Análise do Volkswagen Up Move 1.0 I-Motion 2017: Conheça o Modelo!

Análise do Volkswagen Up Move 1.0 I-Motion (2017)

A Volkswagen, uma das maiores montadoras de veículos do mundo, oferece em seu portfólio o modelo Up Move 1.0 I-Motion, um hatch subcompacto que promete economia, praticidade e um design contemporâneo. No Brasil, o modelo se destaca principalmente pela sua proposta voltada ao uso urbano, tornando-o uma opção viável para quem busca um carro pequeno e versátil. Este texto apresentará uma análise detalhada desse veículo, abordando suas características, especificações técnicas, prós e contras, além de opiniões de proprietários e especialistas.

Modelo

Modelo: Up Move 1.0 I-Motion
Fabricante: Volkswagen
Ano Modelo: 2017
Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
Câmbio: Automatizado (I-Motion)
Tração: Dianteira
Porte: Subcompacto
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch

Características Principais

O Volkswagen Up Move 1.0 I-Motion apresenta um conjunto de características que o tornam um carro bastante interessante no mercado de subcompactos. Seu motor 1.0 de três cilindros é eficiente e proporciona um bom equilíbrio entre desempenho e economia de combustível. Além disso, o modelo traz um design moderno e funcional, ideal para o ambiente urbano.

Especificações Técnicas

  • Motor:

    • Cilindrada: 999 cm³
    • Potência: 82 cv (Álcool), 75 cv (Gasolina) a 6.250 rpm
    • Torque: 10,4 kgfm (Álcool), 9,7 kgfm (Gasolina) a 3.000 rpm
    • Tipo de motor: 3 cilindros em linha, com comando de válvulas duplo e alimentação por injeção multiponto.
  • Desempenho:

    • Aceleração de 0 a 100 km/h em 12,8 segundos
    • Velocidade máxima: 168 km/h
  • Consumo:

    • Urbano: 9,4 km/l (Álcool)
    • Rodoviário: 10,6 km/l (Álcool)
  • Dimensões:

    • Comprimento: 3.605 mm
    • Largura: 1.645 mm
    • Altura: 1.500 mm
    • Distância entre-eixos: 2.421 mm
    • Porta-malas: 285 litros
  • Suspensão:

    • Dianteira: McPherson independente com mola helicoidal
    • Traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
  • Freios:

    • Dianteiros: Disco ventilado
    • Traseiros: Tambor
  • Peso: 920 kg

  • Carga útil: 430 kg

Opinião de Proprietários

A avaliação média dos proprietários do Volkswagen Up Move 1.0 I-Motion é bastante positiva, refletindo um valor de 8,6 na escala de 10. Os usuários destacam a eficiência do consumo de combustível, a agilidade no trânsito urbano, e um interior bem projetado e confortável para um veículo de pequeno porte. Muitos afirmam que o carro é ideal para deslocamentos diários, apresentando boa manobrabilidade e facilidade de estacionamento, características essenciais em grandes cidades.

Pontos Positivos:

  • Economia de Combustível: A relação de consumo é um dos pontos mais elogiados, fazendo do Up uma excelente opção para quem busca reduzir despesas.
  • Design Moderno: Visual contemporâneo que atrai tanto jovens quanto adultos.
  • Espaço Interno: Apesar de ser um subcompacto, os ocupantes têm espaço adequado, e o porta-malas pode ser considerado bom para a categoria.
  • Confiabilidade: A marca Volkswagen é tradicionalmente conhecida pela solidez e confiabilidade de seus veículos.

Pontos Negativos:

  • Potência do Motor: Alguns usuários sentem falta de um desempenho mais robusto em subidas ou em estradas quando carregado.
  • Acabamentos Internos: Embora o design seja moderno, alguns proprietários apontam que os materiais usados no interior poderiam ser de melhor qualidade.
  • Sistema de Som: O sistema de entretenimento é considerado básico e, em algumas versões, pode não incluir conectividade com smartphones sem recursos adicionais.

Desvalorização e Custos

O Up Move 1.0 I-Motion tem uma taxa de desvalorização de 4,35%, o que é considerado aceitável para um carro desta categoria no Brasil. O custo do seguro gira em torno de R$ 1.756, enquanto o IPVA é de R$ 1.554. O total de revisões até 60.000 km é de R$ 3.711, refletindo um custo de manutenção razoável.

Segurança

As classificações de segurança também são um fator a ser considerado ao escolher um veículo. O Up Move recebeu uma nota de 15,86 do NCAP adulto e 39,54 no NCAP infantil. Esses números indicam que, embora o carro tenha alguns sistemas de segurança, como airbags e freios ABS, ainda pode ser visto como vulnerável em situações de acidentes mais sérios.

Imagens do Veículo

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
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Volkswagen

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Volkswagen Up 1.0 Move I-Motion 2016, destacando suas características principais e condições. O automóvel é apresentado na cor vermelha e possui um câmbio semi-automático, além de contar com 66.500 km rodados. O conteúdo enfatiza que o veículo é completo e adequado para quem busca um carro com boa eficiência de combustível e conforto para o dia a dia.

Conclusão

Em suma, o Volkswagen Up Move 1.0 I-Motion (2017) é uma excelente opção para quem busca um carro econômico, prático e com um bom design. Com suas características voltadas para o uso urbano e um custo de manutenção acessível, ele se destaca na categoria de subcompactos. No entanto, é importante considerar seus pontos negativos, especialmente em relação à potência e aos acabamentos interiores. O veículo se mostra uma boa escolha para condutores que priorizam eficiência e um custo-benefício favorável.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Up Move 1.0 I-Motion
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Plataforma PQ12
Porte Subcompacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 38.854
Seguro R$ 1.7561
IPVA R$ 1.5542
Revisões até 60.000 km R$ 3.711
Performance
Velocidade máxima 168 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,8 s
Peso/potência 11,2 kg/cv
Potência específica 82,1 cv/l
Peso/torque 88,5 kg/kgfm
Torque específico 10,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,6 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 470 km (A)
Autonomia rodoviária 530 km (A)
Dimensões
Comprimento 3605 mm
Largura 1645 mm
Altura 1500 mm
Distância entre-eixos 2421 mm
Bitola dianteira 1423 mm
Bitola traseira 1424 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo 164 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,361
Área frontal (A) 2,07 m2
Área frontal corrigida 0,747 m2
Carga útil 430 kg
Peso 920 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 3 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 74,5 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio I-Motion
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 175/70 R14
Pneus traseiros 175/70 R14
Avaliações
Visitas 22018
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 15,86
NCAP infantil 39,54
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 4,35%
Vendas (dezembro) 1.197
Índice CNW 438,7
Ranking CNW 2047
Potênciagráficos 82 cv (A) 75 cv (G) a 6250 rpm
Torquegráficos 10,4 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo 0,11
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