Análise Completa do Volvo XC90 Excellence T8 2.0 (2019)
Modelo
O Volvo XC90 Excellence T8 2.0 é um SUV de luxo da fabricante sueca Volvo, lançado em 2019, e é conhecido por sua combinação de desempenho, tecnologia e conforto. Este modelo é um híbrido plug-in que combina um motor a combustão e um motor elétrico, oferecendo uma solução de mobilidade mais sustentável sem sacrificar o desempenho.
Especificações Técnicas
- Marca: Volvo
- Modelo: XC90 Excellence T8 2.0
- Ano: 2019
- Combustível: Híbrido plug-in
- Câmbio: Automático com 8 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4950 mm
- Largura: 1923 mm
- Altura: 1776 mm
- Distância entre-eixos: 2984 mm
- Peso: 2354 kg
- Capacidade do porta-malas: (não especificada)
- Tanque de combustível: 70 litros
Desempenho e Eficiência
- Potência do motor a combustão: 320 cv a 5700 rpm
- Torque do motor a combustão: 40,8 kgfm a 2200 rpm
- Potência combinada: 407 cv
- Torque combinado: 65,3 kgfm
- Aceleração (0-100 km/h): 5,6 s
- Velocidade máxima: 230 km/h
- Consumo urbano: 16,4 km/l
- Consumo rodoviário: 16,9 km/l
- Autonomia em modo elétrico: 43 km
Características de Condução
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios: Disco ventilado tanto na frente quanto atrás
- Direção: Elétrica
- Pneus: 275/40 R21
Equipamentos e Conforto
O Volvo XC90 Excellence é renomado por seu interior luxuoso, equipado com materiais de alta qualidade, tecnologia de ponta e uma série de recursos de segurança. O modelo é projetado para oferecer conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros, com atenção especial aos detalhes, como:
- Sistema de infoentretenimento avançado
- Conectividade com smartphones
- Assentos em couro premium com ajustes elétricos
- Sistema de som de alta fidelidade
Pontos Positivos
- Desempenho Superior: Com uma aceleração impressionante e uma potência combinada robusta, o XC90 é ideal para quem busca um SUV ágil e responsivo.
- Eficiência Energética: O sistema híbrido plug-in oferece uma excelente eficiência de consumo, permitindo viagens longas sem a necessidade de reabastecimento frequente.
- Conforto e Luxo: O interior é luxuoso e espaçoso, perfeito para viagens em família ou passeios longos.
- Tecnologia Avançada: Equipado com recursos tecnológicos modernos que aumentam a segurança e a conveniência.
- Baixo CO₂: Com emissões de CO₂ reduzidas, o XC90 é uma escolha mais sustentável em comparação com SUVs tradicionais.
Pontos Negativos
- Preço Elevado: O custo de aquisição do XC90 pode ser um obstáculo para muitos compradores, com um preço de R$ 448.843.
- Custo de Manutenção: Embora o modelo ofereça muitos recursos, as revisões e a manutenção podem ser caras, especialmente em concessionárias.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é de 11,98%, o que pode impactar seu valor de revenda no futuro.
Opinião do Dono
A avaliação do dono deste modelo é bastante favorável, com uma nota média de 8,9. Os proprietários destacam a sensação de segurança e conforto, além do desempenho superior em estradas e cidades. No entanto, também mencionam que a manutenção e o seguro são mais elevados em comparação a outros SUVs de marcas concorrentes.
Análise de Vendas e Mercado
Com 44 unidades vendidas em janeiro de 2019, o XC90 Excellence T8 2.0 começou a estabelecer sua presença no mercado brasileiro de SUVs de luxo. A concorrência é feroz, mas a Volvo se destaca por seu compromisso com a segurança e a inovação.
Vídeo
O vídeo sobre o Volvo XC90 Excellence destaca a impressionante eficiência de combustível, com um consumo combinado de 2,1 l/100 km e emissões de CO₂ de 49 g/km. Ele enfatiza a experiência de dirigir um SUV de luxo, com foco no conforto, tecnologia e desempenho excepcional.
Imagens do Volvo XC90 Excellence T8 2.0 – 2019
Conclusão
O Volvo XC90 Excellence T8 2.0 é um SUV que combina luxo, tecnologia e eficiência em um pacote impressionante. Com seu desempenho superior, conforto excepcional e uma abordagem focada na segurança, ele é uma escolha sólida para quem busca um veículo de alta qualidade no segmento de SUVs. No entanto, seu alto custo de aquisição e manutenção pode ser um fator limitante para muitos consumidores. Assim, é essencial considerar todos os aspectos antes de realizar a compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | XC90 Excellence T8 2.0 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Híbrido plug-in |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | SPA |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 448.843 |
Seguro | R$ 15.1711 |
IPVA | R$ 13.4652 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,6 s |
Potência | 320 cv a 5700 rpm (combustão) |
Torque | 40,8 kgfm a 2200 rpm (combustão) |
Peso/potência | 7,4 kg/cv |
Potência específica | 162,5 cv/l |
Peso/torque | 57,7 kg/kgfm |
Torque específico | 20,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 16,4 km/l |
Consumo rodoviário | 16,9 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 1148 km |
Autonomia rodoviária | 1183 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4950 mm |
Largura | 1923 mm |
Altura | 1776 mm |
Distância entre-eixos | 2984 mm |
Bitola dianteira | 1665 mm |
Bitola traseira | 1667 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Vão livre do solo | 238 mm |
Ângulo de entrada | 23,8 graus |
Ângulo de saída | 23,3 graus |
Ângulo central | 21,3 graus |
Travessia de água | 450 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,78 m2 |
Área frontal corrigida | 0,917 m2 |
Carga útil | 656 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 2354 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B4204T35 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor e compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | Aisin AW TG-81SD |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/40 R21 |
Pneus traseiros | 275/40 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 7943 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,98% |
Vendas (janeiro) | 44 |
Revisões até 50.000 km | R$ 7.745 |
Índice CNW | 637,0 |
Ranking CNW | 1030 |
Potência combinada | 407 cv |
Torque combinado | 65,3 kgfm |
Potência motor elétrico | 87 cv (traseiro) |
Torque motor elétrico | 24,5 kgfm (traseiro) |
Capacidade da bateria | 10,4 kWh |
Autonomia em modo elétrico | 43 km |
Série | |
Índice de roubo | n/d |