Análise do Volvo V40 Dynamic T4 2.0 – 2014: Características e Desempenho

Análise do Volvo V40 Dynamic T4 2.0

Introdução

O Volvo V40 Dynamic T4 2.0 é um hatch médio que combina luxo, conforto, segurança, tecnologia e esportividade, características que a Volvo costuma incutir em seus veículos. Importado e projetado na plataforma C-Car, este modelo é uma excelente opção para quem busca um carro esportivo que não abre mão da sofisticação e da funcionalidade.

Vídeo

O vídeo sobre o Volvo V40 T4 Dynamic 2.0 Turbo destaca que o carro consegue reunir atributos como luxo, conforto, segurança, tecnologia e esportividade em um único modelo. Com um design moderno e equipado com tecnologia avançada, o V40 se apresenta como uma opção de destaque no segmento de hatches médios.

Ficha Técnica

  • Marca: Volvo
  • Modelo: V40 Dynamic T4 2.0
  • Ano Modelo: 2014
  • Versão: Hatch
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Importado
  • Fabricante: Volvo

Especificações Técnicas

  • Configuração: Hatch
  • Geração: 1
  • Plataforma: C-Car
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 65.768
  • Seguro: R$ 3.223,1
  • IPVA: R$ 2.631,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 10.744

Desempenho e Motorização

  • Velocidade máxima: 220 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 8,7 s
  • Potência: 180 cv a 5000 rpm
  • Torque: 30,6 kgfm a 2700 rpm
  • Peso/potência: 8,7 kg/cv
  • Peso: 1560 kg
  • Cilindrada: 1984 cm³
  • Cilindros: 5 em linha
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Automático (6 marchas)
  • Tração: Dianteira

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 7,1 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,5 km/l
  • Tanque de combustível: 62 litros
  • Autonomia urbana: 440,2 km
  • Autonomia rodoviária: 589 km

Dimensões e Design

  • Comprimento: 4369 mm
  • Largura: 1783 mm
  • Altura: 1420 mm
  • Distância entre-eixos: 2647 mm
  • Bitola dianteira: 1559 mm
  • Bitola traseira: 1546 mm
  • Vão livre do solo: 133 mm
  • Porta-malas: 324 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,8 m
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,31
  • Área frontal corrigida: 0,667 m²

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco ventilado
  • Direção: Eletro-hidráulica

Pneus

  • Pneus dianteiros: 225/45 R17
  • Pneus traseiros: 225/45 R17

Avaliações e Opiniões

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 9,2
  • Avaliação – venda: 10,0
  • Pós-venda: 6,0
  • Índice CNW: 345,2
  • Ranking CNW: 4532
  • Índice de roubo: n/d

Pontos Positivos

  1. Luxo e Conforto: O interior é bem acabamento, com materiais de alta qualidade que proporcionam uma sensação de conforto e sofisticação.
  2. Tecnologia: Equipado com uma boa gama de dispositivos tecnológicos, o V40 conta com um sistema de infotainment amigável e recursos avançados de segurança.
  3. Desempenho: Com um motor turbo que entrega 180 cv, é capaz de oferecer uma experiência de condução esportiva sem abrir mão do conforto.
  4. Segurança: A Volvo é conhecida pela segurança de seus veículos, e o V40 não é exceção, proporcionando um bom nível de proteção aos ocupantes.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: Os custos de seguro e manutenção podem ser considerados altos comparados a outros modelos do mesmo segmento.
  2. Consumo de Combustível: Apesar de ter um desempenho impressionante, o consumo urbano pode ser um fator a ser considerado por aqueles que usam o veículo diariamente em cidades.
  3. Espaço do Porta-Malas: O porta-malas de 324 litros pode ser considerado um pouco limitado para alguns usuários, especialmente para viagens longas em família.

Conclusão

O Volvo V40 Dynamic T4 2.0 traz um pacote completo que atende muito bem o público que busca um hatch médio que combina desempenho e conforto. Com a reputação de segurança da Volvo, tecnologia de ponta e um design fechado, ele é uma escolha atraente. Contudo, é relevante que potenciais compradores considerem os custos de manutenção e consumo de combustível antes de tomar a decisão final. Este carro é ideal para quem procura um veículo que pode ser tanto um carro do dia-a-dia quanto um veículo para momentos esportivos.

Imagens do Volvo V40 Dynamic T4 2.0

Volvo
Volvo
Volvo
Volvo

Conteúdo

O Volvo V40 Dynamic T4 2.0, fabricado em 2014, é um hatch médio importado que destaca pelo seu desempenho, tecnologia e conforto. Com motorização 2.0 turbo, câmbio automático e tração dianteira, ele tem um porte que acomoda até cinco pessoas. Com um design elegante e características que atendem bem o segmento, este carro é uma opção valiosa para quem deseja qualidade e performance em um veículo de passeio.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo V40 Dynamic T4 2.0
Fabricante Volvo
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma C-Car
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 65.768
Seguro R$ 3.2231
IPVA R$ 2.6312
Revisões até 60.000 km R$ 10.744
Performance
Velocidade máxima 220 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,7 s
Potência 180 cv a 5000 rpm
Torque 30,6 kgfm a 2700 rpm
Peso/potência 8,7 kg/cv
Potência específica 90,7 cv/l
Peso/torque 51,0 kg/kgfm
Torque específico 15,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,1 km/l
Consumo rodoviário 9,5 km/l
Tanque de combustível 62 litros
Autonomia urbana 440,2 km
Autonomia rodoviária 589 km
Dimensões
Comprimento 4369 mm
Largura 1783 mm
Altura 1420 mm
Distância entre-eixos 2647 mm
Bitola dianteira 1559 mm
Bitola traseira 1546 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo 133 mm
Porta-malas 324 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,31
Área frontal (A) 2,15 m2
Área frontal corrigida 0,667 m2
Carga útil
Peso 1560 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor B5204T8
Cilindros 5 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 77 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 225/45 R17
Avaliações
Visitas 5577
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 31
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Índice CNW 345,2
Ranking CNW 4532
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Audi RSQ3 2017: 2.5 TFSi Quattro em Análise Detalhada

Próximo Artigo

Análise do Volvo V40 Cross Country T5 2.0 - Modelo 2014 em Detalhes

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *