Análise Detalhada do Land Rover Range Rover Sport SVR 5.0 V8 (2019)
Introdução
O Land Rover Range Rover Sport SVR 5.0 V8 é um SUV de porte grande que combina luxo, desempenho e capacidade off-road, características que fazem parte do DNA da marca britânica Land Rover. Apresentando um motor V8 supercharged, este modelo é conhecido por seu desempenho excepcional e sofisticação. Vamos explorar as especificações técnicas, características, usabilidade e opiniões de proprietários do Range Rover Sport SVR 2019.
Especificações Gerais
- Modelo: Range Rover Sport SVR 5.0 V8
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2019
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático ZF 8HP (8 marchas)
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4879 mm
- Largura: 2073 mm
- Altura: 1803 mm
- Distância entre-eixos: 2923 mm
- Peso: 2310 kg
- Porta-malas: 535 litros
- Tanque de combustível: 104 litros
Motorização
- Motor: V8 5.0 supercharged
- Potência: 575 cv a 6000 rpm
- Torque: 71,4 kgfm a 3500 rpm
- Cilindrada: 5000 cm³
- Diâmetro dos cilindros: 92,5 mm
- Curso dos pistões: 93 mm
- Razão de compressão: 9,5:1
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 4,5 segundos
- Velocidade máxima: 280 km/h
- Consumo urbano: 5 km/l
- Consumo rodoviário: 7,3 km/l
- Autonomia urbana: 520 km
- Autonomia rodoviária: 759,2 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente com mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente multibraço com mola pneumática
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 275/45 R21
Outras Especificações
- Ângulo de entrada: 30 graus
- Ângulo de saída: 27,3 graus
- Travessia de água: 850 mm
Análise de Usabilidade
O Range Rover Sport SVR se destaca não apenas pelo seu desempenho em estrada, mas também pela sua capacidade off-road. Com uma altura livre do solo de 278 mm e ângulos de ataque e saída agressivos, ele é capaz de enfrentar terrenos variados com confiança. O interior é equipado com materiais de alto padrão, focando no conforto e na tecnologia, proporcionando uma experiência premium para os ocupantes.
Conectividade e Tecnologia
O modelo conta com um sistema de infotainment moderno, com tela sensível ao toque, conectividade com dispositivos móveis e um sistema de som de alta qualidade. Além disso, sistemas de assistência ao motorista, como controle de cruzeiro adaptativo e monitoramento de ponto cego, são oferecidos, aumentando ainda mais a segurança e o conforto.
Opinião do Dono
De acordo com as avaliações dos proprietários, o Range Rover Sport SVR é altamente valorizado por seu desempenho e estilo. Com uma avaliação média de 8,7 entre os donos, pontos positivos frequentemente mencionados incluem a potência do motor, a qualidade do acabamento interno e a capacidade off-road. No entanto, alguns proprietários apontam como negativos o alto custo de manutenção, consumo de combustível e o preço elevado do seguro.
Pontos Positivos
- Desempenho Excepcional: A potência do motor e a aceleração rápida são frequentemente elogiadas.
- Conforto e Luxo: O interior é sofisticado com equipamentos de alta qualidade.
- Capacidade Off-road: A Land Rover é conhecida por sua engenharia off-road, e esse modelo não decepciona.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Proprietários notam que os custos de manutenção podem ser elevados.
- Consumo: O consumo de combustível, especialmente em tráfego urbano, é considerado alto.
- Desvalorização: Apesar de ser um carro de luxo, a desvalorização média é de 10,91% ao ano.
Preço e Mercado
Com um preço de R$ 705.895, o Range Rover Sport SVR é um investimento significativo. O seguro é estimado em R$ 23.859, e o IPVA fica em torno de R$ 28.236. Esses custos devem ser considerados por potenciais compradores, que muitas vezes buscam um equilíbrio entre luxo, desempenho e despesas gerais do veículo.
Vendas e Popularidade
Em novembro, foram registradas 45 vendas, indicando uma aceitação do mercado por este modelo de luxo. Apesar de ser uma escolha menos comum em comparação a SUVs de marcas mais populares, seu apelo entre os entusiastas de carros exóticos e de performance permanece forte.
Conclusão
O Land Rover Range Rover Sport SVR 5.0 V8 (2019) é um SUV que combina luxuosidade e potência em um pacote atraente para aqueles que buscam um veículo robusto e capaz tanto na cidade quanto fora dela. Com um desempenho impressionante e um interior de primeira linha, ele é ideal para quem valoriza o que há de melhor em tecnologia e conforto, embora o investimento inicial e os custos associados sejam um fator importante a considerar para potenciais compradores.
Vídeo
O vídeo apresenta o Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged em ação nas ruas de Londres, destacando seu som potente e a força do motor. A experiência auditiva é intensa, refletindo a natureza esportiva e agressiva do modelo. É um SUV que promete não apenas um desempenho excepcional na estrada, mas também uma presença marcante.
Com bases nas análises e características descritas, o Range Rover Sport SVR 5.0 V8 se posiciona como uma opção interessante para aqueles que buscam um SUV que entrega desempenho e conforto em igual medida.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Range Rover Sport SVR 5.0 V8 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | D7u |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 705.895 |
Seguro | R$ 23.8591 |
IPVA | R$ 28.2362 |
Vendas (novembro) | 45 |
Performance | |
Velocidade máxima | 280 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,5 s |
Potência | 575 cv a 6000 rpm |
Torque | 71,4 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 4,0 kg/cv |
Potência específica | 115,0 cv/l |
Peso/torque | 32,4 kg/kgfm |
Torque específico | 14,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5 km/l |
Consumo rodoviário | 7,3 km/l |
Tanque de combustível | 104 litros |
Autonomia urbana | 520 km |
Autonomia rodoviária | 759,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4879 mm |
Largura | 2073 mm |
Altura | 1803 mm |
Distância entre-eixos | 2923 mm |
Bitola dianteira | 1693 mm |
Bitola traseira | 1686 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 278 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 27,3 graus |
Ângulo central | 27 graus |
Travessia de água | 850 mm |
Porta-malas | 535 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,38 |
Área frontal (A) | 3,18 m2 |
Área frontal corrigida | 1,208 m2 |
Carga útil | 690 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3000 kg |
Peso | 2310 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Jaguar AJ-133 |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 92,5 mm |
Curso dos pistões | 93 mm |
Cilindrada | 5000 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/45 R21 |
Pneus traseiros | 275/45 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 15621 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,91% |
Índice CNW | 433,2 |
Ranking CNW | 3205 |
Índice de roubo | n/d |