Análise Completa do Volkswagen T-Cross Highline 1.4 TSI AT 2020
Modelo
- Modelo: T-Cross Highline 1.4 TSi AT
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
Introdução
O Volkswagen T-Cross chegou ao mercado brasileiro em 2019 e se consolidou rapidamente como um dos SUVs mais procurados na categoria compacta. O modelo 1.4 TSI Highline AT, fabricado em 2020, mantém muitos dos atributos que tornaram o T-Cross um sucesso, como sua versatilidade, espaço interno e motorização eficiente.
Neste artigo, faremos uma análise detalhada deste veículo, abordando suas especificações técnicas, características, desempenho, segurança, conforto, consumo, opiniões de proprietários e uma avaliação geral.
Características Principais
Design e Dimensões
O T-Cross apresenta um design moderno e agressivo, com uma grade frontal imponente e faróis de LED que conferem um toque de sofisticação ao modelo. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4199 mm
- Largura: 1760 mm
- Altura: 1570 mm
- Distância entre eixos: 2651 mm
- Vão livre do solo: 191 mm
O design do T-Cross é não só atraente, mas também funcional, proporcionando bom espaço interno e um porta-malas com capacidade adequada para a categoria, além de um diâmetro de giro de 10,2 m que facilita manobras em áreas urbanas.
Motorização e Performance
O T-Cross Highline é equipado com um motor 1.4 TSI, que oferece uma potência de 150 cv tanto com etanol quanto com gasolina, a 4500 rpm. O torque é de 25,5 kgfm a 1500 rpm, que proporciona uma resposta rápida e eficiente em diversas condições.
Desempenho
- Velocidade máxima: 198 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 8,7 s
Esses números colocam o T-Cross em uma boa posição em relação aos seus concorrentes, oferecendo uma experiência de direção ágil e prazerosa, especialmente em estradas.
Consumo
Um dos pontos frequentemente abordados por usuários é a eficiência de combustível. Segundo as especificações, o T-Cross apresenta:
- Consumo urbano: 7,7 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,3 km/l (etanol)
Esses números podem variar dependendo do estilo de condução e das condições das vias. A autonomia nas condições urbanas é de aproximadamente 400,4 km e na rodovia 483,6 km.
Transmissão e Tração
O modelo conta com câmbio automático de 6 marchas, associado a um sistema de tração dianteira. A combinação do motor turbo com a transmissão automática proporciona não apenas desempenho, mas também conforto durante a condução, especialmente em tráfego urbano.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Essa configuração de suspensão e freios contribui para um bom comportamento dinâmico, com estabilidade e segurança em curvas e freadas.
Segurança
O T-Cross se destaca em segurança, obtendo boas notas em testes de colisão. As avaliações NCAP mostram:
- NCAP adulto: 31,62
- NCAP infantil: 42,77
Ele vem equipado com uma variedade de recursos de segurança, incluindo airbags frontais, laterais, e sistemas de assistência à condução que ajudam na prevenção de acidentes.
Conforto e Tecnologia
Internamente, o T-Cross oferece um espaço confortável para até cinco ocupantes. O acabamento é de qualidade, com materiais agradáveis ao toque e um design funcional.
Sistema de Infotainment
O modelo conta com uma central multimídia que integra conectividade com smartphones, permitindo uso facilitado de aplicativos e navegação. O ar-condicionado é digital e possui comandos intuitivos.
Avaliações e Opiniões do Proprietário
Os proprietários do T-Cross Highline 1.4 TSI AT costumam destacar pontos positivos como:
- Conforto e espaço interno: O T-Cross é elogiado por seu espaço, tanto na frente quanto atrás, além do porta-malas.
- Desempenho: A combinação do motor turbo e câmbio automático é amplamente aprovada, especialmente em rodovias.
- Tecnologia: A central multimídia e os assistentes de condução são bem recebidos.
Pontos Negativos
Embora o T-Cross seja bem avaliado, alguns usuários relatam:
- Consumo: O consumo urbano poderia ser melhor, especialmente em comparação a concorrentes diretos.
- Preço: O valor do modelo pode ser considerado elevado para alguns, o que é um fator a ser ponderado na hora da compra.
Índices de Satisfação
- Opinião do dono: 9,0
- Avaliação dos leitores: 5,6
- Avaliação de venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
Comparativo de Vendas
O T-Cross teve um desempenho de vendas notável, com 6.256 unidades vendidas no mês de novembro, indicando sua popularidade no mercado.
Conclusão
O Volkswagen T-Cross Highline 1.4 TSI AT 2020 se apresenta como uma excelente opção no segmenta de SUVs compactos. Com seu design moderno, motorização eficiente, bom nível de segurança e conforto, ele se destaca entre os concorrentes.
Embora haja algumas críticas quanto ao consumo e preço, as qualidades do modelo, como espaço interno e tecnologia, compensam esses aspectos negativos.
Se você busca um SUV versátil para uso urbano e rodoviário, o Volkswagen T-Cross é uma opção que merece ser considerada.
Vídeo: Consumo T-Cross Highline 1.4 TSI 2020 No Etanol
O vídeo apresenta uma análise detalhada do consumo do Volkswagen T-Cross Highline 1.4 TSI 2020, especificamente utilizando etanol. Os criadores do conteúdo mostram dados reais de consumo em diferentes condições de uso, tanto na cidade quanto na estrada. O T-Cross é destacado por sua eficiência, mas o vídeo também menciona que o consumo pode variar conforme o estilo de condução e o tipo de percurso. Recomendações de como otimizar o consumo e uma comparação com outros modelos da mesma categoria também são abordadas.
Essa análise busca proporcionar uma visão abrangente do Volkswagen T-Cross Highline 1.4 TSI AT 2020, permitindo que potenciais compradores tomem decisões informadas ao considerar este SUV em suas opções de aquisição.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | T-Cross Highline 1.4 TSi AT |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Plataforma | MQB |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 109.990 |
Seguro | R$ 3.3001 |
IPVA | R$ 4.4002 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.130 |
Vendas (novembro) | 6.256 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,7 s |
Potência | 150 cv (A) 150 cv (G) a 4500 rpm |
Torque | 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1500 rpm |
Peso/potência | 8,6 kg/cv |
Potência específica | 107,5 cv/l |
Peso/torque | 50,7 kg/kgfm |
Torque específico | 18,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 400,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 483,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4199 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1570 mm |
Distância entre-eixos | 2651 mm |
Bitola dianteira | 1524 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 191 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Carga útil | 448 kg |
Reboque sem freio | 550 kg |
Reboque com freio | 550 kg |
Peso | 1292 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1395 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | AQ250-6F |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R17 |
Pneus traseiros | 205/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 288015 |
Votos | 5 |
Avaliação dos leitores | 5,6 |
NCAP adulto | 31,62 |
NCAP infantil | 42,77 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | |
Índice CNW | 1.966,5 |
Ranking CNW | 123 |
Frenagem 100-0 km/h | 37,8 m |
Índice de roubo | n/d |