Análise do Volvo XC90 Excellence 2.0 T8
O Volvo XC90 Excellence 2.0 T8 é uma das joias da montadora sueca, destacando-se pela combinação de luxo, tecnologia e eficiência. Com um design sofisticado e uma série de características que visam proporcionar conforto e segurança, esse SUV de porte grande é ideal para quem busca uma experiência de condução única e diferenciada.
1. Características Principais
1.1. Design e Conforto
O design exterior do XC90 Excellence exibe linhas elegantes e sofisticadas, com uma grade frontal imponente e faróis de LED que conferem um visual moderno. O interior é projetado para o máximo conforto, com materiais de alta qualidade, como couro e madeiras nobres, além de um sistema de som premium que transforma cada viagem numa experiência auditiva de alto nível.
1.2. Tecnologia e Conectividade
Equipado com um sistema de infotainment intuitivo, o XC90 Excellence oferece conectividade com smartphones via Apple CarPlay e Android Auto. O painel digital é de fácil leitura e permite ao motorista controlar diversas funções do veículo de maneira prática.
1.3. Segurança
A Volvo é reconhecida mundialmente por seus padrões de segurança, e o XC90 Excellence não é exceção. Com uma série de assistências à condução, como controle de cruzeiro adaptativo, assistência de permanência em faixa e sistemas de frenagem automática, os ocupantes podem viajar com tranquilidade.
2. Especificações Técnicas
- Modelo: XC90 Excellence 2.0 T8
- Fabricante: Volvo
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Híbrido plug-in
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Preço: R$ 519.950
2.1. Motorização
O XC90 Excellence possui um motor híbrido plug-in que combina um motor a combustão de 2.0 litros turboalimentado com um motor elétrico, resultando em uma potência total de 407 cv e um torque combinado de 65,3 kgfm. O desempenho é destacado pela aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,6 segundos, proporcionando uma experiência de condução ágil e responsiva.
2.1.1. Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 16,4 km/l
- Consumo rodoviário: 16,9 km/l
- Autonomia em modo elétrico: 43 km
- Autonomia urbana: 1148 km
- Autonomia rodoviária: 1183 km
O tanque de combustível possui uma capacidade de 70 litros, permitindo longas distâncias sem a necessidade de reabastecimento frequente.
2.2. Dimensões
- Comprimento: 4950 mm
- Largura: 1923 mm
- Altura: 1776 mm
- Distância entre-eixos: 2984 mm
- Peso: 2354 kg
- Porta-malas: 314 litros
As dimensões generosas do XC90 proporcionam um amplo espaço interno, ideal para famílias e grupos.
2.3. Suspensão e Conforto
A suspensão pneumática, tanto na frente quanto atrás, garante uma condução suave e confortável, absorvendo bem as irregularidades do solo.
3. Avaliações e Opiniões
3.1. Pontos Positivos
- Luxo e Conforto: O acabamento interno é de extremo bom gosto, com atenção aos detalhes que oferece um ambiente sofisticado.
- Tecnologia Avançada: Os recursos tecnológicos são de ponta, facilitando a condução e a conectividade.
- Segurança: As classificações de segurança são elevadas, com múltiplos sistemas de assistência.
- Desempenho Híbrido: A motorização híbrida oferece economia de combustível sem sacrificar a performance.
3.2. Pontos Negativos
- Preço Elevado: O custo do XC90 Excellence pode ser um fator limitante para muitos compradores.
- Complexidade dos Sistemas: Alguns usuários relatam que a quantidade de tecnologia pode ser um pouco intimidadora no início.
- Espaço do Porta-malas: Embora o espaço interno seja generoso, o porta-malas poderia ser maior para um SUV deste porte.
4. Conclusão
O Volvo XC90 Excellence 2.0 T8 é um SUV que atende às exigências de quem busca luxo, segurança e tecnologia em um único veículo. Sua motorização híbrida é eficiente, tornando-o uma excelente opção para quem se preocupa com questões ambientais, sem abrir mão do desempenho. Apesar do preço elevado, o investimento se justifica pela qualidade e pela experiência que o veículo proporciona.
Vídeo
No vídeo sobre a Volvo XC90 2.0 T8 Híbrida Excellence AWD Geartronic, é destacado que este modelo é uma experiência única de condução. A apresentação enfatiza o luxo, o design e as funcionalidades que tornam este SUV exclusivo. O apresentador menciona a combinação de conforto e tecnologia, além de ressaltar a experiência premium que o carro oferece aos seus ocupantes.
Com isso, o XC90 Excellence se posiciona como uma das melhores opções no segmento de SUVs de luxo, combinando todas as características que um verdadeiro carro premium deve ter.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | XC90 Excellence 2.0 T8 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Híbrido plug-in |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | SPA |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 519.950 |
Seguro | R$ 15.5981 |
IPVA | R$ 15.5982 |
Revisões até 60.000 km | R$ 11.544 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,6 s |
Potência | 320 cv a 5700 rpm (combustão) |
Torque | 40,8 kgfm a 2200 rpm (combustão) |
Peso/potência | 7,4 kg/cv |
Potência específica | 162,5 cv/l |
Peso/torque | 57,7 kg/kgfm |
Torque específico | 20,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 16,4 km/l |
Consumo rodoviário | 16,9 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 1148 km |
Autonomia rodoviária | 1183 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4950 mm |
Largura | 1923 mm |
Altura | 1776 mm |
Distância entre-eixos | 2984 mm |
Bitola dianteira | 1665 mm |
Bitola traseira | 1667 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Vão livre do solo | 238 mm |
Ângulo de entrada | 23,8 graus |
Ângulo de saída | 23,3 graus |
Ângulo central | 21,3 graus |
Travessia de água | 450 mm |
Porta-malas | 314 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 656 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 2354 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B4204T35 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor e compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | Aisin AW TG-81SD |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/40 R21 |
Pneus traseiros | 275/40 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 912 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.433,7 |
Ranking CNW | 497 |
Potência combinada | 407 cv |
Torque combinado | 65,3 kgfm |
Potência motor elétrico | 87 cv (traseiro) |
Torque motor elétrico | 24,5 kgfm (traseiro) |
Capacidade da bateria | 10,4 kWh |
Autonomia em modo elétrico | 43 km |
Série | |
Índice de roubo | n/d |