Análise Detalhada: Volvo XC90 Momentum D5 2.0 (2018)
O Volvo XC90 Momentum D5 2.0, fabricado em 2018, se posiciona como um SUV grande, com características que destacam sua sofisticação, segurança e desempenho. Neste artigo, vamos explorar as especificações técnicas, características de usabilidade, avaliações e opiniões de proprietários sobre este impressionante veículo da Volvo.
Características Principais
Design e Dimensões
O Volvo XC90 possui um design elegante e contemporâneo, que reflete a identidade da marca sueca com linhas suaves e uma frente imponente. Esta versão específica do modelo possui as seguintes dimensões:
- Comprimento: 4950 mm
- Largura: 1923 mm
- Altura: 1776 mm
- Distância entre-eixos: 2984 mm
- Vão livre do solo: 238 mm
Essas dimensões conferem ao XC90 uma presença marcante nas ruas, além de proporcionar espaço interno generoso para até 7 ocupantes.
Motorização e Desempenho
O modelo é equipado com um motor diesel 2.0 de 4 cilindros, que entrega uma potência de 235 cv a 4000 rpm e um torque robusto de 48,9 kgfm a 1750 rpm. Isso garante acelerações impressionantes, completando a prova de 0 a 100 km/h em apenas 7,8 segundos. A velocidade máxima é de 220 km/h, tornando-o adequado tanto para o tráfego urbano quanto para viagens em estrada.
- Cilindrada: 1969 cm³
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Integral permanente
Consumo de Combustível
A eficiência do combustível é um fator crítico para muitos compradores de SUVs. O XC90 Momentum D5 2.0 oferece um consumo urbano de 10,5 km/l e um consumo rodoviário de 11,7 km/l. Com um tanque de 71 litros, a autonomia urbana chega a 745,5 km, enquanto na estrada pode atingir até 830,7 km.
Interior e Conforto
O interior do XC90 é um exemplo de ergonomia e luxo, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta. O espaço para passageiros é amplo, e o porta-malas oferece capacidade de 500 litros com os cinco lugares em uso, ideal para viagens ou compras em família.
Tecnologia e Segurança
A Volvo sempre se destacou em segurança, e o XC90 não é exceção. Ele vem equipado com uma variedade de recursos de assistência ao motorista, incluindo controle de estabilidade, sistema de frenagem de emergência, sensores de estacionamento, e uma série de airbags.
Avaliação de Proprietários
Conforme as opiniões de proprietários e avaliações em plataformas específicas, o Volvo XC90 Momentum D5 2.0 possui uma avaliação média de:
- Avaliação do dono: 8,6
- Avaliação dos leitores: 7,0
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: O conforto dos assentos é frequentemente elogiado, assim como a ampla área para passageiros e bagagem.
- Desempenho: O motor diesel oferece um bom equilíbrio entre potência e eficiência de combustível.
- Tecnologia de Segurança: A quantidade de tecnologia de segurança é um grande atrativo, colocando a segurança em primeiro lugar.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Proprietários relataram que o custo do seguro e manutenção pode ser alto, o que deve ser considerado por potenciais compradores.
- Desvalorização: A desvalorização é de 4,08%, o que pode ser um fator preocupante a médio prazo.
Custo-Benefício
Com um preço de R$ 287.879, o Volvo XC90 Momentum D5 2.0 se posiciona como um SUV premium, mas é uma compra que pode ser justificada pelo nível de conforto, segurança e tecnologia que oferece.
Custos Adicionais
Além do preço do veículo, é importante considerar outros custos, como:
- Seguro: R$ 11.918,1
- IPVA: R$ 11.515,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 11.544
Conclusão
O Volvo XC90 Momentum D5 2.0 de 2018 é uma excelente opção para quem busca um SUV grande com um foco em segurança, conforto e desempenho. O investimento pode ser justificado pelo seu design atraente, motorização eficiente e tecnologia avançada. Enquanto os custos de manutenção e desvalorização podem ser considerações importantes, a experiência de dirigir e a proteção que ele oferece frequentemente superam esses pontos negativos.
Vídeo Review
Vídeo
O vídeo Review & Test Drive: 2016 Volvo XC90 Momentum D5 PowerPulse apresenta uma análise detalhada do modelo, destacando sua performance em diversos ambientes de direção, conforto interior e características de segurança. O review elogia o motor PowerPulse por sua eficiência e a experiência de condução relaxante, destacando também o acabamento premium e as possibilidades de personalização do interior.
Imagens do Modelo
Este modelo se apresenta como uma escolha sólida para aqueles que priorizam segurança, conforto e um bom desempenho no segmento de SUVs.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | XC90 Momentum D5 2.0 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Diesel |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | SPA |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 287.879 |
Seguro | R$ 11.9181 |
IPVA | R$ 11.5152 |
Revisões até 60.000 km | R$ 11.544 |
Performance | |
Velocidade máxima | 220 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,8 s |
Potência | 235 cv a 4000 rpm |
Torque | 48,9 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 119,3 cv/l |
Peso/torque | 44,4 kg/kgfm |
Torque específico | 24,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,5 km/l |
Consumo rodoviário | 11,7 km/l |
Tanque de combustível | 71 litros |
Autonomia urbana | 745,5 km |
Autonomia rodoviária | 830,7 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4950 mm |
Largura | 1923 mm |
Altura | 1776 mm |
Distância entre-eixos | 2984 mm |
Bitola dianteira | 1665 mm |
Bitola traseira | 1667 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 238 mm |
Ângulo de entrada | 23,8 graus |
Ângulo de saída | 23,3 graus |
Ângulo central | 21,3 graus |
Travessia de água | 450 mm |
Porta-malas | 500 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,78 m2 |
Área frontal corrigida | 0,917 m2 |
Carga útil | 552 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2700 kg |
Peso | 2171 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D4204T23 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 15,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | Aisin AW TG-81SC |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/45 R20 |
Pneus traseiros | 275/45 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 8531 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
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Desvalorização | 4,08% |
Vendas (março) | 51 |
Índice CNW | 211,4 |
Ranking CNW | 3011 |
Frenagem 100-0 km/h | 36 m |
Rotação máxima | 5000 rpm |
Índice de roubo | n/d |