O Toyota Corolla da nona geração, conhecido como G9, fez sua estreia no mercado brasileiro em 2002, sendo um marco crucial para a transição do segmento de sedãs médios no país.
Essa é a segunda geração do Corolla fabricada em solo brasileiro e trouxe mudanças significativas, além de reintroduzir a versão station-wagon no portfólio nacional da Toyota, algo que havia sido visto na oitava geração, quando o modelo ainda era importado do Japão.
Neste artigo, abordaremos os detalhes desse sedã médio japonês, destacando suas principais vantagens e desvantagens.
Design
A nona geração do Corolla foi projetada com vários designs distintos, refletindo o que a Toyota acreditava serem as preferências locais dos consumidores, de acordo com o mercado regional.
Para o Brasil, o visual adotado foi o da versão que mistura elementos dos mercados norte-americano e tailandês, proporcionando um visual mais sofisticado e linhas mais maduras, comparáveis a modelos premium.
Na frente, os faróis horizontais possuem foco duplo e lentes lisas em acrílico, com setas embutidas. A grade central, mantida com filetes horizontais, ganhou altura, desviando-se ligeiramente do capô.
O para-choque dianteiro recebeu novas aberturas inferiores que acomodam os faróis de neblina.
Nas laterais, linhas suaves e uma leve marca ao longo da carroceria conferem elegância ao design, enquanto a traseira é caracterizada por lanternas horizontais que avançam para o porta-malas e uma placa localizada na tampa traseira.
Mecânica
Construído sobre a plataforma MC, a mesma utilizada por outros modelos da marca, incluindo a segunda geração do RAV4, o Toyota Corolla G9 chegou ao Brasil com três opções de motores naturalmente aspirados, todos com quatro cilindros em linha. Além disso, havia duas opções de transmissão disponíveis.
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Motor 1.6 a gasolina: Disponível apenas na versão de entrada, oferecendo até 110 cv de potência e 15 kgfm de torque.
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Motor 1.8 a gasolina: Disponível nas demais variantes, gerando até 136 cv e 17,5 kgfm.
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Motor 1.8 Flex: Oferece potência e torque semelhantes ao 1.8 a gasolina, mas apresenta leve variação ao ser abastecido com gasolina.
Para todos os motores, as opções de câmbio incluíam uma transmissão manual de cinco velocidades ou uma automática convencional de quatro marchas.
Interior
Mantendo a sobriedade exterior, o interior do Toyota Corolla G9 é caracterizado por uma combinação de tons claros e escuros, dispostos em superfícies limpas e sem detalhes decorativos excessivos, criando um ambiente acolhedor e sereno.
O painel de instrumentos é analógico, com iluminação esverdeada que também se estende a outros comandos.
As portas possuem um revestimento de tecido na área de contato com o braço, e dependendo da versão, o acabamento pode ser em tecido ou couro, seguindo o padrão dos assentos.
O painel central forma um “T”, com saídas de ar verticais no meio e horizontais nas portas, rádio de moldura 2DIN ao centro, além de controles de ar-condicionado e porta-objetos para itens pequenos.
Tecnologia
Apesar de ser um carro de nível intermediário, o Corolla da nona geração oferece uma lista modesta de itens de série.
Versões mais acessíveis contam com:
- Direção hidráulica;
- Vidros e retrovisores elétricos;
- Ar-condicionado;
- Rádio AM/FM;
- Rodas de ferro com calotas.
Já as configurações mais equipadas incorporam:
- Ar-condicionado digital;
- Rodas de liga leve;
- Piloto automático;
- Faróis de neblina.
Principais Pontos Fortes
Mercado
O Corolla é um carro com alta aceitação no mercado, independentemente do seu ano de fabricação. Mesmo após duas décadas, a liquidez da nona geração ainda é alta, facilitando a compra e venda do modelo.
Conforto
Direcionado a um público mais maduro, o Corolla dessa geração oferece uma experiência de conforto elevado, tanto pelo espaço interno quanto pela sua dinâmica de condução.
Confiabilidade
Por ser um carro simples, sem muitos sensores ou inovações tecnológicas, o Corolla mantém uma reputação tranquila em relação à manutenção.
Principais Pontos Fracos
Equipamentos
O Toyota Corolla G9 é reconhecidamente despojado, o que pode desapontar aqueles que buscam tecnologia de ponta em seus veículos.
Manutenção
Embora o Corolla não seja particularmente problemático, quando há necessidade de manutenção, os custos podem ser altos. É sempre recomendável uma inspeção minuciosa antes de comprar para evitar surpresas indesejadas.
Desempenho
As opções mecânicas do Corolla da nona geração são consideradas apenas adequadas. Não espere um desempenho extraordinário ou dinâmico.
Concorrentes Principais
- Honda Civic
- Volkswagen Santana
- Fiat Marea
- Ford Focus Sedan
- Citroën C4 Pallas
- Peugeot 307 Sedan
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