Análise do Volkswagen Up High 1.0 I-Motion 2017: Desempenho e Características

Análise do Volkswagen Up High 1.0 I-Motion 2017

Volkswagen

Introdução

O Volkswagen Up High 1.0 I-Motion, lançado em 2017 no Brasil, é um compacto subestimado que oferece uma experiência de condução prática, eficiente e adequada às demandas do tráfego urbano. Com uma configuração hatch, esse modelo se destaca pela sua leveza, dimensões compactas, e economia de combustível. É um carro que atende bem as necessidades de quem vive em grandes cidades e busca um veículo acessível e funcional.

Modelo

  • Modelo: Up High 1.0 I-Motion
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2017
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Subcompacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Características Principais

Especificações Técnicas

  1. Motor e Desempenho

    • Código do motor: EA211
    • Cilindrada: 999 cm³
    • Cilindros: 3 em linha
    • Potência (A/G): 82 cv (A) / 75 cv (G)
    • Torque (A/G): 10,4 kgfm (A) / 9,7 kgfm (G)
    • Aceleração 0-100 km/h: 12,8 segundos
    • Velocidade máxima: 168 km/h
  2. Consumo de Combustível

    • Consumo urbano: 9,4 km/l (A)
    • Consumo rodoviário: 10,6 km/l (A)
    • Tanque de combustível: 50 litros
    • Autonomia urbana: 470 km
    • Autonomia rodoviária: 530 km
  3. Dimensões

    • Comprimento: 3605 mm
    • Largura: 1645 mm
    • Altura: 1500 mm
    • Distância entre-eixos: 2421 mm
    • Peso: 940 kg
    • Porta-malas: 285 litros
  4. Suspensão e Freios

    • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
    • Suspensão traseira: Eixo de torção
    • Freios dianteiros: Disco ventilado
    • Freios traseiros: Tambor
  5. Rodas e Pneus

    • Pneus dianteiros e traseiros: 185/60 R15
    • Diâmetro mínimo de giro: 9,7 m
  6. Características de Segurança

    • Avaliação NCAP adulto: 15,86
    • Avaliação NCAP infantil: 39,54
    • Desvalorização: 7,03%

Conforto e Tecnologia

O Up High 1.0 I-Motion apresenta um interior bastante funcional. O modelo conta com sistema de ar-condicionado, direção elétrica, travas e vidros elétricos, além de um design que prioriza o conforto dos ocupantes. O espaço interno é surpreendente considerando suas dimensões externas, oferecendo conforto suficiente para até cinco passageiros.

Usabilidade

O Volkswagen Up foi projetado para proporcionar facilidade no dia a dia. Seu tamanho compacto facilita manobras em tráfego intenso e na hora de estacionar, o que é um grande diferencial para o público urbano. O porta-malas, com 285 litros, também é adequado para compras e viagens curtas.

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Avaliação do Dono e Sistema de Classificação

O feedback dos proprietários do Volkswagen Up High 1.0 I-Motion é geralmente positivo. A média de avaliação dos donos está em 8,6, destacando a satisfação geral com o veículo. No entanto, as avaliações em concessionárias e pós-venda revelam uma nota média de 4,7, indicando áreas que poderiam ser melhoradas, como serviços de atendimento e manutenção.

Os pontos positivos incluem:

  • Economia de Combustível: O modelo se destaca pela eficiência, ideal para quem roda muito na cidade.
  • Confiabilidade: A Volkswagen tem uma boa reputação em termos de durabilidade e desempenho.
  • Espaço Interno: Surpreendente para um carro de seu porte.

Os pontos negativos são:

  • Tecnologia Limitada: Alguns usuários mencionam que a falta de recursos modernos, como tela sensível ao toque ou entrada USB podem ser um fator em sua desvalorização.
  • Conforto no Longo Prazo: Embora confortável para curtas distâncias, o Up pode não ser ideal para longas viagens, onde a posição de condução e os materiais utilizados poderiam ser melhores.

Preços e Custo de Propriedade

O preço médio do Volkswagen Up High 1.0 I-Motion está em torno de R$ 37.476, com um custo de seguro estimado em R$ 1.694 e IPVA em R$ 1.499, um valor relativamente baixo comparado a outros veículos do mesmo segmento. O total de revisões até 60.000 km é de R$ 3.711, o que é também considerado acessível para um veículo de sua categoria.

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Considerações Finais

O Volkswagen Up High 1.0 I-Motion se posiciona como uma excelente opção para quem busca um carro pequeno, ágil e econômico, ideal para o dia a dia nas cidades do Brasil. Seu design moderno e a engenharia da Volkswagen garantem um veículo confiável.

Contudo, compradores devem estar cientes das suas limitações em termos de tecnologia e conforto em viagens mais longas. Para quem valoriza mais a praticidade e a economia, o Up se mostra como uma ótima escolha.

Vídeo

No vídeo Volkswagen UP IMOTION, avaliação e test drive // Caçador de Carros, é apresentada uma análise detalhada do modelo Up, abordando suas características de performance e funcionalidades. O palestrante mostra o desempenho do carro nas ruas e comenta sobre a experiência de condução, destacando a conveniência do câmbio automatizado. O vídeo visa esclarecer se vale a pena investir em um carro automatizado, apresentando dados e opiniões que visam auxiliar os potenciais compradores.

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Imagens do Volkswagen Up High 1.0 I-Motion 2017

  1. Volkswagen
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Considerações Finais

Carros subcompactos, como o Volkswagen Up High 1.0 I-Motion, têm seu lugar no mercado automobilístico brasileiro, especialmente voltados ao público moderno que busca funcionalidade e economia. Se você está no mercado em busca de um modelo que combine eficiência e conforto no ambiente urbano, o Up é uma das melhores opções a se considerar.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Up High 1.0 I-Motion
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Plataforma PQ12
Porte Subcompacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 37.476
Seguro R$ 1.6941
IPVA R$ 1.4992
Revisões até 60.000 km R$ 3.711
Performance
Velocidade máxima 168 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,8 s
Peso/potência 11,5 kg/cv
Potência específica 82,1 cv/l
Peso/torque 90,4 kg/kgfm
Torque específico 10,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,6 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 470 km (A)
Autonomia rodoviária 530 km (A)
Dimensões
Comprimento 3605 mm
Largura 1645 mm
Altura 1500 mm
Distância entre-eixos 2421 mm
Bitola dianteira 1423 mm
Bitola traseira 1424 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo 164 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,361
Área frontal (A) 2,07 m2
Área frontal corrigida 0,747 m2
Carga útil 420 kg
Peso 940 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 3 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 74,5 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio I-Motion
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 185/60 R15
Pneus traseiros 185/60 R15
Avaliações
Visitas 12898
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 15,86
NCAP infantil 39,54
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 7,03%
Vendas (dezembro) 1.197
Índice CNW 465,2
Ranking CNW 1833
Potênciagráficos 82 cv (A) 75 cv (G) a 6250 rpm
Torquegráficos 10,4 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo 0,11
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