Análise Detalhada do Volkswagen Up Xtreme 1.0 TSI (2020)
Introdução
O Volkswagen Up Xtreme 1.0 TSI é um hatchback subcompacto que promete entregar uma boa combinação de eficiência, espaço e tecnologia. Com um design que agrada e uma proposta que atende tanto ao uso urbano quanto a viagens mais longas, o modelo de 2020 se destaca no segmento de compactos.
Especificações Técnicas
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Up Xtreme 1.0 TSi
- Ano: 2020
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Subcompacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 56.890
- Seguros: R$ 1.707,10
- IPVA: R$ 2.276,20
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.711
Desempenho
- Velocidade máxima: 183 km/h
- Aceleração: 0 a 100 km/h em 9,4 segundos
- Potência: 105 cv (etanol) / 101 cv (gasolina) a 5.000 rpm
- Torque: 16,8 kgfm (etanol/gasolina) a 1.500 rpm
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3.689 mm
- Largura: 1.645 mm
- Altura: 1.504 mm
- Distância entre-eixos: 2.421 mm
- Peso: 1.001 kg
- Carga útil: 409 kg
- Porta-malas: 285 litros
Consumo
- Urbano: 10 km/l (etanol)
- Rodoviário: 11,5 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 50 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Segurança
- Avaliação NCAP (adulto): 15,86
- Avaliação NCAP (infantil): 39,54
Análise do Design e Interior
O Volkswagen Up Xtreme apresenta um design moderno e atraente, com linhas marcantes que não só conferem uma estética agradável, mas também melhoram a aerodinâmica do veículo.
Interior
O interior do Up foi uma preocupação importante para a Volkswagen. É suficientemente espaçoso, atendendo bem a cinco ocupantes, mesmo em uma configuração subcompacta. O acabamento é simples, mas funcional, com plásticos de boa qualidade e algumas opções de customização para incrementar o visual.
Um dos pontos fortes é a versatilidade do espaço interno, que se soma à praticidade do porta-malas de 285 litros, ideal para o uso diário na cidade ou viagens curtas.
Tecnologia
O modelo conta com diversos recursos tecnológicos que facilitam a experiência do motorista e passageiros, incluindo:
- Sistema de infotainment com conectividade Bluetooth.
- Airbags frontais para motorista e passageiro.
- Direção elétrica, que proporciona maior agilidade em manobras urbanas.
Opinião do Dono
A avaliação média do proprietário é de 8.6, mostrando um bom nível de satisfação. Pontos positivos frequentemente citados incluem:
- Economia de combustível: Consumo favorável tanto na cidade quanto na estrada.
- Espaço interno: Conforto para as ocupações e capacidade do porta-malas.
- Desempenho do motor: Acelerações eficientes e uma velocidade máxima que atende bem ao uso urbano e estradas.
Por outro lado, os pontos negativos frequentemente apontados pelos donos incluem:
- Acabamento: Alguns usuários mencionam que os materiais do interior poderiam ser mais elaborados.
- Tecnologia: Apesar de ser funcional, alguns desejam uma central multimídia mais avançada com touchscreen.
Conclusão
O Volkswagen Up Xtreme 1.0 TSI do ano 2020 é uma escolha robusta para quem busca um subcompacto que equilibre desempenho, eficiência e conforto. Seu design moderno e a larga gama de funcionalidade tornam o modelo atraente para uso diário.
A análise detalhada do veículo junto aos feedbacks dos consumidores o coloca como um competidor forte em seu segmento, especialmente para aqueles que priorizam economia e mobilidade urbana.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Volkswagen UP mais lindo do Brasil aborda as inovações e características que fazem do Volkswagen Up um modelo de destaque no mercado brasileiro. Elementos como o design contemporâneo, a eficiência energética e as opções de personalização são enfatizadas, trazendo à tona a proposta do veículo como uma opção prática e estilosa para os motoristas que buscam um hatchback que não fique atrás em desempenho e conforto.
Referências
- Dados técnicos do veículo e impressões de usuários foram retirados de análises de mercado e feedbacks em fóruns especializados e plataformas de avaliação de automóveis.
A análise aqui exposta permite que potenciais compradores do Volkswagen Up Xtreme 1.0 TSI compreendam melhor as qualidades e características deste modelo, fazendo uma escolha informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Up Xtreme 1.0 TSi |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PQ12 |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 56.890 |
Seguro | R$ 1.7071 |
IPVA | R$ 2.2762 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.711 |
Vendas (novembro) | 1.254 |
Performance | |
Velocidade máxima | 183 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,4 s |
Potência | 105 cv (A) 101 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 16,8 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 1500 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 105,1 cv/l |
Peso/torque | 59,6 kg/kgfm |
Torque específico | 16,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 500 km (A) |
Autonomia rodoviária | 575 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3689 mm |
Largura | 1645 mm |
Altura | 1504 mm |
Distância entre-eixos | 2421 mm |
Bitola dianteira | 1423 mm |
Bitola traseira | 1424 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,373 |
Área frontal (A) | 2,07 m2 |
Área frontal corrigida | 0,772 m2 |
Carga útil | 409 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1001 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 38160 |
Votos | 6 |
Avaliação dos leitores | 6,2 |
NCAP adulto | 15,86 |
NCAP infantil | 39,54 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 2.356,1 |
Ranking CNW | 10 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Série | |
Índice de roubo | 0,13 |