Análise Completa do Volkswagen Voyage Highline 1.6 I-Motion 2015
Introdução
O Volkswagen Voyage é um sedã compacto que faz parte da família Volkswagen, e a versão Highline 1.6 I-Motion de 2015 representa uma opção atrativa para quem procura conforto, eficiência e uma experiência de condução moderadamente esportiva por um preço acessível. Este modelo é reconhecido por seu design sóbrio, interior prático, e uma composição de motor e câmbio que o tornam interessante em diversas situações.
Modelo
- Modelo: Voyage Highline 1.6 I-Motion
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Características Principais
Design e Dimensões
O Volkswagen Voyage apresenta um design sóbrio e elegante, que foi bem recebido na sua época de lançamento. O modelo das linhas fluídas se destaca por sua grade frontal e faróis afilados, que conferem um ar dinâmico ao veículo.
- Comprimento: 4.215 mm
- Largura: 1.656 mm
- Altura: 1.462 mm
- Distância entre-eixos: 2.465 mm
- Porta-malas: 480 litros
Esse tamanho compacto facilita a manobra em ambientes urbanos ao mesmo tempo que oferece espaço suficiente para confortavelmente transportar até cinco ocupantes e suas bagagens.
Motorização e Desempenho
O Voyage Highline 1.6 I-Motion é equipado com um motor 1.6 flex, oferecendo:
- Potência: 104 cv (etanol) / 101 cv (gasolina) a 5.250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (etanol) / 15,4 kgfm (gasolina) a 2.500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 segundos
- Velocidade máxima: 191 km/h
O motor EA111, que trabalhado em conjunto com a transmissão automatizada I-Motion de 5 marchas, oferece um equilíbrio entre performance e eficiência, ideal para o uso cotidiano.
Consumo de Combustível
Os dados de consumo são importantes para автобuyers:
- Consumo urbano: 7,3 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l (etanol)
- Autonomia urbana: 401,5 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 522,5 km (etanol)
O consumo dentro da média da categoria; sendo que para aqueles que optam por etanol, a autonomia não é das mais generosas, mas suficiente para o uso urbano.
Suspensão e Conforto
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Direção: Hidráulica
A suspensão é sintonizada para oferecer um bom compromisso entre conforto e estabilidade, proporcionando uma condução tranquila tanto em estradas urbanas quanto em rodovias.
Segurança
A segurança é uma preocupação primordial em veículos da Volkswagen, e o Voyage não fica atrás:
- Freios: Dianteiros discos ventilados e traseiros tambor, proporcionando uma boa resposta de frenagem.
- NCAP Adulto: 10,01
- NCAP Infantil: 21,16
Embora a estrutura de segurança do Voyage forneça uma boa base, é importante que os proprietários e usuários estejam sempre atentos à manutenção e garantia de que os sistemas de segurança estejam sempre funcionais.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
As opiniões e experiências dos proprietários são extremamente valiosas ao avaliar um veículo. De acordo com as avaliações:
-
Avaliação média dos leitores: 7,0/10
-
Avaliação do dono: 7,7/10
-
Pontos Positivos:
- Confortável para viagens longas;
- Boa relação custo-benefício na compra e manutenção;
- Design sóbrio e fácil de manobrar em ambientes urbanos.
-
Pontos Negativos:
- Consumo em ambiente urbano pode ser um pouco elevado em comparação com outros concorrentes;
- Desvalorização de 5,11% pode ser um fator a considerar.
Custos
Os custos de propriedade incluem valor de garantia, IPVA, seguro e revisões, essenciais para qualquer comprador considerar:
- Preço médio: R$ 37.002
- Seguro: R$ 1.813,1
- IPVA: R$ 1.480,2
- Revisões (60.000 km): R$ 3.619
Esta estrutura de custos é relativamente aceitável para o segmento em que o Voyage compete.
Conclusão
O Volkswagen Voyage Highline 1.6 I-Motion de 2015 é uma opção de sedã compacto para quem prioriza um veículo com bom desempenho, praticidade e elementos de segurança. Embora apresente algumas desvantagens em relação ao consumo e desvalorização, suas características de conforto, espaço e confiabilidade fazem dele uma escolha viável para a maioria dos motoristas brasileiros. Portanto, se você está buscando um carro que se sobressaia no dia-a-dia e que ofereça uma boa experiência de direção, o Voyage pode ser a opção ideal.
Vídeo Resumo
vídeo
No vídeo, destacam-se as características do Volkswagen Voyage I-Motion 1.6, salientando o câmbio automatizado que promove maior comodidade na condução do veículo. A apresentação evidencia a eficiência do motor flex e o conforto proporcionado pelo espaço interno, visando esclarecer potenciais compradores sobre os benefícios dessa versão do Voyage.
Conclusão Final
Em resumo, o Volkswagen Voyage Highline 1.6 I-Motion é um sedã ideal para quem busca conforto, segurança e um bom desempenho em cidade e estrada. Com um bom histórico de manutenção e se adquirido sob as condições certas, este modelo se evidenciará como um sólido investimento para quem deseja praticidade no cotidiano.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Voyage Highline 1.6 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.002 |
Seguro | R$ 1.8131 |
IPVA | R$ 1.4802 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 2.189 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 63,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 401,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 522,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4215 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1462 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1416 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 995 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 8707 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,11% |
Índice CNW | 434,9 |
Ranking CNW | 3188 |
Índice de roubo | 7,57 |