Análise Fiat Toro Freedom 2.0 Turbo AT 4×4 – 2018: Descubra os Detalhes!

Análise Detalhada do Fiat Toro Freedom 2.0 Turbo AT 4×4 (2018)

Introdução

O Fiat Toro Freedom 2.0 Turbo AT 4×4, lançado em 2018, representa uma proposta robusta no segmento de picapes compactas. Com seu design moderno e especificações que aliam conforto e desempenho, a Toro se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente entre aqueles que buscam versatilidade em um veículo que pode ser utilizado tanto para o trabalho quanto para o dia a dia.

Ficha Técnica

  • Modelo: Toro Freedom 2.0 Turbo AT 4×4
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 2018
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4915 mm
  • Largura: 1844 mm
  • Altura: 1743 mm
  • Distância entre-eixos: 2990 mm
  • Bitola dianteira: 1549 mm
  • Bitola traseira: 1579 mm
  • Vão livre do solo: 202 mm
  • Porta-malas: 820 litros
  • Carga útil: 1000 kg

Desempenho

  • Potência: 170 cv a 3750 rpm
  • Torque: 35,7 kgfm a 1750 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 10 s
  • Velocidade máxima: 188 km/h

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 9 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,2 km/l
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 540 km
  • Autonomia rodoviária: 672 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros: 225/65 R17
  • Pneus traseiros: 225/65 R17

Características Principais

O Fiat Toro se caracteriza pelo seu estilo único, que mistura elementos de SUV e picape. Com um design arrojado, a Toro possui uma grade frontal imponente e faróis com formato alongado, que conferem um aspecto moderno e robusto. Essa versatilidade é uma das principais atrações do modelo.

Interior e Conforto

O interior da Toro Freedom é bastante espaçoso e confortável, acomodando até cinco pessoas com facilidade. Os materiais utilizados são de qualidade, e o acabamento, de modo geral, é bem cuidado. Um dos destaques do modelo é o sistema de infotainment, que traz uma tela sensível ao toque com conectividade Bluetooth, USB e suporte para Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando uma experiência de condução mais conectada.

Tecnologia de Segurança

Embora a Toro tenha recebido uma pontuação média em avaliações de segurança como NCAP, ela vem equipada com diversos recursos que auxiliam na proteção dos ocupantes. A versão Freedom oferece airbags frontais, freios ABS com EBD, controle de tração e estabilidade, além de sensores de estacionamento, que ajudam na manobra do veículo.

Avaliações e Opinião do Proprietário

Pontos Positivos

  • Conforto: Os proprietários frequentemente elogiam o conforto das acomodações, fazendo da Toro uma ótima opção para viagens longas.
  • Versatilidade: A capacidade de carga e o tamanho do porta-malas são amplamente comentados, tornando-a ideal para uso diário e atividades de lazer.
  • Estilo: O design atrativo e moderno é um dos principais pontos que chamam a atenção de quem busca um veículo diferenciado.
  • Desempenho: O motor turbo diesel proporciona um bom equilíbrio entre potência e eficiência de combustível, sendo uma escolha sábia para quem busca economia.

Pontos Negativos

  • Custo de Manutenção: Os custos de manutenção e seguro podem ser um pouco elevados, especialmente para aqueles que buscam uma picape mais econômica.
  • Desempenho Off-Road: Apesar de ser 4×4, alguns usuários relatam que a Toro não se comporta tão bem em trilhas mais severas comparadas a outras opções do segmento.
  • Espaço no Banco Traseiro: Embora confortável, o espaço no banco traseiro pode ser um pouco limitado para passageiros mais altos.

Comparação com Concorrentes

No segmento de picapes compactas, a Fiat Toro compete diretamente com modelos como a Renault Duster Oroch e a Chevrolet S10. Enquanto a Toro se destaca pelo design e tecnologia, a Duster Oroch é muitas vezes preferida por aqueles que buscam um custo-benefício mais equilibrado. A S10 oferece capacidades superiores em termos de carga e desempenho fora de estrada. Portanto, a escolha do modelo ideal dependerá das necessidades e preferências individuais.

Conclusão

O Fiat Toro Freedom 2.0 Turbo AT 4×4 (2018) é uma excelente opção para quem busca um veículo versátil, confortável e com um bom desempenho. Seu design arrojado e suas características modernas fazem dela uma picape que se destaca no mercado, atraindo não apenas aqueles que necessitam de um veículo para trabalho, mas também aqueles que buscam um carro para uso pessoal.

Com um preço aproximado de R$ 103.600, é uma escolha interessante para quem valoriza tecnologias modernas e um bom equilíbrio entre desempenho urbano e off-road.

Vídeo


O vídeo sobre o FIAT TORO FREEDOM 4X4 2020 DIESEL apresenta uma visão geral das suas características. O modelo combina robustez com conforto, destacando seu desempenho e a eficiência do motor diesel. A picape é elogiada por suas funcionalidades práticas, incluindo um bom espaço interno e tecnologia avançada. Além disso, o vídeo aborda a versatilidade do modelo, tornando-o ideal tanto para trabalho quanto para uso pessoal.

[Abaixo estão algumas imagens do Fiat Toro Freedom 2.0 Turbo AT 4×4 (2018).]

Fiat
Fiat
Fiat
Fiat
Fiat

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Toro Freedom 2.0 Turbo AT 4×4
Fabricante Fiat
Combustível Diesel
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração Picape
Plataforma Small Wide LWB
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 103.600
Seguro R$ 3.8951
IPVA R$ 4.1442
Revisões até 60.000 km R$ 3.368
Vendas (novembro) 6.281
Performance
Velocidade máxima 188 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10 s
Potência 170 cv a 3750 rpm
Torque 35,7 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 11,0 kg/cv
Potência específica 86,9 cv/l
Peso/torque 52,4 kg/kgfm
Torque específico 18,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 11,2 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 540 km
Autonomia rodoviária 672 km
Dimensões
Comprimento 4915 mm
Largura 1844 mm
Altura 1743 mm
Distância entre-eixos 2990 mm
Bitola dianteira 1549 mm
Bitola traseira 1579 mm
Flanco dos pneus dianteiros 146,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 146,25 mm
Vão livre do solo 202 mm
Ângulo de entrada 24,8 graus
Ângulo de saída 29 graus
Ângulo central 21,7 graus
Porta-malas 820 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,9 m
Carga útil 1000 kg
Reboque sem freio 400 kg
Peso 1871 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Multijet II
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 90,4 mm
Cilindrada 1956 cm3
Razão de compressão 16,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 9
Código do câmbio ZF 948TE
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/65 R17
Pneus traseiros 225/65 R17
Avaliações
Visitas 33315
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 29,4
NCAP infantil 36,9
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização -1,4%
Índice CNW 586,3
Ranking CNW 2021
Índice de roubo 0,14
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