Análise Nissan Frontier SL 2.5 Turbo 4×4 AT – Modelo 2015

Análise da Nissan Frontier SL 2.5 Turbo 4×4 AT (2015)

Modelo

  • Modelo: Frontier SL 2.5 Turbo 4×4 AT
  • Fabricante: Nissan
  • Ano: 2015
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

Características Principais

A Nissan Frontier SL 2.5 Turbo 4×4 AT é uma picape média que se destaca pelo equilíbrio entre potência e conforto. O modelo, lançado em 2015, reflete a evolução da marca dentro do segmento de picapes, combinando uma robustez esperada com um design e tecnologia mais conectados às demandas atuais dos consumidores.

Desempenho e Motor

  • Potência: 190 cv a 3600 rpm
  • Torque: 45,8 kgfm a 2000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 11 segundos
  • Velocidade máxima: 170 km/h

O motor 2.5 Turbo é projetado para oferecer uma performance satisfatória tanto em ambiente urbano quanto em estradas mais desafiadoras. O torque elevado, disponível em baixas rotações, proporciona facilidade nas manobras e no transporte de cargas.

Dimensões e Estruturas

  • Comprimento: 5230 mm
  • Largura: 1850 mm
  • Altura: 1780 mm
  • Distância entre-eixos: 3200 mm
  • Vão livre do solo: 220 mm

Com um tamanho robusto e uma distância entre-eixos que favorece a estabilidade, a Frontier SL é uma escolha ideal para quem precisa encarar terrenos irregulares.

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 10,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,5 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 840 km
  • Autonomia rodoviária: 1000 km

Esta picape apresenta um consumo razoável para o segmento, permitindo ao motorista uma autonomia satisfatória tanto na cidade quanto em longas viagens.

Segurança e Conforto

Em relação à segurança, a Frontier conta com um conjunto adequado de itens de série, incluindo freios dianteiros a disco ventilado e uma estrutura de robustez que auxilia em caso de impactos. Avaliação NCAP Adulto: 28,47 e Avaliação NCAP Infantil: 36,42 demonstram uma proteção que pode ser considerada modesta.

Interior e Tecnologia

Embora detalhes específicos sobre o interior não sejam fornecidos, a picape é equipada para garantir uma condução confortável, com espaço para cinco ocupantes e um painel funcional que permite acesso fácil aos comandos.

Opinião do Dono e Avaliação

Os proprietários da Frontier SL 2.5 Turbo 4×4 AT têm, em geral, uma percepção positiva sobre o veículo. Com uma avaliação de 8,6 entre os donos, os pontos positivos costumam ser a robustez, a confiabilidade e a performance do motor diesel, que é elogiada por sua agilidade e força.

Pontos Positivos:

  1. Desempenho: Motor potente e eficiente, especialmente em terrenos difíceis.
  2. Espaço interno: Boa acomodação para os passageiros e carga.
  3. Estabilidade: O design e a estrutura proporcionam segurança e conforto nas estradas.

Pontos Negativos:

  1. Consumo: Embora razoável, o consumo de combustível pode ser um fator a considerar diante das opções de SUVs e automóveis que entregam mais economia.
  2. Desvalorização: A picape apresenta uma desvalorização de aproximadamente 3,99%, um ponto que deve ser analisado na hora da revenda.
  3. Revisões e custo de seguros: Os custos com revisão e seguros estão na faixa de R$ 5.634 e R$ 4.7411, respectivamente, o que pode impactar o orçamento do proprietário.

Análise de Mercado

A Nissan Frontier SL 2.5 Turbo 4×4 AT se posiciona em um mercado competitivo no Brasil. A presença de modelos semelhantes de diversas marcas exige que a Frontier mantenha um padrão elevado de qualidade e inovação para se destacar.

Os dados de vendas mostram que, em dezembro, foram registradas 703 vendas, o que demonstra uma aceitação considerável do público. A concorrência com modelos como a Toyota Hilux e a Chevrolet S10 é pertinente, e a Frontier tem sua base de clientes fiel, especialmente entre aqueles que priorizam qualidade e durabilidade.

Conclusão

A Nissan Frontier SL 2.5 Turbo 4×4 AT é uma opção sólida para quem busca uma picape com capacidade de encarar o trabalho pesado sem abrir mão do conforto. Seja para uso urbano ou off-road, os recursos oferecidos pelo veículo atendem uma ampla gama de necessidades.

Se você está considerando adquirir um modelo desse, a análise de pontos positivos e negativos é essencial, assim como uma avaliação do que o mercado oferece atualmente. Com a reputação da Nissan e as características apresentadas, a Frontier se mostra uma escolha com um bom custo-benefício, especialmente para consumidores que valorizam robustez e potência.

Resumo sobre o vídeo

Neste vídeo, o proprietário da Nissan Frontier SL Attack 190cv (2015) compartilha sua experiência após sete anos com o veículo, abordando os prós e contras da picape. Ele menciona que a Nissan Frontier é frequentemente lembrada por suas campanhas publicitárias memoráveis, especialmente a dos pôneis malditos. Durante seus comentários, o dono destaca a qualidade do carro, mencionando que o desempenho e a confiabilidade nos trajetos são satisfatórios, embora o consumo de combustível e alguns problemas menores sejam apontados como pontos negativos. A opinião geral reflete uma satisfação robusta com a compra e o desempenho do modelo ao longo dos anos, com uma avaliação média que reforça sua valorização no mercado.

Imagens do Modelo

Nissan
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Nissan
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Frontier SL 2.5 Turbo 4×4 AT
Fabricante Nissan
Combustível Diesel
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 11
Plataforma D40
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 89.799
Seguro R$ 4.7411
IPVA R$ 3.5922
Revisões até 60.000 km R$ 5.634
Performance
Velocidade máxima 170 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11 s
Potência 190 cv a 3600 rpm
Torque 45,8 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 10,9 kg/cv
Potência específica 76,4 cv/l
Peso/torque 45,1 kg/kgfm
Torque específico 18,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,5 km/l
Consumo rodoviário 12,5 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 840 km
Autonomia rodoviária 1000 km
Dimensões
Comprimento 5230 mm
Largura 1850 mm
Altura 1780 mm
Distância entre-eixos 3200 mm
Bitola dianteira 1571 mm
Bitola traseira 1571 mm
Flanco dos pneus dianteiros 153 mm
Flanco dos pneus traseiros 153 mm
Vão livre do solo 220 mm
Ângulo de entrada 32 graus
Ângulo de saída 24 graus
Ângulo central
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 13,2 m
Carga útil 1000 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 2066 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 89 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2488 cm3
Razão de compressão 15:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/60 R18
Pneus traseiros 255/60 R18
Avaliações
Visitas 30392
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 28,47
NCAP infantil 36,42
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 151
Avaliação – venda 8,1
Pós-venda 5,6
Outras Especificações
Desvalorização 3,99%
Vendas (dezembro) 703
Índice CNW 260,9
Ranking CNW 5452
Rampa máxima 39 graus
Índice de roubo 0,50
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