Análise Detalhada do Volvo XC90 Inscription T8 2.0 – 2019
Conteúdo
O Volvo XC90 Inscription T8 2.0, modelo 2019, é um SUV grande e importado que se destaca por sua motorização híbrido plug-in, oferecendo uma combinação de potência e eficiência. Com um câmbio automático e tração integral sob demanda, o XC90 proporciona uma experiência de condução refinada e confortável. Seu porte e design são complementados por uma série de características de luxo, típicas da marca sueca.
Ficha Técnica
- Marca: Volvo
- Modelo: XC90 Inscription T8 2.0
- Ano Modelo: 2019
- Versão: SUV
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Híbrido Plug-in
Especificações Técnicas
- Potência Total: 407 cv (320 cv a 5700 rpm do motor a combustão + 87 cv do motor elétrico)
- Torque Total: 65,3 kgfm (40,8 kgfm a combustão + 24,5 kgfm do motor elétrico)
- Aceleração 0-100 km/h: 5,6 segundos
- Velocidade Máxima: 230 km/h
- Consumo Urbano: 16,4 km/l
- Consumo Rodoviário: 16,9 km/l
- Tanque de Combustível: 70 litros
- Autonomia Elétrica: 43 km
- Capacidade da Bateria: 10,4 kWh
- Transmissão: Automática, 8 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Peso: 2354 kg
Dimensões
- Comprimento: 4950 mm
- Largura: 1923 mm
- Altura: 1776 mm
- Distância Entre-eixos: 2984 mm
- Vão Livre do Solo: 238 mm
- Diâmetro Mínimo de Giro: 11,8 m
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Pneus e Rodas
- Pneus Dianteiros: 275/45 R20
- Pneus Traseiros: 275/45 R20
Avaliação Geral
Pontos Positivos
-
Tecnologia Híbrida Avançada: Combinando potência a combustão com motor elétrico, o XC90 oferece um desempenho potente, com uma aceleração rápida e um bom consumo de combustível, especialmente para um SUV de grande porte.
-
Luxo e Conforto: O interior do XC90 é projetado para proporcionar uma experiência premium, com materiais de alta qualidade e um design ergonômico.
-
Espaço: O modelo acomoda confortavelmente cinco passageiros, com amplo espaço para bagagens.
-
Segurança: A Volvo é conhecida por seus padrões de segurança elevados, e o XC90 não é exceção, oferecendo recursos avançados que protegem tanto os ocupantes quanto as pessoas ao redor.
-
Versatilidade: A tração integral sob demanda e a possibilidade de rodar em modo elétrico tornam o XC90 versátil, adequado tanto para a cidade quanto para estradas.
Pontos Negativos
-
Custo: Com um preço de R$ 370.275, o XC90 Inscription T8 é um investimento significativo, que pode limitar o público comprador.
-
Desvalorização: Possui uma desvalorização de 18,61%, que pode ser um fator negativo para compradores que buscam manter o valor de revenda do veículo.
-
Custo de Manutenção: Com revisões até 50.000 km custando R$ 7.745, os custos de manutenção podem ser um ponto de atenção para os compradores.
-
Complexidade do Sistema Híbrido: Apesar de oferecer vantagens, a tecnologia híbrida pode ser vista como complexa e exigir cuidados específicos.
Opinião do Dono
Seus proprietários tendem a avaliar o XC90 Inscription T8 com notas altas, destacando particularmente a sua performance, conforto e nível de equipamentos. A média de avaliação do dono é de 8,9, refletindo a satisfação geral com o veículo.
Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Avaliação de Vendas: 10,0
- Pós-venda: 6,0
Referência em Multimídia
Vídeo
O vídeo VOLVO XC90 2020 T8 INSCRIPTION EM DETALHES do canal Falando de Carro mostra todos os detalhes do novo modelo XC90 T8 Inscription 2020. A apresentação foca na ficha técnica, no desempenho do motor híbrido, bem como no conforto e nas tecnologias de segurança que tornam este SUV uma opção atrativa no mercado.
Conclusão
O Volvo XC90 Inscription T8 2.0 é um SUV que combina sofisticação, tecnologia avançada e um desempenho excepcional. É uma excelente escolha para quem busca um veículo de luxo que não apenas oferece conforto, mas também um compromisso com a sustentabilidade, sem comprometer a potência. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos custos envolvidos na compra e manutenção deste veículo premium.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | XC90 Inscription T8 2.0 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Híbrido plug-in |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | SPA |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 370.275 |
Seguro | R$ 12.5151 |
IPVA | R$ 11.1082 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,6 s |
Potência | 320 cv a 5700 rpm (combustão) |
Torque | 40,8 kgfm a 2200 rpm (combustão) |
Peso/potência | 7,4 kg/cv |
Potência específica | 162,5 cv/l |
Peso/torque | 57,7 kg/kgfm |
Torque específico | 20,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 16,4 km/l |
Consumo rodoviário | 16,9 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 1148 km |
Autonomia rodoviária | 1183 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4950 mm |
Largura | 1923 mm |
Altura | 1776 mm |
Distância entre-eixos | 2984 mm |
Bitola dianteira | 1665 mm |
Bitola traseira | 1667 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 238 mm |
Ângulo de entrada | 23,8 graus |
Ângulo de saída | 23,3 graus |
Ângulo central | 21,3 graus |
Travessia de água | 450 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,78 m2 |
Área frontal corrigida | 0,917 m2 |
Carga útil | 656 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 2354 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B4204T35 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor e compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | Aisin AW TG-81SD |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/45 R20 |
Pneus traseiros | 275/45 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 9535 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 18,61% |
Vendas (janeiro) | 44 |
Revisões até 50.000 km | R$ 7.745 |
Índice CNW | 773,0 |
Ranking CNW | 784 |
Potência combinada | 407 cv |
Torque combinado | 65,3 kgfm |
Potência motor elétrico | 87 cv (traseiro) |
Torque motor elétrico | 24,5 kgfm (traseiro) |
Capacidade da bateria | 10,4 kWh |
Autonomia em modo elétrico | 43 km |
Série | |
Índice de roubo | n/d |