Análise Detalhada do Volkswagen Voyage City 1.0 (2015)
Introdução
O Volkswagen Voyage City 1.0, lançado em 2015, é um sedã compacto nacional que se destaca no mercado brasileiro por sua combinação de economia e praticidade. Este modelo busca atender consumidores que precisam de um veículo confiável, com bom espaço interno e um custo de manutenção acessível. A análise a seguir discutirá as principais características do carro, suas especificações técnicas, e as opiniões de proprietários.
Características Principais
Design e Dimensões
O Voyage City possui um design conservador, típico dos modelos da Volkswagen, que prioriza a funcionalidade. As suas dimensões são:
- Comprimento: 4215 mm
- Largura: 1656 mm
- Altura: 1462 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Porta-malas: 480 litros
Essas medidas garantem um confortável espaço interno para cinco ocupantes e um amplo porta-malas, ideal para viagens e transporte de bagagens.
Motorização e Desempenho
O Voyage City 1.0 é equipado com um motor de 4 cilindros em linha, com uma cilindrada de 999 cm³. Suas especificações incluem:
- Potência: 76 cv (etanol) e 72 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 10,6 kgfm (etanol) e 9,7 kgfm (gasolina) a 3850 rpm
O desempenho é adequado para um carro dessa categoria, permitindo que o modelo alcance uma velocidade máxima de 167 km/h e acelere de 0 a 100 km/h em 13,1 segundos. O câmbio manual de 5 marchas é responsivo e contribui para uma condução agradável.
Consumo de Combustível
Um dos pontos fortes do Voyage City é sua economia de combustível:
- Consumo urbano: 8 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 10,1 km/l (etanol)
Com um tanque de 55 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 440 km e a rodoviária é de cerca de 555,5 km, o que o torna um veículo ideal para o uso diário e viagens longas.
Segurança e Confiabilidade
Em termos de segurança, o Voyage City apresenta:
- Avaliação NCAP Adulto: 10,01
- Avaliação NCAP Infantil: 21,16
Essas classificações indicam um bom desempenho em testes de segurança, refletindo a preocupação da Volkswagen com a proteção dos ocupantes.
Conforto e Tecnologia
O espaço interno é um dos pontos positivos do Voyage City, que oferece conforto para cinco passageiros. O modelo vem com direção hidráulica, suspensão independente McPherson na parte dianteira e eixo de torção na traseira, proporcionando uma condução estável e confortável.
Manutenção e Custo
O custo de manutenção é um dos aspectos a serem considerados. Em média, o proprietário do Voyage City pode esperar gastar cerca de R$ 3.619 em revisões até 60.000 km. O seguro médio é de R$ 1.458, e o IPVA é de R$ 1.290.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Consumo competitivo para a categoria.
- Espaço Interno: Amplo porta-malas e conforto para cinco passageiros.
- Custo de Manutenção: Razoável e acessível.
Pontos Negativos
- Desempenho: A potência do motor pode ser considerada limitada por alguns usuários.
- Design: Estilo conservador, que pode não agradar a todos os gostos.
- Tecnologia: Falta de recursos modernos que podem ser encontrados em concorrentes.
Opinião dos Proprietários
Segundo avaliações de proprietários, o Voyage City 1.0 é bem avaliado em aspectos como economia de combustível e conforto. Na média, a opinião do dono é 7,7, o que indica satisfação geral com o veículo. No entanto, alguns usuários mencionam que o desempenho poderia ser melhor, especialmente em subidas.
Visualização em Vídeo
vídeo
A verdade sobre o VW Voyage revela aspectos interessantes sobre o modelo, destacando suas características como um carro acessível e econômico. O vídeo menciona que o Voyage é frequentemente elogiado por sua eficiência, mas também critica o desempenho limitado e o design conservador. É um modelo confiável para o uso diário, mas pode não se destacar no segmento esportivo.
Conclusão
O Volkswagen Voyage City 1.0 de 2015 é uma opção sólida para quem procura um sedã compacto que prioriza a economia e o conforto. Com uma combinação atraente de espaço interno, bom consumo de combustível e manutenção acessível, ele atende bem às necessidades de um público que valoriza a praticidade. Embora tenha suas limitações, como potência e falta de modernidade em alguns aspectos, continua sendo uma escolha popular entre os consumidores brasileiros.
Informações Resumidas
- Modelo: Voyage City 1.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
Essa análise fornece um panorama abrangente sobre o Volkswagen Voyage City 1.0, destacando suas qualidades e pontos a serem considerados pelos potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Voyage City 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.258 |
Seguro | R$ 1.4581 |
IPVA | R$ 1.2902 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,1 s |
Potência | 76 cv (A) 72 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 10,6 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm |
Peso/potência | 12,8 kg/cv |
Potência específica | 76,1 cv/l |
Peso/torque | 91,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 440 km (A) |
Autonomia rodoviária | 555,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4215 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1462 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1416 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 161 mm |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 200 kg |
Reboque com freio | 200 kg |
Peso | 974 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 67,1 mm |
Curso dos pistões | 70,6 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,7:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 5160 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,82% |
Índice CNW | 366,8 |
Ranking CNW | 4146 |
Índice de roubo | 7,57 |