Análise do Volkswagen Virtus Highline 1.0 TSi 2019: Avaliação Completa

Análise Completa do Volkswagen Virtus Highline 1.0 TSI – 2019

O Volkswagen Virtus Highline 1.0 TSI, um sedã compacto da renomada fabricante Volkswagen, combina design moderno, tecnologia de ponta e eficiência de combustível. A seguir, apresentamos uma análise detalhada sobre suas características, especificações técnicas e uma visão geral considerando a experiência do usuário.

Conteúdo do Vídeo

No vídeo, é feita uma comparação de performance entre os motores 1.0L e 1.5L do Volkswagen Virtus. O foco está em as diferenças significativas em termos de potência, aceleração e características de dirigibilidade, permitindo que possíveis compradores conheçam as vantagens e desvantagens de cada variante do modelo.

Características Principais

Design e Dimensões

O Virtus tem um estilo moderno e imponente, com linhas elegantes e uma front grille que chama a atenção. As dimensões do modelo são:

  • Comprimento: 4482 mm
  • Largura: 1751 mm
  • Altura: 1472 mm
  • Distância entre-eixos: 2651 mm

A configuração de sedã proporciona um espaço interno amplo e conforto para os cinco ocupantes, além de um porta-malas de 521 litros, ideal para viagens e transporte de bagagens.

Motorização e Performance

O Volkswagen Virtus Highline 1.0 TSI apresenta um motor 1.0 turbo que destaca-se pela eficiência. As especificações são:

  • Potência: 128 cv (etanol) e 116 cv (gasolina) a 5500 rpm.
  • Torque: 20.4 kgfm (etanol e gasolina) a 2000 rpm.
  • Aceleração: 0-100 km/h em 9,9 segundos.
  • Velocidade máxima: 194 km/h.

A motorização turbo proporciona uma performance superior, permitindo uma responsividade ágil e eficiente, mesmo em trajetos urbanos.

Consumo de Combustível

O consumo é um ponto positivo do Virtus:

  • Urbano: 7,8 km/l (etanol)
  • Rodoviário: 10,2 km/l (etanol)

Com um tanque de 52 litros, o veículo oferece uma autonomia urbana de aproximadamente 405.6 km e autonomia rodoviária de cerca de 530.4 km, que são bons números para o segmento.

Transmissão e Direção

O modelo conta com um câmbio automático de 6 marchas, que proporciona uma condução suave e confortável, aliado à direção elétrica, que ajuda na manobrabilidade do veículo.

Suspensão e Freios

A suspensão do Virtus é composta por:

  • Dianteira: Independente, tipo McPherson.
  • Traseira: Eixo de torção.

Os freios contam com discos ventilados na frente e discos sólidos na traseira, garantindo uma frenagem eficiente e segura.

Segurança e Avaliação

O Volkswagen Virtus Highline vem equipado com diversos itens de segurança, o que é crucial nos dias de hoje. Em termos de segurança, o modelo obteve uma avaliação de 8,5, o que demonstra boa performance em testes de impacto.

Avaliações de Proprietários

  • Opinião do dono: 8,2
  • Avaliação dos leitores: 8,5
  • Vendas em dezembro: 4.069 unidades
  • Desvalorização: 4,82%

Essas notas, dadas pela comunidade de usuários e especialistas, indicam que o Virtus é bem aceita entre os proprietários e possui uma boa reputação no mercado.

Pontos Positivos

  1. Desempenho eficiente: O motor 1.0 TSI oferece boa potência e economia de combustível.
  2. Espaço interno e porta-malas: Amplo espaço para passageiros e bagagem.
  3. Tecnologia e conectividade: Sistema de infotainment e conectividade bluetooth garantem uma experiência moderna.
  4. Design atraente e moderno: A estética é um destaque considerável.
  5. Confiabilidade da marca: Volkswagen é conhecida por sua durabilidade e suporte.

Pontos Negativos

  1. Custo do seguro e IPVA: Valores são superiores se comparados à concorrência.
  2. Sensação de isolamento em acelerações altas: Algumas avaliações citam que o modelo pode parecer um pouco isolado em cargas máximas.
  3. Desvalorização: É uma questão a ser considerada ao pensar na revenda futura.

Conclusão

O Volkswagen Virtus Highline 1.0 TSI de 2019 se posiciona fortemente no mercado de sedãs compactos, oferecendo uma combinação equilibrada de desempenho, conforto, tecnologia e segurança. Com amplo espaço interno e um motor eficiente, ele atende a demanda de diversos perfis de consumidores, desde famílias até jovens profissionais.

Imagens do Veículo

Volkswagen
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Volkswagen

Este modelo é uma excelente escolha para quem procura um carro prático, eficiente e seguro, dentro do competitivo segmento de sedãs compactos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Virtus Highline 1.0 TSi
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2019
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração
Plataforma MQB
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 73.215
Seguro R$ 2.7531
IPVA R$ 2.9292
Revisões até 60.000 km R$ 3.421
Performance
Velocidade máxima 194 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s
Potência 128 cv (A) 116 cv (G) a 5500 rpm
Torque 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 2000 rpm
Peso/potência 9,3 kg/cv
Potência específica 128,1 cv/l
Peso/torque 58,4 kg/kgfm
Torque específico 20,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,2 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 405,6 km (A)
Autonomia rodoviária 530,4 km (A)
Dimensões
Comprimento 4482 mm
Largura 1751 mm
Altura 1472 mm
Distância entre-eixos 2651 mm
Bitola dianteira 1514 mm
Bitola traseira 1495 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 521 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,326
Área frontal (A) 2,15 m2
Área frontal corrigida 0,701 m2
Carga útil 428 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1192 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 3 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 74,5 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio AQ250-6F
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 165715
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto 32,56
NCAP infantil 43
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 4,82%
Vendas (dezembro) 4.069
Índice CNW 724,0
Ranking CNW 847
Rotação máxima 6500 rpm
Série
Índice de roubo n/d
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