Análise do Volvo V60 R-Design T5 2.0 (2014)
Introdução
O Volvo V60 R-Design T5 2.0 é uma perua de porte médio que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente entre os aficionados por veículos importados e de alto desempenho. Este modelo é parte da primeira geração do V60, lançado em 2014, e oferece uma combinação de estilo, tecnologia e desempenho que agrada a uma ampla gama de consumidores.
Características Principais
Design e Dimensões
O Volvo V60 R-Design apresenta um design elegante e esportivo, característico da marca sueca. Seu comprimento de 4635 mm, largura de 1825 mm e altura de 1484 mm proporcionam uma aparência robusta e imponente. A distância entre-eixos de 2776 mm garante um bom espaço interno, permitindo conforto para até 5 ocupantes.
- Comprimento: 4635 mm
- Largura: 1825 mm
- Altura: 1484 mm
- Distância entre-eixos: 2776 mm
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 2.0 de 4 cilindros em linha, o V60 produz 245 cv de potência a 5500 rpm e um torque de 35,7 kgfm a 1500 rpm. Isso garante uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,4 segundos e uma velocidade máxima de 230 km/h.
- Potência: 245 cv
- Torque: 35,7 kgfm
- Aceleração 0-100 km/h: 6,4 s
- Velocidade máxima: 230 km/h
A motorização é complementada por uma transmissão automática de 8 marchas, que proporciona uma troca de marchas suave e rápida, promovendo uma experiência de condução dinâmica e agradável.
Consumo de Combustível
Em termos de eficiência, o V60 apresenta um consumo urbano de 8,3 km/l e rodoviário de 11,3 km/l, com um tanque de combustível de 67 litros, oferecendo uma autonomia urbana de 556,1 km e rodoviária de 757,1 km.
- Consumo urbano: 8,3 km/l
- Consumo rodoviário: 11,3 km/l
- Autonomia urbana: 556,1 km
- Autonomia rodoviária: 757,1 km
Conforto e Tecnologia
O interior do V60 R-Design é projetado para oferecer conforto e praticidade. O modelo conta com uma série de recursos tecnológicos, incluindo sistema de som premium, conectividade Bluetooth, e um design agradável que prioriza a ergonomia. O porta-malas é espaçoso, permitindo uma boa capacidade de carga, ideal para viagens e uso familiar.
Segurança
A Volvo é conhecida por sua ênfase na segurança, e o V60 não é exceção. O modelo vem equipado com diversas tecnologias de segurança, incluindo controle de estabilidade, airbags, e sistemas avançados de assistência ao motorista, que garantem maior proteção em caso de acidentes.
Avaliações e Opiniões
Avaliação Geral
O V60 R-Design T5 2.0 recebeu uma avaliação média de 7,0, com destaque para sua performance e conforto. Os proprietários atribuem uma nota de 8,5, o que demonstra satisfação com o veículo. O índice de desvalorização de 15,29% é considerado razoável para um carro importado, refletindo a qualidade da marca e do modelo.
Pontos Positivos
- Desempenho excepcional: A motorização potente proporciona uma experiência de condução empolgante.
- Conforto e espaço interno: O interior é bem acabado, com materiais de alta qualidade e bom espaço para passageiros e bagagens.
- Tecnologia de segurança: Equipado com diversos recursos que garantem a segurança dos ocupantes.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: A manutenção de veículos importados pode ser mais elevada, refletindo-se nas revisões e peças de reposição.
- Consumo: Embora ofereça um bom desempenho, o consumo de combustível pode ser um fator a ser considerado para quem busca eficiência energética.
Informações Financeiras
- Preço: R$ 85.358
- Seguro: R$ 4.183,1
- IPVA: R$ 3.414,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 11.144
Conclusão
O Volvo V60 R-Design T5 2.0 é uma excelente opção para quem busca um carro que une performance, conforto e segurança. Apesar de alguns pontos negativos como o custo de manutenção e consumo, as qualidades do veículo superam as desvantagens. Para quem aprecia a combinação de estilo e tecnologia, este modelo se destaca no competitivo segmento das peruas.
Vídeo
O vídeo apresenta a aceleração do Volvo S60 T5 250HP R-Design Polestar Engineered, demonstrando sua capacidade de aceleração de 0 a 205 km/h. O S60, assim como o V60, reflete o compromisso da Volvo com a inovação e o desempenho no segmento de veículos premium.
Imagens do Volvo V60 R-Design T5 2.0
Informações Adicionais
- Modelo: V60 R-Design T5 2.0
- Fabricante: Volvo
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Com todas essas características, o Volvo V60 R-Design T5 2.0 se posiciona como uma opção atrativa para consumidores que buscam um veículo importado, com um bom equilíbrio entre performance e conforto.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | V60 R-Design T5 2.0 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 1 |
Plataforma | Ford EUCD |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 85.358 |
Seguro | R$ 4.1831 |
IPVA | R$ 3.4142 |
Revisões até 60.000 km | R$ 11.144 |
Vendas (novembro) | 7 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,4 s |
Potência | 245 cv a 5500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 7,0 kg/cv |
Potência específica | 124,4 cv/l |
Peso/torque | 48,0 kg/kgfm |
Torque específico | 18,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 11,3 km/l |
Tanque de combustível | 67 litros |
Autonomia urbana | 556,1 km |
Autonomia rodoviária | 757,1 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4635 mm |
Largura | 1825 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2776 mm |
Bitola dianteira | 1578 mm |
Bitola traseira | 1575 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 94 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 94 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 426 kg |
Peso | 1714 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B4204T11 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/40 R18 |
Pneus traseiros | 235/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 3913 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 15,29% |
Índice CNW | 401,6 |
Ranking CNW | 3582 |
Índice de roubo | n/d |