Análise do Volvo XC60 R-Design T8 2.0 – 2019: Avaliação Completa

Análise Detalhada do Volvo XC60 R-Design T8 2.0

Introdução

O Volvo XC60 R-Design T8 2.0 é um SUV médio que combina desempenho, conforto e tecnologia de ponta. Como um modelo híbrido plug-in da renomada fabricante sueca Volvo, ele se destaca por suas características de segurança, eficiência de combustível e conforto. Esse veículo foi projetado para atender as necessidades de motoristas que buscam um carro sofisticado e ao mesmo tempo sustentável.

Volvo

Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Marca: Volvo
  • Modelo: XC60 R-Design T8 2.0
  • Ano Modelo: 2019
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Segmento: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Preço: R$ 263.320
  • Garantia: 2 anos

Motorização e Desempenho

  • Combustível: Híbrido plug-in
  • Potência: 320 cv (motor a combustão) e 87 cv (motor elétrico)
  • Torque: 40,8 kgfm (combustão) e 24,5 kgfm (elétrico)
  • Potência combinada: 407 cv
  • Torque combinado: 65,3 kgfm
  • Aceleração (0-100 km/h): 5,3 s
  • Velocidade máxima: 230 km/h
  • Câmbio: Automático de 8 marchas
  • Tração: Integral sob demanda

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 19,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 20 km/l
  • Tanque de combustível: 70 litros
  • Autonomia urbana: 1344 km
  • Autonomia rodoviária: 1400 km
  • Autonomia em modo elétrico: 45 km

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4688 mm
  • Largura: 1902 mm
  • Altura: 1658 mm
  • Distância entre-eixos: 2865 mm
  • Porta-malas: 468 litros
  • Carga útil: 585 kg
  • Peso: 2174 kg

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios: Disco ventilado (dianteiros e traseiros)
  • Direção: Elétrica

Pneus

  • Pneus dianteiros: 255/40 R21
  • Pneus traseiros: 255/40 R21

Avaliação e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  • Desempenho: Com uma potência combinada de 407 cv, o XC60 R-Design T8 proporciona uma experiência de condução emocionante e ágil.
  • Tecnologia Híbrida: A combinação de motor a combustão e elétrico oferece não apenas eficiência em termos de consumo de combustível, mas também uma menor emissão de poluentes.
  • Conforto e Segurança: O interior é bem equipado e confortável, com uma série de recursos de segurança que são padrão na marca Volvo.
  • Design Sofisticado: O design exterior e interior é moderno e atraente, refletindo a estética escandinava da Volvo.

Pontos Negativos

  • Preço de Manutenção: O custo de manutenção pode ser mais alto em comparação com SUVs convencionais, especialmente considerando as revisões e peças de reposição.
  • Desvalorização: Embora a desvalorização do modelo seja considerada baixa (-1,88%), ainda é um fator a ser considerado ao avaliar o investimento a longo prazo.
  • Espaço do Porta-malas: Embora o porta-malas tenha uma boa capacidade, alguns concorrentes oferecem um espaço mais amplo.

Volvo

Análise de Usabilidade

O Volvo XC60 R-Design T8 2.0 é ideal para aqueles que buscam um SUV que não apenas impressiona pelo desempenho, mas também pela eficiência energética. A configuração híbrida permite que o motorista utilize o carro em ambientes urbanos de forma mais econômica, enquanto ainda tem a opção de desempenho total em viagens mais longas.

Além disso, a experiência de dirigir um Volvo é notoriamente superior em termos de conforto e segurança, com uma cabine silenciosa e um sistema de entretenimento de alta tecnologia que inclui conectividade com smartphones e um excelente sistema de som.

Volvo

Conclusão

O Volvo XC60 R-Design T8 2.0, com suas especificações robustas e a combinação de tecnologia híbrida, oferece uma proposta atraente para motoristas que valorizam um SUV de alto desempenho com um compromisso com a sustentabilidade. Com um preço competitivo e características de segurança avançadas, ele se destaca em um mercado cada vez mais exigente.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Volvo XC60 R-Design T8 Hybrid Recharge 2.0 Turbo 2021, que foi retirado zero da concessionária em agosto de 2021, com apenas 25.260 km rodados. O veículo possui garantia e destaca-se pela eficiência e tecnologia híbrida, proporcionando uma experiência de condução excepcional.

Volvo

Imagens Adicionais

Volvo

Considerações Finais

Em uma análise aprofundada, o Volvo XC60 R-Design T8 2.0 se destaca como uma opção premium no segmento de SUVs médios. A aliança entre potência, eficiência e modernidade faz deste modelo uma escolha sólida para quem procura um veículo que não apenas atenda às demandas do dia a dia, mas também ofereça uma experiência de condução prazerosa e segura.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo XC60 R-Design T8 2.0
Fabricante Volvo
Combustível Híbrido plug-in
Ano 2019
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma SPA
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 263.320
Seguro R$ 9.9011
IPVA R$ 7.9002
Revisões até 60.000 km R$ 11.144
Performance
Velocidade máxima 230 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,3 s
Potência 320 cv a 5700 rpm (combustão)
Torque 40,8 kgfm a 2200 rpm (combustão)
Peso/potência 6,8 kg/cv
Potência específica 162,5 cv/l
Peso/torque 53,3 kg/kgfm
Torque específico 20,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 19,2 km/l
Consumo rodoviário 20 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 1344 km
Autonomia rodoviária 1400 km
Dimensões
Comprimento 4688 mm
Largura 1902 mm
Altura 1658 mm
Distância entre-eixos 2865 mm
Bitola dianteira 1655 mm
Bitola traseira 1659 mm
Flanco dos pneus dianteiros 102 mm
Flanco dos pneus traseiros 102 mm
Vão livre do solo 216 mm
Ângulo de entrada 23,1 graus
Ângulo de saída 25,5 graus
Ângulo central 20,8 graus
Travessia de água 400 mm
Porta-malas 468 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,61 m2
Área frontal corrigida 0,835 m2
Carga útil 585 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2100 kg
Peso 2174 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor B4204T35
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 82 mm
Curso dos pistões 93,2 mm
Cilindrada 1969 cm3
Razão de compressão 10,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor e compressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio Aisin AW TG-81SD
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola parabólica de lâmina única
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 255/40 R21
Pneus traseiros 255/40 R21
Avaliações
Visitas 51719
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,0
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 31
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização -1,88%
Vendas (dezembro) 413
Índice CNW 774,2
Ranking CNW 810
Frenagem 100-0 km/h 36 m
Potência combinada 407 cv
Torque combinado 65,3 kgfm
Potência motor elétrico 87 cv (traseiro)
Torque motor elétrico 24,5 kgfm (traseiro)
Capacidade da bateria 10,4 kWh
Autonomia em modo elétrico 45 km
Rotação máxima 6000 rpm
Série
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSi 2017: Análise Completa e Informações Essenciais

Próximo Artigo

Análise Veicular: BMW X3 xDrive 30i X Line 2.0 2019 em Detalhes

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *