Análise Detalhada do Volkswagen Up Cross 1.0 TSI 2017
Modelo
- Modelo: Up Cross 1.0 TSi
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Subcompacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
O Volkswagen Up Cross 1.0 TSI é um hatch subcompacto que combina eficiência, conforto e tecnologia em um pacote acessível e prático para o dia a dia. Com um design moderno e funcional, este carro é uma escolha popular entre os consumidores brasileiros que buscam um veículo econômico e prático para a cidade.
Características Principais
1. Design e Dimensões
O Up Cross apresenta um design que é ao mesmo tempo urbano e esportivo. Seu comprimento de 3645 mm, largura de 1645 mm e altura de 1504 mm contribuem para uma presença robusta, enquanto a distância entre-eixos de 2421 mm garante um bom espaço interno. O porta-malas possui capacidade de 285 litros, oferecendo espaço suficiente para bagagens e compras do dia a dia.
2. Motorização e Desempenho
O motor do Up Cross 1.0 TSI é um 3 cilindros, 999 cm³, equipado com turbocompressor, capaz de entregar 105 cv com etanol e 101 cv com gasolina a 5000 rpm. O torque é de 16,8 kgfm tanto com etanol quanto com gasolina, alcançado a partir de 1500 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é completada em 9,1 segundos, com uma velocidade máxima de 184 km/h. Este desempenho mostra que o modelo é ágil e responsivo, características importantes para o tráfego urbano.
3. Eficiência e Consumo
Um dos pontos fortes do Up Cross 1.0 TSI é sua eficiência de combustível. Com um consumo urbano de 9,5 km/l (etanol) e rodoviário de 10,4 km/l (etanol), o carro apresenta boa autonomia, com cerca de 475 km na cidade e 520 km na estrada, graças a um tanque de combustível de 50 litros.
4. Transmissão e Tração
Este modelo conta com um câmbio manual de 5 marchas, proporcionando uma condução mais interativa e envolvente. A tração é dianteira, o que facilita manobras e proporciona maior estabilidade em diversas condições de estrada.
5. Segurança
O Up Cross 1.0 TSI é equipado com diversos itens de segurança, como freios ABS, alarme antifurto perimétrico e encostos de cabeça para todos os ocupantes, destacando assim seu compromisso com a segurança dos passageiros. A avaliação do modelo em testes de colisão NCAP é satisfatória, com notas que evidenciam sua segurança tanto para adultos quanto para crianças.
6. Conforto e Tecnologia
O modelo vem com faróis de neblina, luz traseira de neblina, e é equipado com direção elétrica, proporcionando mais conforto e facilidade ao dirigir. Além disso, a Volkswagen incluiu diversos recursos tecnológicos, como sistema de entretenimento integrado.
7. Avaliações e Opiniões de Proprietários
De acordo com avaliações de proprietários, o Volkswagen Up Cross 1.0 TSI é geralmente bem visto. Os usuários destacam a economia de combustível, o espaço interno e a facilidade de manobra como pontos positivos. A nota média de opinião dos donos é 8,7, enquanto as avaliações gerais da venda ficam em torno de 7,7. No entanto, alguns proprietários relatam que a suspensão poderia ser um pouco mais suave, principalmente em ruas com irregularidades.
8. Custos e Manutenção
O preço médio de mercado para o Up Cross 1.0 TSI é de R$ 43.563, com valores de seguro em torno de R$ 1.8041 e IPVA estimado em R$ 1.7432. O custo total de revisões até 60.000 km é de aproximadamente R$ 3.711. A desvalorização do modelo está em 4,76%, um número relativamente bom para o segmento.
9. Considerações Finais
O Volkswagen Up Cross 1.0 TSI 2017 é uma excelente opção para quem busca um carro prático, econômico e com bom desempenho urbano. Com características que se destacam em conforto, segurança e tecnologia, este modelo subcompacto parece ser uma escolha acertada para motoristas que navegam pelas cidades brasileiras com frequência.
Vídeo
No vídeo sobre o Volkswagen Up Cross 1.0 TSI TOTAL FLEX 12V 5P 2017, são destacados os principais atributos do carro, incluindo suas características de segurança como freios ABS e alarme antifurto perimétrico. O modelo também apresenta encostos de cabeça para todos os ocupantes e faróis de neblina, evidenciando seu compromisso com a segurança e conforto. A análise visual do carro é acompanhada de informações sobre seu desempenho e eficiência.
Conclusão
O Volkswagen Up Cross 1.0 TSI 2017 é um hatch versátil adequado tanto para a vida urbana quanto para pequenas viagens. Sua combinação de economia, espaço interno e segurança torna-o uma opção atrativa para diversos perfis de consumidores. Se você está em busca de um carro que entrega mais por menos, o Up Cross certamente merece ser considerado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Up Cross 1.0 TSi |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PQ12 |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 43.563 |
Seguro | R$ 1.8041 |
IPVA | R$ 1.7432 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.711 |
Vendas (novembro) | 1.254 |
Performance | |
Velocidade máxima | 184 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,1 s |
Potência | 105 cv (A) 101 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 16,8 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 1500 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 105,1 cv/l |
Peso/torque | 59,0 kg/kgfm |
Torque específico | 16,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 475 km (A) |
Autonomia rodoviária | 520 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3645 mm |
Largura | 1645 mm |
Altura | 1504 mm |
Distância entre-eixos | 2421 mm |
Bitola dianteira | 1423 mm |
Bitola traseira | 1424 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 164 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 410 kg |
Peso | 991 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 52359 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 15,86 |
NCAP infantil | 39,54 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,76% |
Índice CNW | 658,2 |
Ranking CNW | 1721 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 0,13 |