Análise Detalhada do Volvo XC90 Excellence T8 2.0
O Volvo XC90 Excellence T8 2.0, lançado no ano-modelo de 2020, é um SUV de grande porte que representa o alto padrão de qualidade e inovação da fabricante sueca. Este modelo combina potência, eficiência e tecnologia em um pacote luxuoso, sendo ideal para o consumidor que busca um veículo premium com características de desempenho e conforto.
Modelo
- Modelo: XC90 Excellence T8 2.0
- Fabricante: Volvo
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Híbrido plug-in
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Características Principais
Design e Dimensões
O XC90 Excellence T8 exibe um design escandinavo elegante e contemporâneo. Com dimensões robustas, o veículo mede 4.950 mm de comprimento, 1.923 mm de largura e 1.776 mm de altura, além de apresentar uma distância entre-eixos de 2.984 mm, garantindo um interior espaçoso e confortável para seus 4 ocupantes.
Performance e Motorização
Equipado com um motor híbrido plug-in, o XC90 Excellence T8 fornece uma potência combinada de 407 cv e um torque de 65,3 kgfm. O motor a combustão é um 4 cilindros em linha de 2.0 litros, que fornece 320 cv a 5.700 rpm, enquanto o motor elétrico de tração traseira contribui com 87 cv. Esta combinação possibilita uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,6 segundos e uma velocidade máxima de 230 km/h.
Eficiência de Combustível
Um dos pontos fortes deste SUV é sua eficiência. Com um consumo combinado de aproximadamente 16,4 km/l na área urbana e 16,9 km/l na rodovia, ele garante maior autonomia e economia. O tanque de combustível tem capacidade para 70 litros, oferecendo uma autonomia urbana de até 1.148 km e rodoviária de 1.183 km.
Terceira Geração da Plataforma SPA
O XC90 é construído sobre a plataforma SPA (Scalable Product Architecture), que garante não somente robustez, mas também tecnologia avançada que permite implementar diversas inovações de conforto e segurança.
Segurança e Tecnologia
Como todos os veículos da Volvo, o XC90 Excellence T8 é repleto de características de segurança. Os sistemas avançados de assistência ao motorista incluem controle de estabilidade, assistente de permanência em faixa e frenagem automática de emergência. O interior é luxuosamente equipado com tecnologia de ponta, como um sistema de infotainment com tela sensível ao toque e conectividade para smartphones.
Conforto Interior
Este SUV não se destaca apenas pela performance e segurança. O conforto interior é uma prioridade: os passageiros podem desfrutar de acabamentos de alta qualidade, incluindo couro macio, isolamento acústico excelente e um sistema de climatização eficaz. O porta-malas tem capacidade para 314 litros, adequado para demandas cotidianas.
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Luxo e Conforto: Os proprietários frequentemente elogiam a qualidade dos materiais e o conforto dos assentos.
- Desempenho: A combinação do motor híbrido proporciona uma condução emocionante, sem sacrificar a eficiência.
- Tecnologia: Os recursos tecnológicos são amplamente apreciados pelos usuários, principalmente a conectividade e os sistemas de segurança.
Pontos Negativos
- Preço Elevado: O custo de aquisição pode ser um impedimento para muitos compradores.
- Desvalorização: Como muitos SUVs de luxo, o XC90 pode apresentar uma desvalorização significativa após alguns anos, conforme relatos na indústria automotiva.
- Espaço do Porta-Malas: Embora razoável, alguns usuários indicam que o espaço do porta-malas poderia ser maior considerando o porte do veículo.
Conclusão
O Volvo XC90 Excellence T8 2.0 é uma opção excepcional para quem busca um SUV híbrido de luxo que combina desempenho, conforto e segurança. Com um preço de R$ 519.950, seu público-alvo é normalmente composto por consumidores que não apenas priorizam a performance, mas também um estilo de vida sustentável, já que o veículo possui uma autonomia elétrica de 43 km.
Se você está em busca de um SUV que represente não apenas um meio de transporte, mas uma experiência de condução inigualável, o XC90 Excellence T8 é uma escolha que vale a pena considerar.
Resumo em Vídeo
conteúdo do vídeo
O vídeo apresenta o Volvo XC90 Excellence T8 2.0, destacando suas características de eficiência de combustível, que é de 2,1 l/100 km e suas baixas emissões de CO₂, que são de 49 g/km. O vídeo enfatiza que, além de ser uma máquina poderosa e luxuosa, o XC90 Excellence é também uma opção sustentável para os consumidores preocupados com o meio ambiente.
Imagens do Veículo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | XC90 Excellence T8 2.0 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Híbrido plug-in |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | SPA |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 519.950 |
Seguro | R$ 15.5981 |
IPVA | R$ 15.5982 |
Revisões até 60.000 km | R$ 11.544 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,6 s |
Potência | 320 cv a 5700 rpm (combustão) |
Torque | 40,8 kgfm a 2200 rpm (combustão) |
Peso/potência | 7,4 kg/cv |
Potência específica | 162,5 cv/l |
Peso/torque | 57,7 kg/kgfm |
Torque específico | 20,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 16,4 km/l |
Consumo rodoviário | 16,9 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 1148 km |
Autonomia rodoviária | 1183 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4950 mm |
Largura | 1923 mm |
Altura | 1776 mm |
Distância entre-eixos | 2984 mm |
Bitola dianteira | 1665 mm |
Bitola traseira | 1667 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Vão livre do solo | 238 mm |
Ângulo de entrada | 23,8 graus |
Ângulo de saída | 23,3 graus |
Ângulo central | 21,3 graus |
Travessia de água | 450 mm |
Porta-malas | 314 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 656 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 2354 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B4204T35 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor e compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | Aisin AW TG-81SD |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/40 R21 |
Pneus traseiros | 275/40 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 1604 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | |
Índice CNW | 1.359,3 |
Ranking CNW | 501 |
Potência combinada | 407 cv |
Torque combinado | 65,3 kgfm |
Potência motor elétrico | 87 cv (traseiro) |
Torque motor elétrico | 24,5 kgfm (traseiro) |
Capacidade da bateria | 10,4 kWh |
Autonomia em modo elétrico | 43 km |
Série | |
Índice de roubo | n/d |