Análise do Volkswagen Voyage Special 1.8 (1992)
Introdução
O Volkswagen Voyage Special 1.8, lançado em 1992, é um modelo que se destaca no segmento de compactos, sendo um sedã com um design que remete a uma época onde a praticidade e a economia eram essenciais. Com um histórico de confiabilidade e uma gama de características próprias, o Voyage conquistou seu espaço entre os automóveis da época e ainda é lembrado por muitos entusiastas.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 4072 mm
- Largura: 1601 mm
- Altura: 1349 mm
- Distância entre-eixos: 2358 mm
O Voyage Special 1.8 apresenta um design clássico, com linhas suaves e uma silhueta que combina elegância com funcionalidade. O seu tamanho compacto facilita a manobra em áreas urbanas, tornando-o uma opção popular entre motoristas que buscam um carro prático.
Especificações Técnicas
- Motor: 1.8, 4 cilindros em linha, código AP-1800
- Potência: 97 cv a 5600 rpm
- Torque: 14,7 kgfm a 3600 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Alimentação: Carburador
- Tração: Dianteira
O motor AP-1800 é bem conhecido entre amantes da Volkswagen, oferecendo uma boa combinação de desempenho e eficiência. A potência de 97 cv é adequada para um carro de seu porte e proporciona uma aceleração satisfatória.
Consumo
- Consumo urbano: 9,6 km/l
- Consumo rodoviário: 14,2 km/l
- Tanque de combustível: 47 litros
O Voyage Special apresenta um consumo competitivo, sendo eficiente tanto em trajetos urbanos quanto em viagens. Com um tanque de 47 litros, possui uma autonomia urbana de aproximadamente 451,2 km e rodoviária de 667,4 km, o que é bastante razoável para um carro de sua época.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
A configuração da suspensão do Voyage proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, enquanto os freios garantem uma frenagem eficaz.
Conforto e Espaço Interno
- Lugares: 5
- Porta-malas: 382 litros
Com capacidade para cinco ocupantes, o Voyage oferece um espaço interno adequado e um porta-malas com 382 litros, que é bastante útil para viagens e transporte de bagagens.
Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 10,01
- Avaliação NCAP Infantil: 21,16
Embora os padrões de segurança de 1992 sejam diferentes dos atuais, o Voyage apresenta uma avaliação razoável para a época, com uma estrutura que protege os ocupantes em caso de colisão.
Avaliação do Dono e Opiniões
A avaliação dos proprietários do Volkswagen Voyage Special 1.8 gira em torno de 7,7 em uma escala de 10. Muitos destacam a confiabilidade e o baixo custo de manutenção como seus principais pontos positivos. Outro aspecto elogiado é a dirigibilidade, que proporciona uma condução agradável tanto em ambientes urbanos quanto em estradas.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: É um modelo conhecido pela durabilidade do motor e facilidade de manutenção.
- Custo de manutenção baixo: As peças são facilmente encontradas e a mão de obra é acessível.
- Bom consumo de combustível: Com um desempenho que economiza em gastos com combustível.
Pontos Negativos
- Tecnologia limitada: Por ser um modelo de 1992, não conta com os recursos tecnológicos modernos que muitos consumidores esperam atualmente.
- Espaço interno para adultos: Embora acomode cinco pessoas, o conforto em longas distâncias pode ser um pouco limitado.
Considerações Finais
O Volkswagen Voyage Special 1.8 de 1992 é uma escolha sólida para aqueles que buscam um automóvel confiável, com um custo de aquisição e manutenção relativamente baixo. Para os entusiastas de carros clássicos e apaixonados pela marca Volkswagen, o Voyage não é apenas um meio de transporte, mas um símbolo de uma era automobilística que valoriza a simplicidade e a funcionalidade.
Vídeo
O vídeo apresenta um Volkswagen Voyage 92 1.8 turbo em um dia de preparação para uma corrida de rua. Hermes, o mecânico, está ajustando o pré-corte, o controle de tração e conferindo os manômetros do carro. Essa preparação mostra o entusiasmo e a dedicação em transformar um clássico em uma máquina de desempenho.
Conteúdo
- Modelo: Voyage Special 1.8
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1992
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
O Volkswagen Voyage Special 1.8 de 1992 é mais do que um carro; é uma parte da história automobilística brasileira e uma opção viável para aqueles que apreciam veículos clássicos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Voyage Special 1.8 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1992 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | BX |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.596 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 2.189 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Potência | 97 cv a 5600 rpm |
Torque | 14,7 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 54,5 cv/l |
Peso/torque | 65,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,6 km/l |
Consumo rodoviário | 14,2 km/l |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 451,2 km |
Autonomia rodoviária | 667,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4072 mm |
Largura | 1601 mm |
Altura | 1349 mm |
Distância entre-eixos | 2358 mm |
Bitola dianteira | 1350 mm |
Bitola traseira | 1370 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Porta-malas | 382 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Carga útil | 343 kg |
Peso | 967 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1800 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 16066 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,93% |
Índice CNW | 60,3 |
Ranking CNW | 11401 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Índice de roubo | 7,57 |