Análise Ford Edge SEL 3.5 V6 FWD 2014: Desempenho e Características

Análise do Ford Edge SEL 3.5 V6 FWD 2014

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Introdução

O Ford Edge SEL 3.5 V6 FWD de 2014 é um SUV médio importado que se destaca por seu design robusto, conforto superior e um motor potente. Nesta análise, exploraremos as principais características do veículo, suas especificações técnicas e o que os proprietários e especialistas têm a dizer sobre ele.

Informações Gerais

  • Modelo: Edge SEL 3.5 V6 FWD
  • Fabricante: Ford
  • Ano do Modelo: 2014
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Preço: R$ 78.962

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4702 mm
  • Largura: 1924 mm
  • Altura: 1709 mm
  • Distância entre-eixos: 2824 mm
  • Peso: 2075 kg
  • Carga útil: 412 kg
  • Porta-malas: Espaçoso, mas sem especificação exata

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Motor e Performance

  • Tipo de motor: Duratec, 6 cilindros em V
  • Cilindrada: 3496 cm³
  • Potência: 284 cv a 6500 rpm
  • Torque: 34,5 kgfm a 4000 rpm
  • Transmissão: Automática, 6 marchas
  • Velocidade máxima: 185 km/h
  • Aceleração de 0-100 km/h: 9 segundos

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 6,9 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,4 km/l
  • Tanque de combustível: 72 litros
  • Autonomia urbana: 496,8 km
  • Autonomia rodoviária: 676,8 km

Suspensão e Direção

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson, com molas helicoidais
  • Suspensão Traseira: Independente, tipo multibraço, com molas helicoidais
  • Direção: Hidráulica

Freios e Pneus

  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido
  • Pneus: 245/60 R18

Avaliação do Proprietário

De acordo com uma pesquisa com os proprietários do Ford Edge 2014, a avaliação média é de 8,5, considerando aspectos como conforto, design e desempenho. Os usuários destacam a robustez do carro, a facilidade de condução e a segurança oferecida.

Pontos Positivos

  • Conforto: Interior espaçoso com acabamentos de qualidade.
  • Desempenho: Motor potente com boa aceleração.
  • Design: A aparência é moderna e atraente.

Pontos Negativos

  • Consumo: Considerado alto para um SUV, especialmente em áreas urbanas.
  • Manutenção: Custo de manutenção pode ser elevado, especialmente devido à sua procedência importada.
  • Recomendações de seguro: Custo elevado em relação a concorrentes.

Análises de Mercado

Com uma desvalorização de 13,03%, o Ford Edge mantém um valor competitivo no mercado de usados. É importante verificar o histórico do carro em concessionárias, que atualmente somam 342 no Brasil e têm um índice de pós-venda médio de 5,2.

Comparativo com Concorrentes

Nos últimos anos, o Ford Edge enfrentou concorrência de modelos como o Chevrolet Tracker e Hyundai ix35. Embora o Edge tenha um motor mais potente, o consumo elevado e os custos de manutenção podem ser um fator decisivo para muitos compradores.

Vídeo

O vídeo discute as características do Ford Edge SEL 3.5 V6 Aut 2012, enfatizando o conforto, a performance do motor e a praticidade do espaço interno. O apresentador também menciona opções de leilão para aquisição do veículo em questão.

Imagens Adicionais

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Conclusão

O Ford Edge SEL 3.5 V6 FWD 2014 é uma excelente opção para quem busca um SUV com bom desempenho e conforto. No entanto, é importante considerar o custo de manutenção e o consumo. Para quem prioriza conforto e potência, o Edge é uma escolha sólida, mas deve-se estar atento às questões financeiras e de abastecimento.

Por fim, recomenda-se uma pesquisa detalhada antes da compra, verificar o histórico do veículo e considerar test drives para garantir que atenda às suas expectativas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Edge SEL 3.5 V6 FWD
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma CD3
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 78.962
Seguro R$ 3.8691
IPVA R$ 3.1582
Revisões até 60.000 km R$ 6.989
Vendas (novembro) 4
Performance
Velocidade máxima 185 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9 s
Potência 284 cv a 6500 rpm
Torque 34,5 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 7,3 kg/cv
Potência específica 81,2 cv/l
Peso/torque 60,1 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,9 km/l
Consumo rodoviário 9,4 km/l
Tanque de combustível 72 litros
Autonomia urbana 496,8 km
Autonomia rodoviária 676,8 km
Dimensões
Comprimento 4702 mm
Largura 1924 mm
Altura 1709 mm
Distância entre-eixos 2824 mm
Flanco dos pneus dianteiros 147 mm
Flanco dos pneus traseiros 147 mm
Vão livre do solo 201 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 412 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 907 kg
Peso 2075 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 6 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 92,5 mm
Curso dos pistões 86,7 mm
Cilindrada 3496 cm3
Razão de compressão 10,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio 6F50
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/60 R18
Pneus traseiros 245/60 R18
Avaliações
Visitas 15390
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 13,03%
Índice CNW 313,1
Ranking CNW 5235
Índice de roubo n/d
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