Análise Completa do FIAT DUCATO CARGO 2.3
O FIAT Ducato Cargo 2.3 é um veículo comercial que se destaca no mercado brasileiro pelo seu porte médio e pela confiabilidade que a marca Fiat oferece. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários e considerações sobre o desempenho e usabilidade deste modelo.
Resumo Geral
- Modelo: Ducato Cargo 2.3
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2011
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Furgão
- Preço: R$ 47.295
- Seguro: R$ 2.8571
- IPVA: R$ 1.8922
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.304
Características Técnicas
Motor e Desempenho
O motor do Ducato Cargo 2.3 conta com 4 cilindros em linha, oferecendo uma potência de 127 cv a 3600 rpm, e um torque de 32,6 kgfm a 1800 rpm. Essa configuração proporciona um volume considerável de carga, com uma carga útil de até 1540 kg. A motorização é turbocomprimida, com alimentação por injeção direta, resultando em uma eficiência razoável para um veículo de sua categoria.
- Cilindrada: 2287 cm³
- Consumo urbano: 10 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Autonomia urbana: 800 km
- Autonomia rodoviária: 960 km
Dimensões e Capacidade
As dimensões do Ducato Cargo 2.3 são consideráveis, com um comprimento de 4749 mm, largura de 1998 mm e altura de 2150 mm. A distância entre-eixos é de 2850 mm, o que proporciona uma boa estabilidade.
- Porta-malas: 7500 litros
- Peso: 1760 kg
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira é um eixo rígido com feixe de molas semielípticas. Essa configuração permite que o Ducato tenha um bom comportamento em estrada, seja em transporte de cargas ou em situações de estrada irregular.
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Direção e Pneus
A direção hidráulica facilita manobras, especialmente considerando o peso e tamanho do veículo. Os pneus são da medida 205/70 R15 para ambos os eixos, que oferecem um bom equilíbrio entre conforto e aderência.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Espaço interno: Com uma capacidade de porta-malas de 7500 litros, é ideal para transportes de mercadorias.
- Confiança no motor: Proprietários destacam a robustez do motor e sua durabilidade.
- Custo-benefício: A relação custo-benefício é considerada boa, especialmente para empresas que utilizam o veículo para entregas.
- Desempenho em estrada: Muitos usuários comentam sobre a estabilidade e facilidade de dirigir, principalmente em viagens.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Embora um desempenho razoável, o consumo ainda é um ponto de atenção para os usuários que buscam maior eficiência em operações comerciais.
- Conforto: Por ser um veículo para trabalho, a ergonomia e o conforto interno não são o foco principal, o que pode ser um ponto negativo para longas jornadas.
Avaliação
A média geral do veículo, segundo uma avaliação de proprietários, se encontra em torno de 8.4. A experiência do operador é, em sua maioria, positiva, destacando a confiabilidade do modelo.
Informações de Mercado
Em relação ao mercado, o Ducato Cargo apresenta um bom volume de vendas. Em um mês específico, foram registradas 539 unidades vendidas, mostrando que é um modelo procurado por empresas e autônomos. As revisões até 60.000 km somam aproximadamente R$ 4.304, um custo que, considerando a operação do veículo, também é visto de forma aceitável.
Dados Fiscais
- IPVA: R$ 1.8922
- Seguro: R$ 2.8571
Conclusão
O FIAT Ducato Cargo 2.3 de 2011 se revela um veículo bastante interessante para o segmento de furgões médios, especialmente para quem busca um veículo confiável e com boas capacidades de carga. Seu desempenho nas estradas, aliado ao amplo espaço interno, torna-o uma ferramenta valiosa no dia a dia de muitas empresas. Contudo, é importante que o comprador leve em consideração o consumo de combustível e o conforto interno, que são pontos a serem observados, dependendo do uso pretendido.
vídeo
O vídeo apresenta uma análise do Fiat Ducato Maxicargo 2.3 2016, destacando suas características de revisão e garantia. O modelo é enfatizado pela robustez e pela eficiência em transporte, com foco em detalhes que demonstram sua confiabilidade em uso comercial, ideal para empresas que priorizam um veículo durável e com custo-benefício acessível.
Essa análise tem o intuito de fornecer uma visão clara e compreensiva sobre o FIAT Ducato Cargo 2.3, equipando o comprador com informações essenciais para uma decisão de compra informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ducato Cargo 2.3 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Diesel |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Furgão |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 3 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 47.295 |
Seguro | R$ 2.8571 |
IPVA | R$ 1.8922 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.304 |
Vendas (novembro) | 539 |
Performance | |
Velocidade máxima | 156 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 20 s |
Potência | 127 cv a 3600 rpm |
Torque | 32,6 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 13,9 kg/cv |
Potência específica | 55,5 cv/l |
Peso/torque | 54,0 kg/kgfm |
Torque específico | 14,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 800 km |
Autonomia rodoviária | 960 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4749 mm |
Largura | 1998 mm |
Altura | 2150 mm |
Distância entre-eixos | 2850 mm |
Bitola dianteira | 1720 mm |
Bitola traseira | 1710 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 143,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 143,5 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 7500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,1 m |
Carga útil | 1540 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 1760 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Multijet |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 88 mm |
Curso dos pistões | 94 mm |
Cilindrada | 2287 cm3 |
Razão de compressão | 16,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/70 R15 |
Pneus traseiros | 205/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 151 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Índice CNW | 133,2 |
Ranking CNW | 7962 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Índice de roubo | 5,25 |