Análise Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×2 AT CD – Modelo 2020

Análise da Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×2 AT CD (2020)

Introdução

A Ford Ranger sempre ocupou um espaço importante no mercado brasileiro de picapes, combinando robustez, tecnologia e conforto. A versão XLS 2.2 Turbo 4×2 AT CD do modelo 2020 traz características que atendem tanto o uso urbano quanto atividades off-road, mantendo uma excelente relação custo-benefício. Nesta análise, vamos abordar suas especificações técnicas, desempenho, aspectos de usabilidade e a opinião de proprietários, além de pontos positivos e negativos.

Ford

Características Principais

A Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×2 AT CD possui diversas características que a tornam uma opção atraente para quem busca uma picape em seu segmento. Abaixo, listamos as informações mais relevantes:

  • Marca e Modelo: Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×2 AT CD
  • Ano: 2020, 0 km
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape
  • Capacidade do Tanque: 80 litros
  • Revisões até 60.000 km: R$ 6.017
  • Garantia: 5 anos

Especificações Técnicas

Motorização

A motorização tem um papel fundamental na performance de um veículo. A Ranger XLS conta com um motor a diesel Puma de 4 cilindros, com as seguintes especificações:

  • Cilindrada: 2.198 cm³
  • Potência: 160 cv a 3.200 rpm
  • Torque: 39,3 kgfm a 1.600 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 15 segundos
  • Velocidade máxima: 164 km/h
  • Câmbio: Automático, 6 marchas

Dimensões e Capacidades

As dimensões da Ranger XLS também são impressionantes e garantem conforto e espaço para os ocupantes:

  • Comprimento: 5.354 mm
  • Largura: 1.860 mm
  • Altura: 1.815 mm
  • Distância entre-eixos: 3.220 mm
  • Peso: 2.024 kg
  • Carga útil: 1.176 kg
  • Reboque: até 2.750 kg com freio

Consumo

O consumo de combustível é um fator essencial para muitos compradores, e a Ranger não decepciona:

  • Consumo urbano: 9,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,5 km/l
  • Autonomia urbana: até 760 km
  • Autonomia rodoviária: até 920 km

Suspensão e Freios

A suspensão da picape oferece conforto e robustez, ideal para enfrentar diferentes tipos de terreno:

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Freios: Discos ventilados na frente e tambor atrás

Segurança

Em termos de segurança, a Ranger conta com sistema de freios ventilados, direção elétrica e uma série de recursos que garantem proteção tanto para o motorista quanto para os passageiros:

  • Avaliação NCAP (adulto): 30,62
  • Avaliação NCAP (infantil): 39,67

Usabilidade e Conforto

A Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×2 AT CD foi projetada para oferecer conforto durante o uso diário e em viagens longas. Com capacidade para 5 passageiros, os bancos são bem acolchoados e há espaço suficiente no assento traseiro.

O interior conta com itens de conforto e tecnologia, como:

  • Ar condicionado
  • Sistema de som com Bluetooth
  • Volante multifuncional
  • Vidros elétricos

Esses detalhes contribuem para um ambiente agradável, tanto em trajetos urbanos quanto em rodovias.

Opiniões e Avaliações de Proprietários

Pontos Positivos

  • Desempenho do Motor: Os proprietários elogiam a potencia do motor a diesel, que oferece força tanto em estradas quanto no trânsito urbano.
  • Conforto: Muitos usuários destacam o conforto proporcionado pelos bancos e o bom isolamento acústico.
  • Capacidade de Carga: A capacidade de carga e o espaço na caçamba são frequentemente citados como grandes atrativos.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora o consumo não seja considerado muito elevado, alguns usuários apontam que poderia ser mais econômico.
  • Assistência Técnica: Alguns proprietários mencionaram dificuldades com o pós-venda e a disponibilidade de assistência técnica em regiões mais distantes.

Avaliação Geral

A opinião geral dos proprietários sobre a Ranger XLS é bastante positiva, com uma média de 8,1 em 10. Avaliações sobre a venda e pós-venda têm notas um pouco mais baixas, sugerindo áreas de melhorias que a Ford poderia considerar.

Tabela Resumo de Especificações

Especificação Valor
Marca Ford
Modelo Ranger XLS 2.2 Turbo 4×2 AT CD
Ano 2020
Combustível Diesel
Câmbio Automático, 6 marchas
Tração Traseira
Porte Médio
Garantia 5 anos
Preço R$ 128.250
Consumo Urbano 9,5 km/l
Consumo Rodoviário 11,5 km/l
Potência 160 cv
Torque 39,3 kgfm
Carga Útil 1.176 kg
Reboque até 2.750 kg

Conclusão

A Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×2 AT CD é uma das picapes médias mais robustas e confiáveis no mercado brasileiro. Sua combinação de potência, conforto e capacidade de carga a torna uma escolha interessante tanto para o uso diário quanto para atividades mais severas, como trabalho agrícola e transporte de materiais.

Com um preço competitivo e algumas características que a destacam, a Ranger pode ser considerada uma ótima opção para quem busca um veículo versátil e potente.

Resumos e Links Adicionais

Resumo em Vídeo

Neste vídeo, a Ford Ranger XLS 2.2 CD Diesel 2019 é apresentada em detalhes, destacando suas características principais, como economia de combustível, conforto e eficiência. Os apresentadores comentam sobre a robustez do modelo e suas funcionalidades, fazendo recomendações para futuros compradores.

Imagens da Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×2 AT CD

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Essa análise detalha não somente as especificações e desempenho da Ranger XLS, mas também oferece uma visão abrangente da experiência do usuário e as áreas que podem ser melhoradas. A Ford se posiciona bem no mercado de picapes, e sua Ranger XLS é uma forte candidata para quem busca qualidade, conforto e eficiência.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ranger XLS 2.2 Turbo 4×2 AT CD
Fabricante Ford
Combustível Diesel
Ano 2020 0 km
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 2
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 128.250
Seguro R$ 3.8481
IPVA R$ 5.1302
Revisões até 60.000 km R$ 6.017
Vendas (novembro) 1.754
Performance
Velocidade máxima 164 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15 s
Potência 160 cv a 3200 rpm
Torque 39,3 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 12,7 kg/cv
Potência específica 72,8 cv/l
Peso/torque 51,5 kg/kgfm
Torque específico 17,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,5 km/l
Consumo rodoviário 11,5 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 760 km
Autonomia rodoviária 920 km
Dimensões
Comprimento 5354 mm
Largura 1860 mm
Altura 1815 mm
Distância entre-eixos 3220 mm
Bitola dianteira 1560 mm
Bitola traseira 1560 mm
Flanco dos pneus dianteiros 172,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 172,25 mm
Vão livre do solo 232 mm
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 26 graus
Ângulo central 25 graus
Travessia de água 800 mm
Porta-malas 1180 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,2 m
Carga útil 1176 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2750 kg
Peso 2024 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Puma
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 94,6 mm
Cilindrada 2198 cm3
Razão de compressão 15,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio Getrag 6R80
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 265/65 R17
Pneus traseiros 265/65 R17
Avaliações
Visitas 7565
Votos 5
Avaliação dos leitores 7,4
NCAP adulto 30,62
NCAP infantil 39,67
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Índice CNW 1.323,9
Ranking CNW 543
Índice de roubo 0,73
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