perímetros urbanos e estacionamentos, onde os manobras podem ser um desafio.
5. Segurança
Em termos de segurança, o Renault Logan 2017 apresenta uma avaliação variada. Nas categorias NCAP, a pontuação não é das mais altas, o que pode ser um fator a se considerar na hora da compra. O modelo apresenta uma avaliação de 23,4 de segurança para adultos e 38,52 para crianças.
Os freios à frente são bons e oferecem eficiência, enquanto os traseiros em tambor são suficientes para a proposta do modelo, oito; no entanto, pode não ser o preferido dos motoristas mais exigentes.
6. Custos Operacionais
Os custos operacionais do Logan são favoráveis. O seguro fica em torno de R$ 1.834, e o IPVA é razoável, em média de R$ 1.772, o que faz parte de uma faixa aceitável para um modelo do seu porte. As revisões programadas até 60.000 km totalizam aproximadamente R$ 3.106.
6.1. Desvalorização
Uma das características que podem pesar a favor deste modelo é a desvalorização de 8,67%. Isso é considerado um ponto positivo, pois, ao adquirir um veículo dessa linhagem, o consumidor pode fazer uma compra consciente com um valor relativamente estável.
7. Opiniões dos Proprietários
A opinião dos proprietários atribui ao Logan uma nota média de 8,0. Os aspectos mais citados como positivos incluem:
- Espaço: Para ocupantes e bagagens.
- Custo-Benefício: Valor acessível para o que oferece.
- Conforto: Bom para viagens longas.
Enquanto isso, alguns pontos negativos incluem:
- Desempenho em subidas: Ao se perceber limitado quando cheio.
- Avaliação de Segurança: Para alguns, inaceitável ao considerar a proteção familiar.
8. Conclusão
O Renault Logan Dynamique 1.6 8V EasyR 2017 reafirma seu papel como um carro que visa oferecer economia, espaço e conforto a um preço acessível. Se você está em busca de um sedã com um desempenho equilibrado e um interior espaçoso, certamente deve considerar este modelo. No entanto, é essencial levar em conta a segurança e o desempenho do veículo, especialmente se você tem preocupações com a proteção da sua família.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo do canal COMPARA CARROS, o apresentador apresenta o Renault Logan 2015 1.6 8v com câmbio automatizado Easy’R, destacando suas qualidades como conforto e custo-benefício. O vídeo sugere que, apesar de ser um carro mais básico, ele entrega boa durabilidade e eficiência tanto para o dia a dia quanto para viagens. A proposta do modelo é consolidar-se como uma opção econômica e prática para quem procura um sedã acessível no mercado automotivo brasileiro.
Essa análise explora todos os elementos que compõem o Renault Logan Dynamique, do desempenho ao conforto, visando orientá-lo com informações cruciais para uma decisão consciente.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Logan Dynamique 1.6 8V EasyR |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | Dacia M0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 44.300 |
Seguro | R$ 1.8341 |
IPVA | R$ 1.7722 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.106 |
Vendas (novembro) | 3.227 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,6 s |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 66,3 cv/l |
Peso/torque | 69,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 310 km (A) |
Autonomia rodoviária | 445 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4349 mm |
Largura | 1733 mm |
Altura | 1529 mm |
Distância entre-eixos | 2635 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Porta-malas | 510 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,25 m2 |
Área frontal corrigida | 0,765 m2 |
Carga útil | 446 kg |
Peso | 1070 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K7M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | EasyR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 9862 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 23,4 |
NCAP infantil | 38,52 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,67% |
Índice CNW | 480,8 |
Ranking CNW | 2675 |
Potênciagráficos | 106 cv (A) 98 cv (G) a 5250 rpm |
Torquegráficos | 15,5 kgfm (A) 14,5 kgfm (G) a 2850 rpm |
Rotação máxima | 6000 rpm |
Índice de roubo | 1,00 |