Análise do Volvo S40 2.0 – Modelo 1997: Desempenho e Características

Análise do Volvo S40 2.0 – 1997

Volvo

Veículo

  • Modelo: S40 2.0
  • Fabricante: Volvo
  • Ano: 1997
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Introdução

O Volvo S40 2.0, lançado em 1997, é um sedã médio que se destaca pela segurança, conforto e qualidade de construção típica da marca sueca. Com uma herança de engenharia focada em robustez e desempenho, o S40 oferece uma combinação de refinamento, tecnologia e um bom espaço interno, tornando-se uma opção atrativa no mercado de usados.

Características Principais

O Volvo S40 2.0 é equipado com um motor de 4 cilindros, oferecendo 140 cv de potência e um torque de 18,8 kgfm, o que proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos. Essa motorização, aliada ao câmbio automático de 5 marchas, resulta em um desempenho adequado para o dia a dia.

Dimensões e Espaço Interno

  • Comprimento: 4483 mm
  • Largura: 1717 mm
  • Altura: 1413 mm
  • Entre-eixos: 2550 mm
  • Porta-malas: 402 litros

O S40 oferece um espaço razoável para passageiros, com capacidade para cinco ocupantes. O porta-malas de 402 litros é considerado espaçoso para um sedã médio.

Conforto e Interior

Os veículos da Volvo são conhecidos pelo seu interior confortável e de alta qualidade. O S40 não é diferente. O acabamento é superior, com materiais escolhidos visando um toque sofisticado e uma aparência durável. Os bancos têm um bom suporte, adequado para longas viagens.

Equipamentos e Tecnologia

Embora sendo um modelo de 1997, o S40 pode vir equipado com diversos itens de conforto e segurança, como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, e um sistema de som de boa qualidade. Esses recursos tornam a experiência de dirigir mais agradável.

Performance

Com uma velocidade máxima de 200 km/h, o S40 é adequado para quem busca um veículo que não apenas atenda às demandas do tráfego urbano, mas que também ofereça uma boa capacidade nas estradas. O consumo de combustível é razoável, com 10,2 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada.

Suspensão e Direção

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Direção: Hidráulica

A suspensão independente proporciona um excelente nível de conforto e estabilidade, permitindo um bom controle do veículo em diferentes condições de caminho.

Freios

Os freios são discos, que garantem uma ótima capacidade de frenagem tanto na dianteira quanto na traseira, aumentando a segurança do veículo.

Avaliação do Dono e Opinião

Avaliação dos Leitores: 7,0
Opinião do Dono: 9,0

Os proprietários tendem a valorizar o S40 por seu conforto e segurança, porém, mencionam que a manutenção pode ser considerada um pouco cara, o que é uma característica comum entre veículos importados de marcas premium como a Volvo.

Pontos Positivos

  • Segurança: Reconhecida pela qualidade dos materiais e construção.
  • Conforto: Interior bem acabado e confortável.
  • Desempenho: Motor suficiente para uso urbano e rodoviário.

Pontos Negativos

  • Custo de Manutenção: Pode ser um pouco elevado em comparação com veículos tradicionais.
  • A desvalorização, embora aceitável (3,87%), pode ser um fator para quem busca revender.

Desempenho no Mercado

O preço de venda estabelecido em R$ 13.554, associado ao IPVA isento, configura o S40 como uma opção viável dentro do segmento de sedãs médios, especialmente para quem busca um modelo com boas características de segurança e conforto a um preço acessível. Sua desvalorização está dentro do esperado para um veículo usado, o que pode ser atrativo para novos compradores.

Conclusão

O Volvo S40 2.0 de 1997 representa uma excelente oportunidade no mercado de usados. Oferece conforto, segurança e uma boa performance. Embora a manutenção possa ser um ponto de atenção, o seu compromisso com a robustez e o prazer ao dirigir posicionam-no como uma escolha memorável para quem busca um sedã confiável e bem construído.

Vídeo: Volvo S40 2.0 T Top Speed 260KmH


O vídeo destaca os testes de desempenho do Volvo S40 2.0 T, com foco na sua velocidade máxima atingindo 260 km/h. Demonstrando a força e a agilidade do veículo, o apresentador analisa as características do carro em movimento, enfatizando a estabilidade e a precisão direcional, mesmo em altas velocidades. O áudio e a imagem fornecem uma visão clara do desempenho do S40 nas pistas, mostrando o que se pode esperar deste sedã premium em termos de potência e experiência de condução.

Imagens do Veículo

Volvo
Volvo
Volvo
Volvo

Com esta análise, esperamos que futuros compradores possam ter uma visão abrangente do Volvo S40 2.0, equilibrando segurança, conforto e desempenho em um veículo de qualidade.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo S40 2.0
Fabricante Volvo
Combustível Gasolina
Ano 1997
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 1
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 13.554
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 200 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,8 s
Potência 140 cv a 6000 rpm
Torque 18,8 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 71,9 cv/l
Peso/torque 72,1 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,2 km/l
Consumo rodoviário 11,9 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 612 km
Autonomia rodoviária 714 km
Dimensões
Comprimento 4483 mm
Largura 1717 mm
Altura 1413 mm
Distância entre-eixos 2550 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Porta-malas 402 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil
Peso 1355 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor B4204S
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 90 mm
Cilindrada 1948 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Código do câmbio Aisin AW55-50
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 7770
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 31
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 3,87%
Índice CNW 71,2
Ranking CNW 10533
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Análise Veicular: Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4x4 - Ano 2008

Próximo Artigo

Volvo S40 T5 2.5 Turbo 2004: Análise Completa e Avaliação Veicular

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *