Análise Ford Ranger XLS 2.5 CS 2013: Desempenho e Características

Análise Detalhada da Ford Ranger XLS 2.5 CS 2013

A Ford Ranger XLS 2.5 CS de 2013 se destaca como uma das opções mais atraentes do segmento de picapes médias no Brasil. Este modelo, importado pela Ford, combina robustez e praticidade, sendo uma escolha popular entre os consumidores que buscam um veículo versátil para uso urbano e off-road.

Modelo

  • Modelo: Ranger XLS 2.5 CS
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2013
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape

Características Principais

Dimensões e Estrutura

As dimensões da Ranger XLS 2.5 CS a tornam uma picape média imponente, ideal para quem precisa de espaço:

  • Comprimento: 5351 mm
  • Largura: 1850 mm
  • Altura: 1806 mm
  • Distância entre-eixos: 3220 mm
  • Vão livre do solo: 201 mm

Essas medidas garantem não apenas uma presença robusta, mas também um desempenho sólido nas diversas condições de estrada encontradas no Brasil.

Motorização e Desempenho

A Ranger XLS 2.5 CS conta com um motor Duratec de 4 cilindros, que é bem equilibrado para o segmento:

  • Potência: 173 cv (álcool) / 168 cv (gasolina) a 5500 rpm
  • Torque: 24,7 kgfm (álcool) / 24 kgfm (gasolina) a 4250 rpm
  • Cilindrada: 2488 cm³
  • Câmbio: Manual de 5 marchas

Esse conjunto propicia uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos, com uma velocidade máxima de 172 km/h.

Consumo e Autonomia

Os índices de consumo variam conforme o tipo de uso:

  • Consumo urbano: 4,1 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 6 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 80 litros

Isso resulta em uma autonomia de aproximadamente 328 km na cidade e 480 km na estrada, permitindo viagens mais longas sem a necessidade de reabastecimento frequente.

Capacidade e Conforto

A Ranger é, sem dúvida, uma boa opção para quem precisa carregar cargas:

  • Carga útil: 1457 kg
  • Porta-malas: 1800 litros

A configuração de cabina simples (CS) proporciona um espaço interno focado no motorista e no passageiro, mas pode carecer de conforto e conveniências para os passageiros na parte traseira.

Itens de Segurança e Conforto

Em termos de segurança, a Ranger XLS 2.5 CS apresenta:

  • Freios: Disco ventilado na frente e tambor na traseira
  • Direção: Hidráulica
  • Avaliação NCAP: 30,62 (adulto) e 39,67 (infantil)

Esses números indicam que, embora a Ranger forneça uma segurança básica, existem outros modelos no mercado que oferecem mais recursos de segurança.

Pontos Positivos

  1. Desempenho do Motor: A motorização flex oferece uma potência competitiva, ideal para quem deseja um bom desempenho na estrada e capacidade de carga.
  2. Espaço para Cargas: Com um porta-malas amplo e alta capacidade de carga, é perfeita para trabalho.
  3. Durabilidade: Como muitas picapes, a Ranger é construída com um foco em robustez e resistência.
  4. Conforto no Conduzido: Com uma posição elevada de condução, o motorista tem uma boa visibilidade.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo de combustível é relativamente alto, especialmente em áreas urbanas.
  2. Espaço Interno: A configuração de cabina simples limita o conforto para os passageiros.
  3. Equipamentos de Segurança: Comparada a concorrentes mais modernas, a segurança poderia ser aprimorada com mais recursos.
  4. Desvalorização: De acordo com dados do mercado, a desvalorização média do modelo é de 3,24%, o que pode impactar na revenda.

Avaliações e Opiniões dos Usuários

A Ranger XLS 2.5 CS teve uma avaliação geral de 7,0 em uma escala de 0 a 10, com uma nota de 8,1 dada pelos proprietários. As razões citadas para essas notas muitas vezes incluem:

  • A robustez e confiabilidade do veículo.
  • A capacidade de suportar cargas pesadas e o bom desempenho em terrenos acidentados.
  • Para alguns, o consumo elevado é uma desvantagem, mas o custo-benefício é justificado pela durabilidade.

Conclusão

A Ford Ranger XLS 2.5 CS 2013 é uma excelente escolha para quem busca uma picape robusta e funcional, ideal para o trabalho, mas que também pode ser utilizada no dia a dia. Com um motor flex potente, espaço para cargas consideráveis e uma aparência robusta, ela se destaca em seu segmento.

Entretanto, é importante considerar suas limitações, como o consumo de combustível e a configuração de cabina, que podem não atender a todos os perfis de consumidores. Portanto, é essencial que o comprador avalie suas necessidades antes de optar pelo modelo.

Vídeo Referência

Vídeo sobre a Ranger Supercab XLT 2001

O vídeo apresenta a Ranger Supercab XLT 2001, equipada com motor 2.5 diesel da Maxion. As modificações incluem pneus 35, body lift de 3 polegadas e uma bomba aberta. O proprietário fala sobre as melhorias no desempenho off-road e destaca a robustez do veículo, ideal para aventuras em terrenos difíceis. Também são mencionadas as adaptações feitas para aumentar a capacidade de carga e a performance.

Imagens da Ford Ranger XLS 2.5 CS 2013

Ford
Ford
Ford
Ford
Ford

Essa análise fornece uma visão abrangente sobre a Ford Ranger XLS 2.5 CS 2013, permitindo ao potencial comprador entender melhor suas características, vantagens e desvantagens.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ranger XLS 2.5 CS
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 2
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 50.023
Seguro R$ 2.8311
IPVA R$ 1.0002
Revisões até 60.000 km R$ 5.938
Vendas (novembro) 1.754
Performance
Velocidade máxima 172 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,3 s
Potência 173 cv (A) 168 cv (G) a 5500 rpm
Torque 24,7 kgfm (A) 24 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 10,1 kg/cv
Potência específica 69,5 cv/l
Peso/torque 70,6 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,1 km/l (A)
Consumo rodoviário 6 km/l (A)
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 328 km (A)
Autonomia rodoviária 480 km (A)
Dimensões
Comprimento 5351 mm
Largura 1850 mm
Altura 1806 mm
Distância entre-eixos 3220 mm
Bitola dianteira 1590 mm
Bitola traseira 1590 mm
Flanco dos pneus dianteiros 178,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 178,5 mm
Vão livre do solo 201 mm
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 26 graus
Travessia de água 800 mm
Porta-malas 1800 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,2 m
Carga útil 1457 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1700 kg
Peso 1743 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 89 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2488 cm3
Razão de compressão 9,7:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio Getrag MT75
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/70 R16
Pneus traseiros 255/70 R16
Avaliações
Visitas 28971
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 30,62
NCAP infantil 39,67
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 3,24%
Índice CNW 157,3
Ranking CNW 7840
Índice de roubo 0,73
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