Análise do Volkswagen Up Move 1.0 I-Motion 2019
Resumo
O Volkswagen Up Move 1.0 I-Motion 2019, um hatch subcompacto fabricado pela Volkswagen, é um veículo que busca atender as necessidades urbanas com eficiência de consumo e compactação. Com um motor flex de 1.0 e câmbio automatizado I-Motion, este modelo combina a praticidade de um carro pequeno com uma gama de recursos interessantes.
Imagens do Veículo
Especificações Técnicas
- Modelo: Up Move 1.0 I-Motion
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2019
- Combustível: Flex (Gasolina/Etanol)
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Subcompacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características Principais
Design e Dimensões
O Volkswagen Up apresenta um design compacto e funcional, essencial para o ambiente urbano. Com suas dimensões, que incluem um comprimento de 3689 mm, largura de 1645 mm, e altura de 1500 mm, o modelo é ágil e fácil de manobrar, fator crucial para o tráfego das cidades brasileiras.
Interior e Conforto
Internamente, o Up Move oferece a acomodação de até cinco pessoas, com um porta-malas que proporciona 285 litros de capacidade de carga. Os bancos têm ajuste de altura, enquanto o volante apresenta ajuste em altura, permitindo uma experiência de condução confortável e personalizável.
Tecnologia
O modelo está equipado com diversos recursos que facilitam a vida do motorista, como ar-condicionado, ajuste elétrico dos retrovisores e funcionalidades que apoiam uma condução prática e eficiente. O painel de instrumentos é intuitivo e fornece todas as informações necessárias em tempo real.
Desempenho e Motor
Com um motor de 3 cilindros que possui uma configuração de 999 cm³ (EA211), o modelo gera 82 cv com etanol e 75 cv com gasolina a 6250 rpm. O torque máximo atinge 10,4 kgfm com etanol e 9,7 kgfm com gasolina a 3000 rpm. Sua aceleração de 0-100 km/h em 14,3 segundos se traduz em um veículo ágil, mesmo em meio ao tráfego urbano.
Consumo e Eficiência
O Volkswagen Up Move 1.0 I-Motion destaca-se pela eficiência de consumo, oferecendo 9,4 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada quando abastecido com etanol. Com um tanque de 50 litros, a autonomia estimada chega a 470 km em ambientes urbanos e 530 km em rodovias, tornando-o uma escolha econômica para deslocamentos.
Segurança
No que tange à segurança, o veículo conta com freios dianteiros a disco ventilado, enquanto a traseira possui freios a tambor. Sua pontuação nos testes de segurança NCAP é de 15,86 para adultos e 39,54 para crianças, o que indica um desempenho satisfatório em segurança.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
A avaliação dos proprietários sobre o Volkswagen Up é bastante positiva, com uma nota média de 9,3 na opinião do dono. Entre os aspectos apreciados estão a economia de combustível e a praticidade, especialmente em ambientes urbanos. No entanto, a desvalorização do modelo foi registrada em 13,29%, evidenciando um aspecto a ser considerado por quem almeja manter o carro a longo prazo.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Com um bom consumo e autonomia.
- Dimensões Compactas: Perfeito para o trânsito e estacionamento na cidade.
- Conforto e Tecnologia: Equipamentos que proporcionam uma condução mais prazerosa e funcionais.
- Desempenho: Motor ágil que se adapta bem à condução urbana.
Pontos Negativos
- Espaço Interior Restrito: Apesar de ser um hatch, o espaço pode ser um pouco apertado para viagens longas com 5 passageiros.
- Desvalorização: A depreciação do modelo pode ser um fator considerável para alguns compradores.
- Freios a tambor na traseira: Poderiam ter um sistema de freio mais avançado.
Conclusão
O Volkswagen Up Move 1.0 I-Motion 2019 é uma excelente escolha para quem busca um carro pequeno, econômico e prático para o uso urbano. Suas características de eficiência de consumo, conforto e tecnologia fazem dele uma proposta atraente no segmento de subcompactos no Brasil. O desempenho satisfatório, aliado a uma boa aceitação de mercado, reforçam a posição do modelo como uma opção viável, especialmente para aqueles que valorizam a mobilidade dentro das cidades.
Vídeo Degraus
Vídeo
O vídeo de 2017 semelhante mostra uma análise detalhada do Volkswagen Up! 1.0 E-Flex move up! I-Motion, destacando suas diversas funcionalidades, como o ajuste do volante em altura, ajuste elétrico dos retrovisores, ar quente e ar-condicionado. O vídeo explora também os bancos do motorista e dos passageiros, além de destacar o espaço amplo do interior e a eficiência do motor, proporcionando uma visão abrangente das qualidades e características principais do veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Up Move 1.0 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | PQ12 |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 46.552 |
Seguro | R$ 1.5731 |
IPVA | R$ 1.8622 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.711 |
Vendas (novembro) | 1.254 |
Performance | |
Velocidade máxima | 166 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,3 s |
Potência | 82 cv (A) 75 cv (G) a 6250 rpm |
Torque | 10,4 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm |
Peso/potência | 11,2 kg/cv |
Potência específica | 82,1 cv/l |
Peso/torque | 88,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 470 km (A) |
Autonomia rodoviária | 530 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3689 mm |
Largura | 1645 mm |
Altura | 1500 mm |
Distância entre-eixos | 2421 mm |
Bitola dianteira | 1423 mm |
Bitola traseira | 1424 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 164 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,361 |
Área frontal (A) | 2,07 m2 |
Área frontal corrigida | 0,747 m2 |
Carga útil | 430 kg |
Peso | 920 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 24491 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 9,0 |
NCAP adulto | 15,86 |
NCAP infantil | 39,54 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 13,29% |
Índice CNW | 1.027,0 |
Ranking CNW | 878 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 0,13 |