Análise do Volvo XC60 R-Design T5 2.0 (2015)
O Volvo XC60 R-Design T5 2.0 é um SUV de médio porte que combina elegância, tecnologia e um desempenho robusto, características marcantes da marca sueca Volvo, que é conhecida pela segurança e confiabilidade dos seus veículos. Neste documento, apresentarei uma análise detalhada do modelo 2015, destacando suas especificações técnicas, características centrais, opiniões de proprietários, além de pontos positivos e negativos que podem interesar a potenciais compradores.
Ficha Técnica
Informações Gerais
- Modelo: XC60 R-Design T5 2.0
- Fabricante: Volvo
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (8 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4627 mm
- Largura: 1891 mm
- Altura: 1713 mm
- Distância entre-eixos: 2774 mm
- Porta-malas: 490 litros
- Peso: 1833 kg
- Capacidade do tanque de combustível: 70 litros
Motor e Performance
- Cilindrada: 1969 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 245 cv a 5500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,4 segundos
- Velocidade máxima: 215 km/h
- Consumo urbano: 7,1 km/l
- Consumo rodoviário: 10,4 km/l
- Autonomia urbana: 497 km
- Autonomia rodoviária: 728 km
Suspensão e Segurança
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado (dianteiros e traseiros)
- Direção: Eletro-hidráulica
Outros Dados Relevantes
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 102.281
- IPVA: R$ 4.091,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 11.144
- Seguro: R$ 5.012,1
Design e Estilo
O Volvo XC60 R-Design T5 2.0 apresenta um design exterior sofisticado, com linhas fluidas que transmitem modernidade e elegância. O pacote R-Design inclui detalhes esportivos que realçam a aparência, como para-choques mais agressivos, grade frontal distinto e rodas de liga leve de 20 polegadas. Internamente, o SUV se destaca pelo uso de materiais premium e a disposição ergonômica dos comandos, oferecendo um ambiente acolhedor e confortável para os ocupantes.
Conforto e Tecnologia
A cabine do XC60 é um verdadeiro refúgio, equipada com tecnologia de ponta. O sistema de infotainment é intuitivo, com uma tela sensível ao toque que facilita o controle de funções como navegação, áudio e conectividade Bluetooth. Os bancos são confortáveis e oferecem suporte adequado para viagens longas. O modelo também conta com diversas opções de ajustes elétricos, garantindo que motoristas de diferentes estaturas possam encontrar a posição ideal.
Recursos Adicionais
- Sistema de Som: Sistema de áudio premium, oferecendo som de alta qualidade para os ocupantes.
- Conectividade: Integração com smartphones por meio de Apple CarPlay e Android Auto.
- Assistência ao Condutor: Recursos de segurança, como controle de estabilidade e assistente de partida em rampa, aumentam a confiança ao dirigir.
Avaliações e Opinião do Dono
Um ponto favorável do XC60 R-Design é a avaliação dos proprietários, que chega a uma nota impressionante de 9,2/10. Os consumidores destacam principalmente o conforto, a segurança e a tecnologia embarcada como os principais atrativos do modelo.
Pontos Positivos
- Desempenho Atraente: A aceleração e potência do motor garantem uma condução dinâmica.
- Conforto Superior: Espaço amplo, conforto dos bancos e qualidade dos materiais internos.
- Tecnologia e Segurança: Recursos avançados de assistência ao motorista e sistemas de infotenimento.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível é um ponto de atenção, especialmente em áreas urbanas.
- Seguro Elevado: O valor do seguro é consideravelmente alto, o que pode impactar o custo de propriedade.
- Peças de Reposição: Em algumas regiões, pode haver dificuldade na localização de peças de reposição devido à sua procedência importada.
Desempenho no Mercado
Como uma importação, o XC60 R-Design T5 2.0 possui uma taxa de desvalorização estimada em 8,93%, o que está dentro da média para o segmento de SUVs de luxo. O valor de venda se mantém competitivo, e com a raridade de alguns modelos, a oferta no mercado de usados pode ser limitada, fazendo com que os preços se mantenham estáveis.
O índice CNW, que mapeia a reputação do veículo no mercado, mostra uma média de 318,5, refletindo uma aceitação positiva do XC60 entre os consumidores.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Volvo XC60 2.0 T5 R-Design – 2018 | Palmeira Motors Limeira apresenta um overview do modelo XC60 T5, destacando a performance, a tecnologia interna e o design elegante do veículo. Focando nas suas características chave, o vídeo enfatiza a experiência de condução com a qualidade de construção que a Volvo oferece, além de, é claro, a combinação de conforto e segurança, que são marcas registradas da fabricante.
Conclusão
O Volvo XC60 R-Design T5 2.0 (2015) é uma excelente opção para quem busca um SUV que combina design sofisticado, conforto, tecnologia e uma performance sólida. É ideal para famílias que precisam de espaço e segurança, ou para motoristas que valorizam um veículo com características esportivas e tecnologia avançada. Apesar do consumo elevado e do custo de manutenção, suas qualidades superam essas desvantagens, tornando-o uma opção válida no competitivo mercado automobilístico brasileiro.
Galeria de Imagens
Esta análise fornece uma visão abrangente do Volvo XC60 R-Design T5 2.0, em especial para potenciais compradores no Brasil, considerando suas especificações, desempenho e recepção no mercado. A escolha por um modelo como este deve sempre incluir a análise de custo-benefício e suas necessidades pessoais.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | XC60 R-Design T5 2.0 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Ford EUCD |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 102.281 |
Seguro | R$ 5.0121 |
IPVA | R$ 4.0912 |
Revisões até 60.000 km | R$ 11.144 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,4 s |
Potência | 245 cv a 5500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 7,5 kg/cv |
Potência específica | 124,4 cv/l |
Peso/torque | 51,3 kg/kgfm |
Torque específico | 18,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 497 km |
Autonomia rodoviária | 728 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4627 mm |
Largura | 1891 mm |
Altura | 1713 mm |
Distância entre-eixos | 2774 mm |
Bitola dianteira | 1632 mm |
Bitola traseira | 1586 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 114,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 114,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 490 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Carga útil | 574 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1600 kg |
Peso | 1833 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B4204T11 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/45 R20 |
Pneus traseiros | 255/45 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 7906 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,93% |
Vendas (dezembro) | 413 |
Índice CNW | 318,5 |
Ranking CNW | 3838 |
Índice de roubo | n/d |