Análise Detalhada: Land Rover Freelander SE 2.0 Si4 (2014)
Introdução
O Land Rover Freelander SE 2.0 Si4, modelo 2014, representa a versatilidade e sofisticação do renomado fabricante britânico na categoria de SUVs compactos. Este modelo destaca-se não apenas pelo design robusto e elegante, mas também pela mecânica refinada e pela experiência de condução que proporciona. Abaixo, realizaremos uma análise detalhada do Freelander SE, abordando especificações técnicas, características, avaliações de proprietários e prós e contras do veículo.
Ficha Técnica
- Modelo: Freelander SE 2.0 Si4
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4500 mm
- Largura: 1910 mm
- Altura: 1830 mm
- Distância entre-eixos: 2660 mm
- Peso: 1775 kg
- Porta-malas: 755 litros
- Capacidade do tanque: 68 litros
Performance
- Potência: 240 cv a 6000 rpm
- Torque: 34,6 kgfm a 1750 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 8,8 s
- Velocidade máxima: 200 km/h
Consumo
- Consumo urbano: Não especificado
- Consumo rodoviário: Não especificado
- Autonomia urbana: Não especificada
- Autonomia rodoviária: Não especificada
- Seguro médio: R$ 5.661,12
- IPVA médio: R$ 4.621,20
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson, mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, McPherson, mola helicoidal
- Direção: Hidráulica
Freios e Pneus
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Pneus dianteiros/traseiros: 235/60 R18
Características Principais
Design e Conforto
O Freelander SE 2.0 Si4 apresenta um design robusto, com linhas marcantes que transmitem uma sensação de força e segurança. O interior é espaçoso, confortável e bem equipado, proporcionando uma experiência de condução agradável para até cinco ocupantes. Os acabamentos em materiais de qualidade superior e tecnologia embarcada tornam a cabine ainda mais acolhedora.
Tecnologia e Segurança
O modelo inclui diversos itens de tecnologia que garantem conforto e segurança, como central multimídia, controle de estabilidade, airbags frontais, laterais e de cortina, além de sistemas de assistência ao motorista.
Tradição Land Rover
A marca Land Rover é sinônimo de off-road e robustez, e o Freelander não decepciona. Sua tração integral sob demanda e bons ângulos de ataque e saída proporcionam excelente desempenho em terrenos variados, tornando-o adequado para aventuras e deslocamentos em áreas rurais ou estrada de terra.
Avaliação do Proprietário
Avaliando o feedback de proprietários e especialistas, o Freelander SE 2.0 Si4 tem uma avaliação média muito positiva, com um sistema de pontuação que pode variar, mas que, no caso específico mostrado, apresenta 8,6.
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor turbo fornece potência e torque suficientes para uma condução ágil e prazerosa.
- Conforto: Interior bem projetado e confortável para longas viagens.
- Versatilidade: Adequado tanto para uso urbano quanto para aventuras off-road.
- Design: Atrativo e robusto, com presença.
Pontos Negativos
- Consumo: Pode ser considerado alto em comparação a outros SUVs da mesma categoria.
- Custo de manutenção: As revisões não apresentam preços fixos, sendo um fator a ser considerado.
- Disponibilidade de peças: Como se trata de um modelo importado, a disponibilidade de peças pode ser um empecilho em algumas regiões.
Considerações Finais
O Land Rover Freelander SE 2.0 Si4 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto que une conforto, segurança e capacidade off-road. Apesar dos pontos negativos, os prós são significativamente atraentes. Com um preço aproximado de R$ 115.535, é um veículo destinado a quem valoriza um estilo de vida ativo e exige um carro que possa acompanhá-lo em diversas situações.
Vídeo
No vídeo sobre o Land Rover Freelander 2 L359, são discutidos os principais problemas comuns a serem observados antes da compra desse modelo, que abrange as versões de motores 2.2 TD4, 2.2 SD4, 2.2 eD4, Si4 2.0 turbo, e Si6. O conteúdo enfatiza a importância de realizar uma inspeção minuciosa, identificando falhas recorrentes que podem afetar o desempenho e o custo da manutenção do veículo, fornecendo um guia detalhado para potenciais compradores.
Conclusão
O Freelander SE 2.0 Si4 combina desempenho, conforto e capacidade off-road eficiente em um pacote atraente. Se você está no mercado por um SUV que ofereça um pouco de tudo, esta opção da Land Rover certamente merece ser considerada. Portanto, esteja atento às suas necessidades e prontifique-se para experimentar algo que pode transformar suas jornadas diárias em aventuras memoráveis.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Freelander SE 2.0 Si4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | Ford EUCD |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 115.535 |
Seguro | R$ 5.6611 |
IPVA | R$ 4.6212 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,8 s |
Potência | 240 cv a 6000 rpm |
Torque | 34,6 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 7,4 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 51,3 kg/kgfm |
Torque específico | 17,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4500 mm |
Largura | 1910 mm |
Altura | 1830 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Bitola dianteira | 1601 mm |
Bitola traseira | 1614 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 210 mm |
Ângulo de entrada | 31 graus |
Ângulo de saída | 34 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 755 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,39 |
Área frontal (A) | 2,97 m2 |
Área frontal corrigida | 1,158 m2 |
Carga útil | 550 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1775 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecoboost |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Aisin AWF21 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R18 |
Pneus traseiros | 235/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 309 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 249,5 |
Ranking CNW | 6693 |
Série | |
Índice de roubo | 1,00 |