Análise Honda Civic Si 2.4 2015: Desempenho e Avaliações

Análise Completa do Honda Civic Si 2.4 (2015)

O Honda Civic Si 2.4, modelo 2015, é um veículo que combina desempenho esportivo com a confiabilidade característica da marca Honda. Ele pertence à nona geração do Civic e é classificado como um cupê de porte médio. Neste artigo, iremos explorar em detalhes suas características, especificações técnicas e opiniões de especialistas e usuários, além de considerações sobre seu mercado e usabilidade.

Características Principais

  • Modelo: Civic Si 2.4
  • Fabricante: Honda
  • Ano: 2015
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê
  • Preço: R$ 89.142
  • Seguro Médio: R$ 4.3681
  • IPVA Estimado: R$ 3.5662

Dimensões e Estrutura

  • Comprimento: 4550 mm
  • Largura: 1755 mm
  • Altura: 1415 mm
  • Distância entre-eixos: 2620 mm
  • Peso: 1359 kg
  • Porta-malas: 330 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,6 m

As dimensões do Civic Si proporcionam uma boa estrutura para um cupê, ideal para um comportamento dinâmico e esportivo.

Motorização e Desempenho

  • Cilindrada: 2354 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 206 cv a 7000 rpm
  • Torque: 23,9 kgfm a 4400 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 7,9 segundos
  • Velocidade máxima: 231 km/h
  • Câmbio: Manual com 6 marchas

Com um motor aspirado que gera 206 cv, a proposta é oferecer uma experiência de condução bastante emocionante. O desempenho na aceleração e a velocidade máxima são atrativos para quem busca uma condução esportiva.

Eficiência e Economia

  • Tanque de Combustível: 50 litros

Embora os dados de consumo não estejam especificados, o desempenho associado ao motor aspirado pode indicar um consumo razoável para um veículo esportivo. Isso é especialmente importante para considerações de custo ao longo do tempo.

Suspensão e Conforto

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Frenagem: Disco ventilado na frente e disco sólido na traseira

A suspensão foi projetada para garantir estabilidade em altas velocidades e agility nas curvas, mantendo o conforto em estradas urbanas.

Segurança e Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 8,5
  • Opinião do dono: 8,9
  • Desvalorização: 3,74%
  • Revisões até 50.000 km: R$ 3.346
  • Índice de roubo: 1,13 (baixo risco de roubo)

Esses índices refletem a satisfação dos consumidores com a segurança e a confiabilidade do Civic Si. A baixa taxa de desvalorização é também um indicativo de que o modelo mantém um bom valor de mercado.

Imagens do Veículo

Honda
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Honda
Honda
Honda

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  1. Desempenho: Motor potente que entrega aceleração e velocidade superiores.
  2. Estilo: Design esportivo e atraente para os amantes de carros.
  3. Confiabilidade: Reconhecimento da Honda por construção robusta e durabilidade.
  4. Dimensões compactas: Facilita manobras e aliada à boa estabilidade.

Pontos Negativos

  1. Conforto na Condução: A suspensão esportiva pode ser um pouco rígida em superfícies irregulares.
  2. Compatibilidade de Conforto: O espaço no banco traseiro é um pouco limitado, o que pode ser um inconveniente em viagens longas.
  3. Manutenção: Custo de manutenção pode ser elevado em comparação a modelos convencionalmente mais econômicos.

Considerações Finais

O Honda Civic Si 2.4 (2015) é, sem dúvida, uma proposta tentadora para os entusiastas de esportivos. Com uma combinação de potência e estilo, ele se apresenta como um carro que pode ser tanto um dia a dia quanto uma opção para quem busca desempenho.

Vídeo


No vídeo sobre o Civic Si 2.4 aspirado manual, do canal Carro Chefe, são apresentadas uma avaliação completa das características deste coupe. É destacada a agilidade, a experiência de dirigir, e os detalhes que tornam esse modelo uma escolha intrigante para entusiastas. O foco está na sua tração dianteira e motor aspirado, destacando o comportamento do carro tanto na cidade quanto na estrada, e como ele faz jus à alçada da marca Honda em termos de desempenho e confiabilidade.

Com uma pontuação positiva geral, o Civic Si se destaca por sua herança de qualidade Honda e valorização mínima no mercado, tornando-se uma excelente opção para apaixonados por automóveis.

Conclusão

Para quem busca um coupe esportivo com a confiabilidade da Honda, o Civic Si 2.4 (2015) é uma opção destacada no mercado. Com suas características técnicas impressionantes e um bom revigorante a cada aceleração, ele é a escolha certa, especialmente para os que priorizam desempenho em sua experiência de dirigir.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic Si 2.4
Fabricante Honda
Combustível Gasolina
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 9
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 89.142
Seguro R$ 4.3681
IPVA R$ 3.5662
Performance
Velocidade máxima 231 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,9 s
Potência 206 cv a 7000 rpm
Torque 23,9 kgfm a 4400 rpm
Peso/potência 6,6 kg/cv
Potência específica 87,5 cv/l
Peso/torque 56,9 kg/kgfm
Torque específico 10,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4550 mm
Largura 1755 mm
Altura 1415 mm
Distância entre-eixos 2620 mm
Flanco dos pneus dianteiros 90 mm
Flanco dos pneus traseiros 90 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 330 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,27
Área frontal (A) 2,11 m2
Área frontal corrigida 0,570 m2
Carga útil 421 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1359 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor K24
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 87 mm
Curso dos pistões 99 mm
Cilindrada 2354 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/40 R18
Pneus traseiros 225/40 R18
Avaliações
Visitas 67903
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 3,74%
Vendas (dezembro) 2.402
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 280,4
Ranking CNW 5104
Série FB
Índice de roubo 1,13
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