Análise Fiat Ducato Cargo 2.3 – Modelo 2011 em Detalhes

Análise Completa do FIAT DUCATO CARGO 2.3

O FIAT Ducato Cargo 2.3 é um veículo comercial que se destaca no mercado brasileiro pelo seu porte médio e pela confiabilidade que a marca Fiat oferece. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários e considerações sobre o desempenho e usabilidade deste modelo.

Fiat
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Resumo Geral

  • Modelo: Ducato Cargo 2.3
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 2011
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Furgão
  • Preço: R$ 47.295
  • Seguro: R$ 2.8571
  • IPVA: R$ 1.8922
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.304

Características Técnicas

Motor e Desempenho

O motor do Ducato Cargo 2.3 conta com 4 cilindros em linha, oferecendo uma potência de 127 cv a 3600 rpm, e um torque de 32,6 kgfm a 1800 rpm. Essa configuração proporciona um volume considerável de carga, com uma carga útil de até 1540 kg. A motorização é turbocomprimida, com alimentação por injeção direta, resultando em uma eficiência razoável para um veículo de sua categoria.

  • Cilindrada: 2287 cm³
  • Consumo urbano: 10 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l
  • Autonomia urbana: 800 km
  • Autonomia rodoviária: 960 km

Dimensões e Capacidade

As dimensões do Ducato Cargo 2.3 são consideráveis, com um comprimento de 4749 mm, largura de 1998 mm e altura de 2150 mm. A distância entre-eixos é de 2850 mm, o que proporciona uma boa estabilidade.

  • Porta-malas: 7500 litros
  • Peso: 1760 kg

Suspensão e Freios

A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira é um eixo rígido com feixe de molas semielípticas. Essa configuração permite que o Ducato tenha um bom comportamento em estrada, seja em transporte de cargas ou em situações de estrada irregular.

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Direção e Pneus

A direção hidráulica facilita manobras, especialmente considerando o peso e tamanho do veículo. Os pneus são da medida 205/70 R15 para ambos os eixos, que oferecem um bom equilíbrio entre conforto e aderência.

Avaliações e Opiniões de Proprietários

Pontos Positivos

  • Espaço interno: Com uma capacidade de porta-malas de 7500 litros, é ideal para transportes de mercadorias.
  • Confiança no motor: Proprietários destacam a robustez do motor e sua durabilidade.
  • Custo-benefício: A relação custo-benefício é considerada boa, especialmente para empresas que utilizam o veículo para entregas.
  • Desempenho em estrada: Muitos usuários comentam sobre a estabilidade e facilidade de dirigir, principalmente em viagens.

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível: Embora um desempenho razoável, o consumo ainda é um ponto de atenção para os usuários que buscam maior eficiência em operações comerciais.
  • Conforto: Por ser um veículo para trabalho, a ergonomia e o conforto interno não são o foco principal, o que pode ser um ponto negativo para longas jornadas.

Avaliação

A média geral do veículo, segundo uma avaliação de proprietários, se encontra em torno de 8.4. A experiência do operador é, em sua maioria, positiva, destacando a confiabilidade do modelo.

Informações de Mercado

Em relação ao mercado, o Ducato Cargo apresenta um bom volume de vendas. Em um mês específico, foram registradas 539 unidades vendidas, mostrando que é um modelo procurado por empresas e autônomos. As revisões até 60.000 km somam aproximadamente R$ 4.304, um custo que, considerando a operação do veículo, também é visto de forma aceitável.

Dados Fiscais

  • IPVA: R$ 1.8922
  • Seguro: R$ 2.8571

Conclusão

O FIAT Ducato Cargo 2.3 de 2011 se revela um veículo bastante interessante para o segmento de furgões médios, especialmente para quem busca um veículo confiável e com boas capacidades de carga. Seu desempenho nas estradas, aliado ao amplo espaço interno, torna-o uma ferramenta valiosa no dia a dia de muitas empresas. Contudo, é importante que o comprador leve em consideração o consumo de combustível e o conforto interno, que são pontos a serem observados, dependendo do uso pretendido.

vídeo

O vídeo apresenta uma análise do Fiat Ducato Maxicargo 2.3 2016, destacando suas características de revisão e garantia. O modelo é enfatizado pela robustez e pela eficiência em transporte, com foco em detalhes que demonstram sua confiabilidade em uso comercial, ideal para empresas que priorizam um veículo durável e com custo-benefício acessível.

Essa análise tem o intuito de fornecer uma visão clara e compreensiva sobre o FIAT Ducato Cargo 2.3, equipando o comprador com informações essenciais para uma decisão de compra informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ducato Cargo 2.3
Fabricante Fiat
Combustível Diesel
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Furgão
Geração 2
Plataforma
Porte Médio
Lugares 3
Portas 3
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 47.295
Seguro R$ 2.8571
IPVA R$ 1.8922
Revisões até 60.000 km R$ 4.304
Vendas (novembro) 539
Performance
Velocidade máxima 156 km/h
Aceleração 0-100 km/h 20 s
Potência 127 cv a 3600 rpm
Torque 32,6 kgfm a 1800 rpm
Peso/potência 13,9 kg/cv
Potência específica 55,5 cv/l
Peso/torque 54,0 kg/kgfm
Torque específico 14,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 800 km
Autonomia rodoviária 960 km
Dimensões
Comprimento 4749 mm
Largura 1998 mm
Altura 2150 mm
Distância entre-eixos 2850 mm
Bitola dianteira 1720 mm
Bitola traseira 1710 mm
Flanco dos pneus dianteiros 143,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 143,5 mm
Vão livre do solo 140 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 7500 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,1 m
Carga útil 1540 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio
Peso 1760 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Multijet
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 88 mm
Curso dos pistões 94 mm
Cilindrada 2287 cm3
Razão de compressão 16,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/70 R15
Pneus traseiros 205/70 R15
Avaliações
Visitas 151
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Observações
Índice CNW 133,2
Ranking CNW 7962
Frenagem 100-0 km/h
Índice de roubo 5,25
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