Análise Completa do Volvo V60 R-Design T6 3.0 AWD 2013
Introdução
O Volvo V60 R-Design T6 3.0 AWD, lançado em 2013, é um dos destaques da montadora sueca no segmento de peruas médias. Com uma combinação de performance, conforto e segurança, o V60 promete uma experiência de condução diferenciada. Nesta análise, exploraremos suas principais características, especificações técnicas, vantagens e desvantagens, além de opiniões de proprietários, visando ajudar o comprador a tomar uma decisão informada.
Características Principais
Design e Conforto
O Volvo V60 R-Design é reconhecido por suas linhas esportivas e elegantes, que transmitem uma sensação de sofisticação. O modelo traz um interior espaçoso que acomoda confortavelmente até cinco ocupantes, com 430 litros de capacidade no porta-malas, ideal para famílias ou viagens.
Performance
Equipado com um motor 3.0 turbo de seis cilindros em linha, o V60 entrega robustos 304 cv a 5600 rpm. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,2 segundos, o veículo combina potência com agilidade, proporcionando uma experiência de condução emocionante. Sua velocidade máxima é de 250 km/h, uma cifra que garante segurança em estradas e autoestradas.
Consumo de Combustível
O V60, no entanto, não é dos mais econômicos. Seu consumo urbano fica em torno de 6,2 km/l e rodoviário em 8,5 km/l, refletindo um comportamento típico de veículos potentes, mas que requerem atenção na hora de abastecer.
Suspensão e Direção
O modelo conta com suspensão dianteira independente do tipo McPherson e suspensão traseira independente multibraço, proporcionando uma condução suave e estável, mesmo em terrenos irregulares. A direção eletro-hidráulica é outro ponto positivo, oferecendo uma resposta precisa ao volante.
Segurança
A Volvo é renomada por sua abordagem em segurança, e o V60 R-Design não fica atrás, trazendo uma série de recursos que visam proteger seus ocupantes. No entanto, detalhes adicionais sobre os sistemas de segurança não foram especificados na ficha técnica.
Especificações Técnicas
Aqui estão alguns dados técnicos importantes do Volvo V60 R-Design T6 3.0 AWD:
- Motor:
- Cilindrada: 2953 cm³
- Potência: 304 cv / 5600 rpm
- Torque: 44,8 kgfm / 2100 rpm
- Combustível: Gasolina
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção multiponto
- Transmissão:
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral permanente
- Dimensões:
- Comprimento: 4635 mm
- Largura: 1825 mm
- Altura: 1484 mm
- Distância entre-eixos: 2776 mm
- Consumo:
- Urbano: 6,2 km/l
- Rodoviário: 8,5 km/l
- Peso: 1737 kg
- Capacidade do porta-malas: 430 litros
Avaliação de Donos eOpiniões
Pontos Positivos
- Desempenho Atraente: Muitos proprietários elogiam a performance do V60, citando a aceleração e a potência como pontos de destaque.
- Conforto e Acabamento: O interior é frequentemente elogiado pelo conforto dos assentos e pelo acabamento de alta qualidade.
- Estilo e Design: O design exterior e interior tem um apelo estiloso que atrai olhares, tornando o carro um verdadeiro prazer de dirigir.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Proprietários apontam o consumo elevado como uma desvantagem, especialmente para uso cotidiano.
- Custo de Manutenção: Alguns usuários mencionam que as revisões e manutenções podem ser dispendiosas em comparação a concorrentes.
Avaliações
- Avaliação do dono: 9,0
- Avaliação geral: 7,0
- Avaliação de venda: 10,0
- Pós-venda: 6,0
Comparação com a Concorrência
Em comparação com outras peruas médias da época, como Audi A4 Avant e BMW Série 3 Touring, o V60 R-Design se destaca por oferecer uma opção mais discreta e focada em segurança, enquanto também apresenta um desempenho competitivo. A Volvo é sinônimo de segurança, e isso se reflete nas preferências dos compradores que buscam um bom equilíbrio entre performance e proteção.
Custo-Benefício
Com um preço de aproximadamente R$ 101.840, o V60 R-Design oferece uma série de características que justificam seu custo, principalmente para aqueles que valorizam um carro com design único e segurança. No entanto, é importante considerar custos adicionais como seguro, IPVA e manutenção.
- Seguro: R$ 5.377
- IPVA: R$ 4.074
- Revisões até 60.000 km: R$ 11.144
Conclusão
O Volvo V60 R-Design T6 3.0 AWD é uma escolha excelente para quem busca uma perua que une desempenho de alta qualidade, conforto e o inconfundível selo de segurança da Volvo. Apesar de seu consumo elevado e custos de manutenção, suas qualidades em design e performance fazem dele uma opção memorável entre os modelos disponíveis no mercado. Para quem está disposto a investir em um veículo que entrega prazer ao dirigir e segurança, o V60 é, sem dúvida, uma escolha válida.
Vídeo
O vídeo apresenta o modelo Volvo V60 3.0 T6 R Design 24V Turbo Gasolina 4P Automático de 2013/2014, destacando seus pontos fortes em design, desempenho e funcionalidades. O carro possui um motor potente aliado a uma boa capacidade de conforto e tecnologia, ideal para famílias que buscam um veículo seguro e de alta performance.
Imagens do Volvo V60 R-Design T6 3.0 AWD
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | V60 R-Design T6 3.0 AWD |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 101.840 |
Seguro | R$ 5.3771 |
IPVA | R$ 4.0742 |
Revisões até 60.000 km | R$ 11.144 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,2 s |
Potência | 304 cv a 5600 rpm |
Torque | 44,8 kgfm a 2100 rpm |
Peso/potência | 5,7 kg/cv |
Potência específica | 102,9 cv/l |
Peso/torque | 38,8 kg/kgfm |
Torque específico | 15,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l |
Tanque de combustível | 67 litros |
Autonomia urbana | 415,4 km |
Autonomia rodoviária | 569,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4635 mm |
Largura | 1825 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2776 mm |
Bitola dianteira | 1588 mm |
Bitola traseira | 1585 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 94 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 94 mm |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 573 kg |
Peso | 1737 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Cilindros | 6 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 2953 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/40 R18 |
Pneus traseiros | 235/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 803 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Vendas (junho) | 7 |
Índice CNW | 268,2 |
Ranking CNW | 6255 |
Índice de roubo | n/d |