Análise do Volkswagen Voyage Trend 1.6 I-Motion 2011
Introdução
O Volkswagen Voyage Trend 1.6 I-Motion, apresentado em 2011, é um sedã compacto que se destaca no mercado automobilístico brasileiro pela sua combinação de conforto, eficiência e preço acessível. Com uma proposta que atende tanto a famílias quanto a usuários urbanos, o Voyage se tornou uma opção interessante para quem busca um carro confiável e econômico.
Este modelo é parte da segunda geração da linha Voyage, sendo construído sobre a plataforma PQ24, que também é utilizada em outros modelos da Volkswagen, como o Polo e o Fox. Abaixo, vamos explorar as características principais, especificações técnicas e opiniões sobre o veículo.
Características principais
Design e Dimensões
O Voyage Trend possui um design que combina linhas modernas com um perfil elegante. Com dimensões de 4230 mm de comprimento, 1656 mm de largura e 1462 mm de altura, o sedã oferece um espaço interno agradável para cinco ocupantes. A distância entre-eixos de 2465 mm proporciona estabilidade e conforto na condução.
- Porta-malas: O espaço do porta-malas é um dos destaques, com capacidade de 480 litros, ideal para viagens e transporte de bagagens.
- Vão Livre do Solo: Com 161 mm de vão livre, o Voyage se apresenta como uma opção viável para diversas condições de estrada.
Motorização e Desempenho
O Voyage Trend 1.6 I-Motion é equipado com um motor 1.6 Flex, que entrega uma potência de 104 cv (alcool) e 101 cv (gasolina), a 5250 rpm. O torque é de 15,6 kgfm (alcool) e 15,4 kgfm (gasolina), a 2500 rpm. Essa motorização proporciona um desempenho ágil, com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e velocidade máxima de 193 km/h.
O sistema de transmissão é automatizado, com 5 marchas, que facilita a condução em ambientes urbanos e em rodovias. O consumo é outro ponto a ser destacado, apresentando 7,3 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada, o que se traduz em uma autonomia urbana de aproximadamente 401,5 km e rodoviária de 522,5 km.
Segurança e Conforto
Em termos de segurança, o Voyage Trend apresenta um bom desempenho, com avaliações de 10,01 em testes NCAP para adultos e 21,16 para crianças. Equipado com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, o veículo proporciona uma frenagem eficaz.
A direção hidráulica e a suspensão independente McPherson na frente, juntamente com um eixo de torção na traseira, garantem uma condução confortável, mesmo em terrenos irregulares.
Custo e Manutenção
O preço do Voyage Trend 1.6 I-Motion em 2011 foi de R$ 25.554, com um seguro médio de R$ 1.543 e IPVA de R$ 1.022. As revisões até 60.000 km totalizam cerca de R$ 3.619, o que é considerado razoável para o segmento de compactos.
Opinião do Dono
A avaliação dos proprietários do Voyage Trend 1.6 I-Motion é bastante positiva, com uma nota média de 9,1. Os usuários destacam a economia de combustível, a confiabilidade do motor e o conforto interno como pontos fortes.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Valoriza o uso em áreas urbanas e rodovias.
- Confiabilidade: A marca Volkswagen é reconhecida pela durabilidade e resistência dos seus veículos.
- Conforto: Espaço interno e porta-malas amplos.
Pontos Negativos
- Desempenho em subidas: Alguns usuários relatam que o carro pode perder desempenho em subidas acentuadas.
- Freios traseiros a tambor: Poderiam ser melhorados com a adoção de discos, que oferecem mais segurança e eficiência.
Conclusão
O Volkswagen Voyage Trend 1.6 I-Motion de 2011 é uma opção sólida para quem busca um sedã compacto, oferecendo um bom equilíbrio entre preço, desempenho e conforto. Seus pontos positivos superam as desvantagens, especialmente para consumidores que valorizam a economia de combustível e a confiabilidade. Este modelo se destaca no mercado brasileiro e continua a ser uma escolha popular entre os motoristas.
Vídeo
O vídeo apresenta o Volkswagen Voyage Comfortline 1.6 8V I-Motion 2011, destacando suas características e desempenho. A música de fundo, Please Remember de DJ Striden & DJ Harmonics, complementa o visual do carro em diferentes ângulos e situações de uso. O conteúdo é voltado para potenciais compradores, oferecendo uma visão abrangente sobre o modelo e suas funcionalidades.
Imagens do Modelo
Considerações Finais
O Volkswagen Voyage Trend 1.6 I-Motion 2011 se mostra uma opção interessante para quem busca um veículo econômico e confiável. A combinação de um bom espaço interno, um porta-malas amplo e uma motorização eficiente faz dele uma escolha acertada para o dia a dia, especialmente nas cidades brasileiras.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Voyage Trend 1.6 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.554 |
Seguro | R$ 1.5431 |
IPVA | R$ 1.0222 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 2.189 |
Performance | |
Velocidade máxima | 193 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 65,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 401,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 522,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4230 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1462 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1425 mm |
Bitola traseira | 1410 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 161 mm |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,313 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,635 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 1027 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 289 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 139,9 |
Ranking CNW | 7921 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 7,57 |