Análise do Volvo XC60 Inscription D5 2.0 – 2019
Introdução
O Volvo XC60 Inscription D5 2.0, ano 2019, é um SUV de porte médio importado, que combina elegância e desempenho em um pacote robusto e confiável. Com uma configuração sofisticada e um motor diesel, o XC60 é voltado para quem procura um veículo que une conforto, tecnologia e robustez. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, desempenho e opiniões de usuários.
Características Principais
Design e Dimensões
O design do Volvo XC60 transmite uma sensação de modernidade e sofisticação. É um SUV que se destaca por suas linhas elegantes e uma frente imponente, caracterizada pela grade frontal da Volvo e faróis de LED diurno.
- Comprimento: 4688 mm
- Largura: 1902 mm
- Altura: 1658 mm
- Distância entre-eixos: 2865 mm
- Bitola dianteira: 1649 mm
- Bitola traseira: 1653 mm
- Vão livre do solo: 216 mm
O XC60 oferece um espaço interno generoso, acomodando confortavelmente até 5 ocupantes. O porta-malas apresenta uma capacidade de 505 litros, ideal para viagens e transporte de bagagens.
Especificações Técnicas
O Volvo XC60 Inscription D5 2.0 é movido por um motor diesel 2.0, que gera uma potência de 235 cv a 4000 rpm e torque de 48,9 kgfm a 1750 rpm. O veículo é equipado com um câmbio automático de 8 marchas, proporcionando mudanças suaves e uma experiência de condução envolvente.
Motor
- Cilindrada: 1969 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 7,2 segundos
- Velocidade máxima: 220 km/h
- Frenagem 100-0 km/h: 36 metros
Eficiência
- Consumo urbano: 11,5 km/l
- Consumo rodoviário: 14,5 km/l
- Tanque de combustível: 71 litros
O Volvo XC60 oferece ótima autonomia, com aproximadamente 816,5 km em uso urbano e até 1029,5 km em rodovias.
Suspensão e Direção
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Direção: Elétrica
- Pneus: 255/45 R20
Segurança e Conectividade
O XC60 é conhecido por seus recursos avançados de segurança e ajuda ao motorista, típico da marca Volvo. Inclui sistemas de assistência como controle de estabilidade, assistente de ponto cego e frenagem automática de emergência. Também é equipado com tecnologia de infotainment moderna, central multimídia com conectividade Bluetooth, e controle de temperatura automático.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
A avaliação do XC60 Inscription D5 2.0 é bastante positiva, com uma nota média de 9,2 entre os proprietários. Os usuários destacam a qualidade de construção, a condução confortável e a eficiência do motor. Contudo, alguns apontam o alto custo de manutenção e consumo como pontos a serem considerados.
Pontos Positivos
- Conforto e ergonomia do interior
- Qualidade dos materiais utilizados
- Desempenho robusto e eficiente
- Boa autonomia e consumo de combustível
Pontos Negativos
- Alto custo de manutenção e revisão
- Preço elevado para o mercado brasileiro
Vídeo: VOLVO XC60 D5 AWD (snow test)
O vídeo demonstra a performance do Volvo XC60 D5 AWD em condições de neve, evidenciando sua tração integral permanente. O veículo se mostra estável e seguro em superfícies escorregadias, destacando a robustez e confiabilidade do sistema de tração da marca Volvo. Com pneus adequados para neve, o XC60 enfrenta com facilidade os desafios de terrenos difíceis, provando ser uma excelente opção para regiões com clima rigoroso.
Imagens
Conclusão
Em suma, o Volvo XC60 Inscription D5 2.0 de 2019 é um SUV que se destaca no mercado por seu design sofisticado, tecnologia avançada e performance confiável. A combinação do motor diesel eficiente com uma série de recursos de segurança e conforto o torna uma excelente opção para famílias ou profissionais que buscam um veículo versátil e seguro. É, sem dúvida, um veículo que vale a pena considerar, especialmente para aqueles que prezam por um padrão de qualidade, durabilidade e excelência da marca sueca Volvo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | XC60 Inscription D5 2.0 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Diesel |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | SPA |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 248.825 |
Seguro | R$ 9.3561 |
IPVA | R$ 9.9532 |
Revisões até 60.000 km | R$ 11.144 |
Performance | |
Velocidade máxima | 220 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 235 cv a 4000 rpm |
Torque | 48,9 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 119,3 cv/l |
Peso/torque | 43,3 kg/kgfm |
Torque específico | 24,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,5 km/l |
Consumo rodoviário | 14,5 km/l |
Tanque de combustível | 71 litros |
Autonomia urbana | 816,5 km |
Autonomia rodoviária | 1029,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4688 mm |
Largura | 1902 mm |
Altura | 1658 mm |
Distância entre-eixos | 2865 mm |
Bitola dianteira | 1649 mm |
Bitola traseira | 1653 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 114,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 114,75 mm |
Vão livre do solo | 216 mm |
Ângulo de entrada | 23,1 graus |
Ângulo de saída | 25,5 graus |
Ângulo central | 20,8 graus |
Travessia de água | 400 mm |
Porta-malas | 505 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,61 m2 |
Área frontal corrigida | 0,835 m2 |
Carga útil | 542 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 2118 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D4204T23 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 15,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | Aisin AW TG-81SC |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/45 R20 |
Pneus traseiros | 255/45 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 24256 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,15% |
Vendas (dezembro) | 413 |
Índice CNW | 560,1 |
Ranking CNW | 1332 |
Frenagem 100-0 km/h | 36 m |
Rotação máxima | 5000 rpm |
Índice de roubo | n/d |