Análise do Volvo S60 T5 2.3 – Modelo 2001: Desempenho e Características

Análise do Volvo S60 T5 2.3 (2001)

Introdução

O Volvo S60 T5 2.3 é um sedã médio que representa a tradição da fabricante sueca em oferecer veículos de alta performance, conforto e segurança. Lançado em 2001, este modelo se destaca por sua motorização potente e características que o tornam uma opção atrativa tanto para o uso urbano quanto para viagens em estrada. Com um design elegante e uma série de tecnologias avançadas para a época, o S60 T5 2.3 ainda é um veículo relevante no mercado de usados.

Características Principais

  • Marca: Volvo
  • Modelo: S60 T5 2.3
  • Ano: 2001
  • Configuração: Sedã
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Importado
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Especificações Técnicas

Motorização e Performance

O motor do Volvo S60 T5 é um 5 cilindros em linha com uma cilindrada de 2319 cm³. A configuração do motor permite uma potência de 250 cv a 5200 rpm e torque de 33,6 kgfm a 2400 rpm, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,1 segundos. A velocidade máxima é de 245 km/h, colocando o S60 T5 em uma posição de destaque em termos de desempenho.

  • Potência específica: 107,8 cv/l
  • Peso/potência: 5,7 kg/cv
  • Torque específico: 14,5 kgfm/l

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 6,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,6 km/l
  • Tanque de combustível: 70 litros
  • Autonomia urbana: 434 km
  • Autonomia rodoviária: 812 km

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4580 mm
  • Largura: 1800 mm
  • Altura: 1430 mm
  • Distância entre-eixos: 2710 mm
  • Peso: 1427 kg
  • Carga útil: 443 kg
  • Porta-malas: 424 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,9 m

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Direção e Pneus

  • Direção: Hidráulica
  • Pneus: 205/45 R17

Avaliação do Dono

Na avaliação dos proprietários, o Volvo S60 T5 2.3 recebeu uma pontuação média de 8,9. Os donos destacam a confiabilidade do veículo, a qualidade dos materiais utilizados no interior e a performance do motor, que proporciona uma condução emocionante. A avaliação geral dos leitores indica uma média de 7,0, o que sugere que, apesar de algumas críticas, o modelo é bem visto no mercado.

Pontos Positivos

  1. Desempenho do Motor: A potência e o torque disponíveis tornam a condução muito prazerosa e dinâmica.
  2. Conforto e Acabamento: O interior é bem-acabado, com materiais de alta qualidade, proporcionando conforto em longas viagens.
  3. Segurança: A Volvo é conhecida por suas inovações em segurança, e o S60 não é exceção, oferecendo uma série de recursos de proteção.
  4. Estilo Elegante: O design do S60 é atemporal, com uma estética que ainda agrada aos olhos.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Apesar de ser um carro potente, o consumo pode ser um problema para quem busca economia.
  2. Custo de Manutenção: Pode ter um custo de manutenção mais elevado quando comparado a concorrentes.
  3. Espaço Traseiro: Embora acomode 5 passageiros, o espaço traseiro pode ser um pouco apertado para adultos em longas distâncias.

Análise de Mercado

Atualmente, o S60 T5 2.3 é uma opção viável no mercado de usados, com um preço médio de R$ 18.300. O IPVA fixado em R$ 7.322 e uma desvalorização de 3,81% são pontos que devem ser considerados ao comprar um modelo deste ano. Com 114 unidades vendidas em novembro e um total de 31 concessionárias disponíveis para suporte, a Volvo continua a ter um compromisso forte com seus clientes.

Revisões e Custos

As revisões até 50.000 km somam um total de R$ 7.445, o que pode ser um fator decisivo para candidatos a compradores. O índice CNW do modelo é de 82,6, com um ranking na posição 9485.

Conclusão

O Volvo S60 T5 2.3 de 2001 é um sedã que combina performance, conforto e segurança em um pacote atraente. Para aqueles que buscam um veículo que ofereça uma experiência de condução emocionante, ele se destaca como uma excelente opção no mercado de usados. No entanto, os potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e do consumo de combustível, que podem impactar a experiência geral de posse.

Vídeo

O vídeo apresenta o Volvo S60 T5 2.3L Turbo com uma válvula de desvio que proporciona um som de escapamento brutal quando aberta. Essa modificação acentua a performance do carro, oferecendo uma experiência sonora diferenciada e empolgante, especialmente para entusiastas de automóveis.

Imagens do Veículo

Volvo
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo S60 T5 2.3
Fabricante Volvo
Combustível Gasolina
Ano 2001
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma Ford EUCD
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 18.300
IPVA R$ 7322
Vendas (novembro) 114
Performance
Velocidade máxima 245 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,1 s
Potência 250 cv a 5200 rpm
Torque 33,6 kgfm a 2400 rpm
Peso/potência 5,7 kg/cv
Potência específica 107,8 cv/l
Peso/torque 42,5 kg/kgfm
Torque específico 14,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,2 km/l
Consumo rodoviário 11,6 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 434 km
Autonomia rodoviária 812 km
Dimensões
Comprimento 4580 mm
Largura 1800 mm
Altura 1430 mm
Distância entre-eixos 2710 mm
Flanco dos pneus dianteiros 92,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 92,25 mm
Porta-malas 424 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Carga útil 443 kg
Peso 1427 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor B5234T3
Cilindros 5 em linha
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 90 mm
Cilindrada 2319 cm3
Razão de compressão 8,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/45 R17
Pneus traseiros 205/45 R17
Avaliações
Visitas 21971
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 31
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 3,81%
Revisões até 50.000 km R$ 7.445
Índice CNW 82,6
Ranking CNW 9485
Série
Índice de roubo n/d
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