Análise do Volvo V40 Dynamic T4 2.0
Introdução
O Volvo V40 Dynamic T4 2.0 é um hatch médio que combina luxo, conforto, segurança, tecnologia e esportividade, características que a Volvo costuma incutir em seus veículos. Importado e projetado na plataforma C-Car, este modelo é uma excelente opção para quem busca um carro esportivo que não abre mão da sofisticação e da funcionalidade.
Vídeo
O vídeo sobre o Volvo V40 T4 Dynamic 2.0 Turbo destaca que o carro consegue reunir atributos como luxo, conforto, segurança, tecnologia e esportividade em um único modelo. Com um design moderno e equipado com tecnologia avançada, o V40 se apresenta como uma opção de destaque no segmento de hatches médios.
Ficha Técnica
- Marca: Volvo
- Modelo: V40 Dynamic T4 2.0
- Ano Modelo: 2014
- Versão: Hatch
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Fabricante: Volvo
Especificações Técnicas
- Configuração: Hatch
- Geração: 1
- Plataforma: C-Car
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 65.768
- Seguro: R$ 3.223,1
- IPVA: R$ 2.631,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 10.744
Desempenho e Motorização
- Velocidade máxima: 220 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,7 s
- Potência: 180 cv a 5000 rpm
- Torque: 30,6 kgfm a 2700 rpm
- Peso/potência: 8,7 kg/cv
- Peso: 1560 kg
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 5 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Automático (6 marchas)
- Tração: Dianteira
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,1 km/l
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l
- Tanque de combustível: 62 litros
- Autonomia urbana: 440,2 km
- Autonomia rodoviária: 589 km
Dimensões e Design
- Comprimento: 4369 mm
- Largura: 1783 mm
- Altura: 1420 mm
- Distância entre-eixos: 2647 mm
- Bitola dianteira: 1559 mm
- Bitola traseira: 1546 mm
- Vão livre do solo: 133 mm
- Porta-malas: 324 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 10,8 m
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,31
- Área frontal corrigida: 0,667 m²
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
- Direção: Eletro-hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 225/45 R17
- Pneus traseiros: 225/45 R17
Avaliações e Opiniões
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,2
- Avaliação – venda: 10,0
- Pós-venda: 6,0
- Índice CNW: 345,2
- Ranking CNW: 4532
- Índice de roubo: n/d
Pontos Positivos
- Luxo e Conforto: O interior é bem acabamento, com materiais de alta qualidade que proporcionam uma sensação de conforto e sofisticação.
- Tecnologia: Equipado com uma boa gama de dispositivos tecnológicos, o V40 conta com um sistema de infotainment amigável e recursos avançados de segurança.
- Desempenho: Com um motor turbo que entrega 180 cv, é capaz de oferecer uma experiência de condução esportiva sem abrir mão do conforto.
- Segurança: A Volvo é conhecida pela segurança de seus veículos, e o V40 não é exceção, proporcionando um bom nível de proteção aos ocupantes.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Os custos de seguro e manutenção podem ser considerados altos comparados a outros modelos do mesmo segmento.
- Consumo de Combustível: Apesar de ter um desempenho impressionante, o consumo urbano pode ser um fator a ser considerado por aqueles que usam o veículo diariamente em cidades.
- Espaço do Porta-Malas: O porta-malas de 324 litros pode ser considerado um pouco limitado para alguns usuários, especialmente para viagens longas em família.
Conclusão
O Volvo V40 Dynamic T4 2.0 traz um pacote completo que atende muito bem o público que busca um hatch médio que combina desempenho e conforto. Com a reputação de segurança da Volvo, tecnologia de ponta e um design fechado, ele é uma escolha atraente. Contudo, é relevante que potenciais compradores considerem os custos de manutenção e consumo de combustível antes de tomar a decisão final. Este carro é ideal para quem procura um veículo que pode ser tanto um carro do dia-a-dia quanto um veículo para momentos esportivos.
Imagens do Volvo V40 Dynamic T4 2.0
Conteúdo
O Volvo V40 Dynamic T4 2.0, fabricado em 2014, é um hatch médio importado que destaca pelo seu desempenho, tecnologia e conforto. Com motorização 2.0 turbo, câmbio automático e tração dianteira, ele tem um porte que acomoda até cinco pessoas. Com um design elegante e características que atendem bem o segmento, este carro é uma opção valiosa para quem deseja qualidade e performance em um veículo de passeio.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | V40 Dynamic T4 2.0 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | C-Car |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 65.768 |
Seguro | R$ 3.2231 |
IPVA | R$ 2.6312 |
Revisões até 60.000 km | R$ 10.744 |
Performance | |
Velocidade máxima | 220 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,7 s |
Potência | 180 cv a 5000 rpm |
Torque | 30,6 kgfm a 2700 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 90,7 cv/l |
Peso/torque | 51,0 kg/kgfm |
Torque específico | 15,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l |
Tanque de combustível | 62 litros |
Autonomia urbana | 440,2 km |
Autonomia rodoviária | 589 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4369 mm |
Largura | 1783 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2647 mm |
Bitola dianteira | 1559 mm |
Bitola traseira | 1546 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | 133 mm |
Porta-malas | 324 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,15 m2 |
Área frontal corrigida | 0,667 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1560 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B5204T8 |
Cilindros | 5 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 77 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 5577 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 345,2 |
Ranking CNW | 4532 |
Índice de roubo | n/d |