Análise do Volkswagen Virtus Highline Beats 1.0 TSi 2019: Avaliação Completa

Análise do Volkswagen Virtus Highline Beats 1.0 TSI (2019)

Introdução

O Volkswagen Virtus é um sedã compacto que se destaca por seu design moderno, ampla gama de recursos tecnológicos e pelo desempenho robusto de seu motor. A versão Highline Beats 1.0 TSI de 2019 não é apenas uma atualização estética, mas também promete oferecer uma das melhores experiências ao volante em sua categoria.

Volkswagen

Ficha Técnica

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Virtus Highline Beats 1.0 TSI
  • Ano: 2019
  • Tipo de Combustível: Flex
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Dianteira

Dimensões Impressivas

O Virtus possui um comprimento de 4482 mm, largura de 1751 mm e altura de 1472 mm. Uma distancia entre-eixos de 2651 mm oferece espaço interno generoso e conforto para até 5 ocupantes. O porta-malas de 521 litros é um dos maiores da categoria, tornando-o ideal para viagens e dia a dia.

Especificações Técnicas

  • Motor: 1.0 TSI, 3 cilindros
    • Cilindrada: 999 cm³
    • Potência: 128 cv (etanol), 116 cv (gasolina) a 5500 rpm
    • Torque: 20,4 kgfm (etanol e gasolina) a 2000 rpm
  • Consumo:
    • Urbano: 7,8 km/l (etanol)
    • Rodoviário: 10,2 km/l (etanol)
  • Autonomia:
    • Urbana: 405,6 km
    • Rodoviária: 530,4 km

Tecnologia e Conectividade

O Virtus Highline Beats vem equipado com um sistema de som Premium, desenvolvido em colaboração com a marca Beats by Dre, que garante uma experiência de áudio superior. Além disso, o painel conta com recursos como tela sensível ao toque, conectividade com smartphone via Apple CarPlay e Android Auto.

Conforto e Segurança

O modelo conta com uma série de recursos de segurança:

  • Airbags frontais, laterais e de cortina
  • Freios ABS com EBD
  • Controle de estabilidade
  • Assistente de partida em rampas

Os bancos possuem um bom suporte e a posição de dirigir é ajustável, permitindo conforto em longas viagens.

Avaliações dos Proprietários

Os feedbacks acerca do Volkswagen Virtus Highline Beats 1.0 TSI são, em geral, positivos. Os proprietários destacam a qualidade dos materiais internos, o desempenho do motor e a ergonomia do veículo. A nota média é de 8,8, o que demonstra uma aceitação considerável entre os compradores.

Pontos Positivos

  1. Espaço Interior: Um dos melhores em sua categoria, proporcionando muito conforto.
  2. Tecnologia: Sistema de som Beats e conectividade facilitada.
  3. Desempenho: Motor Turbo eficiente e econômico.

Pontos Negativos

  1. Desvalorização: As taxas de desvalorização ficam na média de 6,24%, relativamente altas em comparação a alguns concorrentes.
  2. Preço do Seguro: Um custo um pouco salgado, com valores na casa dos R$ 2.600.
  3. Revisões: O custo de manutenção até 50.000 km é em média de R$ 2.847, o que pode ser um fator a considerar para compradores mais sensíveis ao orçamento.

Conclusão

O Volkswagen Virtus Highline Beats 1.0 TSI (2019) se apresenta como uma excelente opção para quem busca um sedã compacto completo, oferecendo um bom equilíbrio entre tecnologia, conforto e desempenho. É um forte concorrente no segmento e atende tanto necessidades urbanas quanto viagens mais longas.

vídeo: VW Virtus Highline 1.0 TSI 2022

O vídeo sobre o Volkswagen Virtus Highline 1.0 TSI 2022 destaca as melhorias em design interno e externo, a inclusão de novos recursos tecnológicos e a performance otimizada do motor. Os apresentadores ressaltam que o novo modelo mantém o compromisso da Volkswagen com a qualidade e o conforto, além de oferecer uma experiência superior no que diz respeito à conectividade e entretenimento.

Imagens

Volkswagen
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Este sedã combina estilo, conforto e tecnologia, facilitando o dia a dia do motorista moderno no Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Virtus Highline Beats 1.0 TSi
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2019
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Plataforma MQB
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 76.920
Seguro R$ 2.6001
IPVA R$ 3.0772
Vendas (novembro) 4.204
Performance
Velocidade máxima 194 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s
Potência 128 cv (A) 116 cv (G) a 5500 rpm
Torque 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 2000 rpm
Peso/potência 9,3 kg/cv
Potência específica 128,1 cv/l
Peso/torque 58,4 kg/kgfm
Torque específico 20,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,2 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 405,6 km (A)
Autonomia rodoviária 530,4 km (A)
Dimensões
Comprimento 4482 mm
Largura 1751 mm
Altura 1472 mm
Distância entre-eixos 2651 mm
Bitola dianteira 1514 mm
Bitola traseira 1495 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 521 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Carga útil 428 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1192 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 3 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 74,5 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio AQ250-6F
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 35283
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto 32,56
NCAP infantil 43
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 6,24%
Revisões até 50.000 km R$ 2.847
Índice CNW 1.096,9
Ranking CNW 761
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo n/d
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