Análise Detalhada do Fiat 500 Sport Air 1.4 16V – 2012
Introdução
O Fiat 500, um ícone do design automotivo moderno, combina estilo, eficiência e performance em um pacote subcompacto que se destaca em ambientes urbanos. O modelo 500 Sport Air 1.4 16V, fabricado em 2012, traz uma série de características que o tornam uma escolha interessante para quem busca um carro compacto e cheio de personalidade. Nesta análise, iremos explorar as especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e especialistas.
Ficha Técnica
- Modelo: Fiat 500 Sport Air 1.4 16V
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Subcompacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Garantia: 2 anos
- Preço Médio: R$ 33.529
- Seguro Médio: R$ 2.025,00
- IPVA: R$ 1.341,00
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
- Velocidade Máxima: 183 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,2 s
- Potência: 105 cv a 6.250 rpm
- Torque: 13,6 kgfm a 3.850 rpm
- Peso: 1.090 kg
- Tanque de Combustível: 40 litros
- Porta-malas: 185 litros
- Dimensões:
- Comprimento: 3546 mm
- Largura: 1627 mm
- Altura: 1502 mm
- Distância entre-eixos: 2300 mm
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Design e Estilo
O design do Fiat 500 é reconhecido mundialmente por seu visual retrô e moderno ao mesmo tempo. As linhas arredondadas, os faróis grandes e a grade frontal conferem um charme especial ao veículo. O modelo Sport se destaca por detalhes que enfatizam sua esportividade, como rodas de liga leve e elementos estéticos que reforçam sua personalidade.
Interior
O interior do Fiat 500 Sport é compacto, mas muito bem aproveitado. Os materiais utilizados são de boa qualidade e o acabamento é primoroso, refletindo o estilo italiano. Os bancos são confortáveis, oferecendo suporte adequado para viagens urbanas e curtas. A cabine é voltada para o motorista, com um painel de instrumentos que é ao mesmo tempo funcional e estético.
Performance e Condução
Motorização
O motor 1.4 16V é um dos principais atrativos do Fiat 500 Sport. Com 105 cv de potência e torque de 13,6 kgfm, o veículo proporciona uma condução ágil, especialmente em ambientes urbanos. A aceleração de 0-100 km/h em 10,2 segundos é bastante competitiva para um carro desse porte, sendo ideal para quem busca agilidade no trânsito.
Consumo
Embora não haja dados exatos de consumo urbano e rodoviário disponíveis, a expectativa é que o Fiat 500 tenha um desempenho razoável em eficiência de combustível, especialmente considerando o porte do veículo e o motor de baixa cilindrada.
Segurança e Tecnologia
O Fiat 500 Sport não tem classificação NCAP disponível, mas oferece características de segurança como airbags frontais e freios ABS. No entanto, a falta de um kit de segurança mais robusto pode ser um fator limitante para alguns compradores.
Tecnologia e Conectividade
O modelo é equipado com o básico em tecnologia, como rádio e conectividade com dispositivos móveis, mas não possui recursos mais avançados como navegação GPS integrada ou sistemas de infotainment mais modernos.
Avaliação dos Proprietários
Opinião do Dono: 8.1
De acordo com os proprietários, o Fiat 500 Sport se destaca por seu estilo e dirigibilidade. No entanto, muitos apontam que o espaço interno pode ser um pouco limitado, principalmente para quem precisa de mais assentos ou espaço no porta-malas.
Pontos Positivos
- Design icônico e atraente
- Boa performance urbana
- Conforto e qualidade de materiais
- Agilidade e manobrabilidade
Pontos Negativos
- Espaço interno reduzido
- Falta de equipamentos tecnológicos avançados
- Custo de seguro e manutenção pode ser elevado
Conclusão
O Fiat 500 Sport Air 1.4 16V de 2012 é uma excelente opção para quem está à procura de um carro subcompacto que combine estilo e performance. Seu design atraente e a boa dirigibilidade fazem dele uma escolha popular, principalmente entre os jovens. No entanto, os potenciais compradores devem estar cientes das limitações de espaço e tecnologia.
Vídeo
O vídeo sobre o Fiat 500 1.4 16V Sport de 2008 destaca as características principais do modelo, focando na sua eficiência e estilo. Ele explora o design exterior e interior, assim como a performance do motor, ressaltando como o carro é ideal para o uso urbano devido ao seu tamanho compacto e agilidade. O vídeo também menciona a oferta de veículos usados disponíveis no portal de anúncios.
Imagens
Considerações Finais
Para quem busca um veículo que se destaca na cidade e não tenha medo de chamar atenção, o Fiat 500 Sport Air 1.4 16V oferece uma combinação atraente de estilo e funcionalidade. É importante que os compradores considerem suas necessidades de espaço e tecnologia antes de tomar uma decisão. A compra de um modelo usado pode ser uma excelente maneira de adquirir um carro com design marcante e personalidade, mantendo uma abordagem econômica.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 500 Sport Air 1.4 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.529 |
Seguro | R$ 2.0251 |
IPVA | R$ 1.3412 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 183 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 105 cv a 6250 rpm |
Torque | 13,6 kgfm a 3850 rpm |
Peso/potência | 10,4 kg/cv |
Potência específica | 76,8 cv/l |
Peso/torque | 80,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 3546 mm |
Largura | 1627 mm |
Altura | 1502 mm |
Distância entre-eixos | 2300 mm |
Bitola dianteira | 1411 mm |
Bitola traseira | 1407 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 87,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 87,75 mm |
Vão livre do solo | 125 mm |
Porta-malas | 185 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,1 m |
Carga útil | 320 kg |
Peso | 1090 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | MultiAir |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/45 R16 |
Pneus traseiros | 195/45 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 50119 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,4% |
Índice CNW | 265,3 |
Ranking CNW | 6336 |
Índice de roubo | n/d |