Análise Detalhada – Ford Transit Furgão Curto 2.4 Turbo (2009)
Introdução
O Ford Transit Furgão Curto 2.4 Turbo, lançado no Brasil em 2009, é um veículo versátil que se destaca no segmento de furgões médios. Reconhecida por sua robustez e eficiência, a Transit é uma escolha popular entre comerciantes e profissionais que necessitam de um transporte confiável para carga leve a moderada. Esta análise irá explorar suas características principais, especificações técnicas e considerações relevantes para potenciais compradores.
Veículo
Modelo: Transit Furgão Curto 2.4 Turbo
Fabricante: Ford
Ano: 2009
Combustível: Diesel
Câmbio: Manual
Tração: Traseira
Porte: Médio
Procedência: Importado
Configuração: Furgão
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4863 mm
- Largura: 1974 mm
- Altura: 2404 mm
- Distância entre-eixos: 2933 mm
- Porta-malas: 7500 litros
- Carga útil: 1400 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 2650 kg
- Peso: 1950 kg
Motor e Performance
- Motor: Duratorq
- Cilindrada: 2402 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 115,6 cv a 3500 rpm
- Torque: 31,6 kgfm a 1750 rpm
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Traseira
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 11,5 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 720 km
- Autonomia rodoviária: 920 km
- Velocidade máxima: 145 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 20 s
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Conforto e Comodidade
- Lugares: 3
- Portas: 3
- Direção: Hidráulica
Análise de Usabilidade
Pontos Positivos
- Capacidade de Carga: O volume de 7500 litros no porta-malas é um grande atrativo para comerciantes e empresas, permitindo a transporte de mercadorias variadas com facilidade.
- Consumo de Combustível: Considerando o porte do veículo e suas capacidades, o consumo de 9 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada é bastante competitivo, especialmente para um furgão diesel.
- Mecanismo Simples: O motor turbo e a caixa de câmbio manual oferecem uma performance confiável, sendo que a manutenção tende a ser mais econômica em comparação com veículos automáticos.
- Robustez: A construção do veículo é voltada para o uso comercial, o que resulta em uma durabilidade superior em condições severas.
Pontos Negativos
- Aceleração Lenta: Com uma aceleração de 0-100 km/h em 20 segundos, o desempenho em aceleração pode deixar a desejar, especialmente em situações que exigem força na saída.
- Conforto: Com apenas 3 lugares e uma cabine de trabalho, o conforto pode ser limitado para longas distâncias, refletindo o foco no utilitário.
- Preço e Seguros: Com um preço de R$ 47.055 e um seguro médio de R$ 3.200, o custo total de propriedade deve ser considerado na avaliação.
Opinião do Dono
De acordo com os registros dos proprietários e avaliações em fóruns, muitos relatam uma experiência satisfatória com a Transit Furgão Curto 2.4 Turbo. A maioria concorda que é um veículo extremamente prático e funcional para o dia a dia de transporte e comércio. A classificação geral do veículo junto aos proprietários é de 9.0, destacando a confiabilidade e eficiência.
Conclusão
O Ford Transit Furgão Curto 2.4 Turbo de 2009 é uma opção robusta e confiável para negócios que requerem transporte de carga. Com suas dimensões generosas, capacidade de carga e consumo moderado de combustível, ele se encaixa bem nas necessidades do mercado brasileiro. No entanto, é importante que potenciais compradores levem em consideração suas limitações em termos de desempenho e conforto.
Sensores e Manutenção
Além das especificações mecânicas e comportamentais do veículo, um aspecto importante a considerar são os sensores, em particular o sensor MAP (Manifold Absolute Pressure). Ele é um componente essencial que pode causar vários problemas se não funcionar corretamente. Alterações na pressão do ar podem afetar o desempenho do motor e a eficiência de combustível. A manutenção regular e a verificação de todos os sensores são fundamentais para manter a Transit em perfeito estado de funcionamento.
Video Resumo
Conteúdo do Vídeo
O vídeo discute o papel crucial do sensor MAP nos veículos, destacando como ele pode ser o grande vilão no diagnóstico de defeitos. O sensor MAP é responsável por medir a pressão no coletor de admissão, e falhas neste componente podem levar a problemas de desempenho do motor, mau funcionamento do combustível e aumento no consumo. Uma manutenção adequada e a atenção a sinais de falha no sensor são recomendados para evitar problemas mais graves no veículo.
Considerações Finais
Ao avaliar o Ford Transit Furgão Curto 2.4 Turbo de 2009, é possível concluir que ele é uma opção sólida para quem precisa de um furgão prático e eficiente para uso comercial. É vital estar atento à manutenção e à atenção aos componentes, incluindo sensores, para garantir um desempenho ótimo e duradouro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Transit Furgão Curto 2.4 Turbo |
Fabricante | Ford |
Combustível | Diesel |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Furgão |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 3 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 47.055 |
Seguro | R$ 3.2001 |
IPVA | R$ 1.8822 |
Performance | |
Velocidade máxima | 145 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 20 s |
Potência | 115,6 cv a 3500 rpm |
Torque | 31,6 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 16,9 kg/cv |
Potência específica | 48,1 cv/l |
Peso/torque | 61,7 kg/kgfm |
Torque específico | 13,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 720 km |
Autonomia rodoviária | 920 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4863 mm |
Largura | 1974 mm |
Altura | 2404 mm |
Distância entre-eixos | 2933 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 161,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 161,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 7500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 1400 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2650 kg |
Peso | 1950 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratorq |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 89,9 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 2402 cm3 |
Razão de compressão | 17,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Getrag MT82 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/75 R16 |
Pneus traseiros | 215/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 142 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 43,4 |
Ranking CNW | 12348 |
Rampa máxima | 34,2 graus |
Índice de roubo | n/d |