Análise Completa do Ford Transit Furgão Longo 2.4 Turbo 2010
Veículo
- Modelo: Transit Furgão Longo 2.4 Turbo
- Fabricante: Ford
- Ano: 2010
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Furgão
Introdução
O Ford Transit Furgão Longo 2.4 Turbo é uma van de grande porte que se destaca no mercado de veículos comerciais. Lançada em 2010, esta versão é ideal para transporte de cargas e, por sua robustez e confiabilidade, se tornou uma escolha popular entre proprietários de pequenas e médias empresas. Neste guia, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas e aspectos relevantes para potenciais compradores.
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 5580 mm
- Largura: 1974 mm
- Altura: 2619 mm
- Distância entre-eixos: 3750 mm
- Peso: 2080 kg
- Carga útil: 1420 kg
- Porta-malas: 11300 litros
- Tanque de combustível: 80 litros
Motorização
- Motor: Duratorq 2.4 Turbo Diesel
- Cilindrada: 2402 cm³
- Potência: 115,6 cv a 3500 rpm
- Torque: 31,6 kgfm a 1750 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Câmbio: Manual com 6 marchas
- Tração: Traseira
Desempenho
- Velocidade máxima: 145 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 20 segundos
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 10,5 km/l
- Autonomia urbana: 640 km
- Autonomia rodoviária: 840 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 215/75 R16
- Pneus traseiros: 215/75 R16
Avaliação dos Especialistas
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Transit Furgão Longo é amplamente reconhecido por seu espaço de carga generoso, sendo ideal para negócios que demandam transporte de mercadorias volumosas.
- Robustez: A construção sólida e a confiabilidade do motor Duratorq proporcionam um veículo que se mantém firme em diferentes condições de uso.
- Conforto ao Conduzir: Apesar de ser um furgão, o modelo oferece uma experiência de condução confortável, com direção hidráulica e boa visibilidade.
Pontos Negativos
- Consumo Moderado: Embora o consumo de diesel seja razoável, alguns usuários relatam que poderia ser melhor, especialmente em ambientes urbanos.
- Aceleração Lenta: A aceleração de 0-100 km/h em 20 segundos pode ser considerada lenta para um veículo em situações que exigem rapidez, como em entregas urgentes.
- Custo de Manutenção: De acordo com alguns proprietários, o custo de manutenção pode ser um fator a ser considerado, especialmente em serviços autorizados.
Opinião do Dono
Com uma avaliação de 9,0, os proprietários geralmente têm uma excelente impressão do Ford Transit 2.4 Turbo. Eles destacam a confiabilidade do motor e o excelente espaço de carga como seus principais atrativos. Muitos usuários também mencionam a facilidade de manobra e o conforto durante longas viagens de trabalho.
Comparação com Concorrentes
Ford Transit x Mercedes-Benz Sprinter
O Ford Transit é frequentemente comparado à Mercedes-Benz Sprinter, um dos principais concorrentes no segmento. Enquanto a Sprinter é conhecida por sua tecnologia avançada e um interior mais luxuoso, o Transit se destaca por seu custo-benefício e manutenção acessível. O preço do Transit é geralmente mais baixo, tornando-se uma opção popular entre pequenas empresas.
Ford Transit x Volkswagen Delivery
Outro concorrente direto é o Volkswagen Delivery. Embora ambos os veículos ofereçam espaço adequado, a Transit é preferida por sua potência superior e maior capacidade de carga, enquanto o Delivery pode se destacar em eficiência de combustível.
Custo de Propriedade
Preço de Venda
O preço médio de venda do Ford Transit Furgão Longo 2.4 Turbo em 2010 está em torno de R$ 50.557, um valor competitivo quando comparado com seus concorrentes na mesma faixa de preço.
Custo de Seguro e IPVA
- Seguro: Aproximadamente R$ 3.246,10.
- IPVA: Cerca de R$ 2.022,20.
Esses custos são importantes para avaliar o total de propriedade do veículo, especialmente para empresas que dependem dele para transporte diário.
Considerações Finais
O Ford Transit Furgão Longo 2.4 Turbo 2010 é uma opção sólida para quem busca um furgão confiável e espaçoso. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo moderado e a aceleração, suas vantagens em termos de espaço, robustez e custo-benefício fazem dele uma escolha interessante, principalmente para empresas que necessitam de um veículo para transporte de cargas pesadas.
Resumo em Vídeo
No vídeo mencionado, a Ford Transit 2.4 Van Turbo 3P é apresentada como uma excelente opção para quem busca um veículo robusto e confiável, ideal para uso comercial. A análise destaca suas características e a importância de considerar o histórico de manutenção e os cuidados necessários para garantir sua durabilidade.
Essa análise detalhada proporciona uma visão clara sobre o Ford Transit Furgão Longo 2.4 Turbo 2010, enfatizando suas características, desempenho e o que esperar ao considerar esse modelo. Se você está em busca de um furgão para uso comercial, a Transit pode ser uma opção a ser considerada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Transit Furgão Longo 2.4 Turbo |
Fabricante | Ford |
Combustível | Diesel |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Furgão |
Porte | Grande |
Lugares | 3 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 50.557 |
Seguro | R$ 3.2461 |
IPVA | R$ 2.0222 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 145 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 20 s |
Potência | 115,6 cv a 3500 rpm |
Torque | 31,6 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 18,0 kg/cv |
Potência específica | 48,1 cv/l |
Peso/torque | 65,8 kg/kgfm |
Torque específico | 13,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 640 km |
Autonomia rodoviária | 840 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5580 mm |
Largura | 1974 mm |
Altura | 2619 mm |
Distância entre-eixos | 3750 mm |
Bitola dianteira | 1737 mm |
Bitola traseira | 1700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 161,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 161,25 mm |
Porta-malas | 11300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 14,3 m |
Carga útil | 1420 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2450 kg |
Peso | 2080 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratorq |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 89,9 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 2402 cm3 |
Razão de compressão | 17,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Getrag MT82 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/75 R16 |
Pneus traseiros | 215/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 64 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 46,5 |
Ranking CNW | 12206 |
Rampa máxima | 31,8 graus |
Índice de roubo | n/d |