Análise do Volkswagen Virtus 1.6 (2019)
O Volkswagen Virtus 1.6, lançado em 2019, é um sedã de porte compacto que se destaca no competitivo mercado automobilístico brasileiro. Com uma proposta de oferecer conforto, segurança e eficiência, o Virtus tem se mostrado uma escolha popular entre os consumidores que buscam um veículo prático para o dia a dia. Este artigo apresenta uma análise detalhada das características do Virtus, suas especificações técnicas e considerações sobre seu desempenho e usabilidade.
Dados Gerais
- Modelo: Virtus 1.6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2019
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Preço: R$ 54.854
- Garantia: 3 anos
Design e Dimensões
O Volkswagen Virtus apresenta um design contemporâneo e elegante, característico da identidade visual da Volkswagen. A sua plataforma MQB oferece maior rigidez estrutural, refletindo em um melhor desempenho dinâmico e segurança.
- Comprimento: 4482 mm
- Largura: 1751 mm
- Altura: 1472 mm
- Distância entre-eixos: 2651 mm
- Porta-malas: 521 litros
Estilo e Conforto
O interior do Virtus é espaçoso e confortável, com acabamento de qualidade considerável para um sedã compacto. Os materiais utilizados e a ergonomia dos assentos proporcionam uma experiência de condução agradável, mesmo em viagens longas.
Motorização e Desempenho
A motorização do Virtus 1.6 é um dos pontos altos do modelo, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e economia de combustível.
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 117 cv (etanol) / 110 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 16,5 kgfm (etanol) / 15,8 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,8 segundos
- Velocidade máxima: 195 km/h
Consumo de Combustível
A eficiência no consumo de combustível é um dos principais atrativos do Virtus 1.6.
- Consumo urbano: 8,2 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 426,4 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 494 km (etanol)
Segurança
Em termos de segurança, o Virtus conta com recursos que visam proporcionar proteção aos ocupantes. A classificação de segurança NCAP é um ponto importante para quem se preocupa com a segurança veicular.
- Avaliação NCAP adulto: 32,56
- Avaliação NCAP infantil: 43
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira é independente, do tipo McPherson, enquanto a traseira é composta por um eixo de torção. Essa configuração garante um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade durante a condução.
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Direção: Elétrica
Experiência do Usuário
Avaliações dos proprietários revelam uma experiência positiva com o Virtus. Sinalizações comuns incluem a qualidade do acabamento, espaço interno e conforto durante viagens. Contudo, alguns usuários relatam que a manutenção pode ser mais cara em comparação com concorrentes diretos.
Pontos Positivos
- Espaço interno generoso e conforto nos assentos.
- Bom desempenho e eficiência de combustível.
- Acabamento de qualidade e bons materiais utilizados.
- Recursos tecnológicos disponíveis conforme a versão.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção mais elevado.
- Falta de algumas opções de motorização e câmbio automático em versões mais acessíveis.
Comparativo de Custos
- Seguro: R$ 2.063
- IPVA: R$ 2.194
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.421
- Desvalorização: 4,22%
Esses dados são importantes para quem considera o Virtus em sua lista de compras, pois revelam que, além do preço de aquisição, é necessário levar em conta os custos de manutenção e desvalorização.
Conclusão
O Volkswagen Virtus 1.6 (2019) se apresenta como uma excelente opção no segmento de sedãs compactos. Sua combinação de espaço interno, conforto e eficiência energética torna-o uma opção atrativa para quem busca um veículo para o dia a dia, seja na cidade ou em viagens mais longas. Apesar de alguns pontos negativos, como manutenção e desvalorização, a qualidade Volkswagen e a robustez da plataforma MQB garantem um bom investimento.
Vídeo: VIRTUS COMO VOCÊ NUNCA VIU
O vídeo VIRTUS COMO VOCÊ NUNCA VIU explora as diversas características e funcionalidades do Volkswagen Virtus 1.6, apresentando detalhes sobre o design exterior e interior, o conforto proporcionado aos ocupantes e a tecnologia embarcada. O vídeo destaca a eficiência do motor flex e o desempenho do veículo em diferentes circunstâncias, além de dar ênfase às opções de personalização disponíveis. Os criadores retratam o Virtus como uma escolha inteligente para quem valoriza estilo, conforto e uma boa relação custo-benefício.
Considerações Finais
Antes de finalizar, é importante que os possíveis compradores façam test drives e comparativos entre o Virtus e seus concorrentes diretos. A decisão de compra deve considerar não apenas aspectos técnicos, mas também a sensação ao dirigir e o conforto que o veículo pode proporcionar. Com isso, o Virtus 1.6 se mantém como uma das opções mais sólidas no segmento de sedãs compactos do Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Virtus 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | MQB |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 54.854 |
Seguro | R$ 2.0631 |
IPVA | R$ 2.1942 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.421 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 117 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16,5 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 73,2 cv/l |
Peso/torque | 68,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 426,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 494 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4482 mm |
Largura | 1751 mm |
Altura | 1472 mm |
Distância entre-eixos | 2651 mm |
Bitola dianteira | 1514 mm |
Bitola traseira | 1495 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 521 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,315 |
Área frontal (A) | 2,15 m2 |
Área frontal corrigida | 0,677 m2 |
Carga útil | 416 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1134 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 98637 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 7,5 |
NCAP adulto | 32,56 |
NCAP infantil | 43 |
Opinião do dono | 6,7 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,22% |
Vendas (dezembro) | 4.069 |
Índice CNW | 733,1 |
Ranking CNW | 835 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Série | |
Índice de roubo | n/d |