Análise Detalhada do Volkswagen Santana GLSi 2.0 de 1995

Introdução

O Volkswagen Santana GLSi 2.0, lançado em 1995, é um modelo que se destaca no segmento de sedãs médios. Com sua configuração robusta e características que combinam conforto e desempenho, o Santana conquistou uma base fiel de admiradores ao longo dos anos. A Volkswagen, como fabricante, traz consigo um histórico de qualidade e confiabilidade, fatores que contribuem para a relevância deste modelo no mercado automobilístico brasileiro.

Neste artigo, realizaremos uma análise detalhada do Santana GLSi 2.0, abordando suas especificações técnicas, características de usabilidade, opiniões de proprietários e uma avaliação geral acerca de seu desempenho e valor no mercado.

Características Principais

Identificação do Veículo

• Marca: Volkswagen
• Modelo: Santana GLSi 2.0
• Ano: 1995
• Procedência: Nacional
• Configuração: Sedã
• Segmento: Médio
• Geração: 2
• Plataforma: B2

Dimensões e Capacidade

• Comprimento: 4572 mm
• Largura: 1686 mm
• Altura: 1417 mm
• Distância entre-eixos: 2548 mm
• Peso: 1100 kg
• Porta-malas: 363 litros
• Lugares: 5
• Portas: 4

Motorização e Desempenho

• Tipo de combustível: Gasolina
• Cilindrada: 1984 cm³
• Cilindros: 4 em linha
• Potência: 112 cv a 5600 rpm
• Torque: 17,6 kgfm a 3000 rpm
• Aceleração 0-100 km/h: 13,2 segundos
• Velocidade máxima: 185,5 km/h
• Relação peso/potência: 9,8 kg/cv

Consumo e Autonomia

• Consumo urbano: 9,2 km/l
• Consumo rodoviário: 12,9 km/l
• Tanque de combustível: 72 litros
• Autonomia urbana: 662,4 km
• Autonomia rodoviária: 928,8 km

Transmissão e Tração

• Câmbio: Manual
• Marchas: 5
• Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

• Suspensão dianteira: Independente, McPherson
• Suspensão traseira: Eixo de torção
• Freios dianteiros: Disco ventilado
• Freios traseiros: Tambor

Avaliação e Votos

• Avaliação dos leitores: 8,5
• Opinião do dono: 9,0
• Desvalorização: 1,85%
• Pós-venda: 4,7
• Índice de roubo: 18,00

Análise do Desempenho

O Volkswagen Santana GLSi 2.0 é conhecido por seu desempenho equilibrado, que combina potência e economia. Com uma potência de 112 cv, o motor AP-2000 oferece uma resposta satisfatória em situações urbanas e rodoviárias. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,2 segundos pode não ser a mais rápida da sua categoria, mas é adequada para um sedã médio.

O consumo de 9,2 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada é razoável, especialmente considerando o porte do veículo e a época em que foi lançado. A autonomia, com mais de 900 km em condições rodoviárias, proporciona uma excelente relação para viagens longas.

Usabilidade e Conforto

Interior e Conforto

O Santana GLSi 2.0 foi projetado para acomodar confortavelmente até cinco pessoas. Os materiais utilizados no interior são de qualidade razoável para a época, oferecendo um ambiente acolhedor e funcional. O porta-malas, com 363 litros de capacidade, é suficiente para viagens, compras e transporte de bagagens.

Direção e Suspensão

A direção hidráulica contribui para uma condução mais leve e confortável, essencial para o tráfego urbano. A suspensão, composta por um sistema independente na frente e eixo de torção na traseira, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as imperfeições das estradas.

Pontos Positivos

1. Confiabilidade: O Santana é visto como um carro durável e confiável, com manutenção acessível.
2. Espaço Interno: Oferece um bom espaço interno e porta-malas.
3. Desempenho: Motor equilibrado que proporciona um desempenho satisfatório.
4. Economia de Combustível: Consumo razoável para um sedã da sua categoria.

Pontos Negativos

1. Tecnologia Obsoleta: Falta de equipamentos modernos em comparação com carros contemporâneos.
2. Desempenho em Aceleração: Aceleração poderia ser melhorada para atender às expectativas dos motoristas mais exigentes.
3. Desvalorização Moderada: Apesar de uma desvalorização baixa, modelos mais antigos podem apresentar dificuldade na revenda.

Opinião do Dono

Os proprietários do Santana GLSi 2.0 geralmente expressam satisfação com o veículo. Eles valorizam a confiabilidade e o conforto, além da facilidade de manutenção. A nota de 9,0 entre os donos indica que muitos continuam a apreciar o modelo, mesmo após anos de uso.

Mercado e Concorrência

O Volkswagen Santana GLSi 2.0 de 1995 se posiciona em um mercado onde a concorrência é acirrada, especialmente com outros sedãs médios da época, como o Ford Escort e o Chevrolet Vectra. No entanto, a reputação da Volkswagen e a base de fãs do Santana oferecem um diferencial competitivo.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo destaca o amor dos proprietários pelo Santana GLSi 2.0, especialmente ressaltando o uso de rodas aranha aro 17 em 2015. É uma demonstração de como o modelo permanece relevante e admirado, mesmo após décadas de seu lançamento.

Imagens do Volkswagen Santana GLSi 2.0

Conclusão

O Volkswagen Santana GLSi 2.0 de 1995 é um sedã que se destaca por sua confiabilidade, espaço interno e economia de combustível. Embora apresente limitações em termos de tecnologia e desempenho em aceleração, a maioria dos proprietários o considera um excelente veículo para o dia a dia. Com uma boa relação custo-benefício e uma história sólida, o Santana continua a ser uma escolha popular entre os amantes de automóveis clássicos e pragmáticos.