Análise Completa do Volkswagen Santana GLS 2.0 AT (1993)
Introdução
O Volkswagen Santana, um modelo que remete aos anos 90 e à era de ouro dos sedãs médios no Brasil, tem uma legião de admiradores que o consideram um clássico. O modelo GLS 2.0 AT de 1993, em particular, destaca-se não apenas pela sua aparência robusta, mas também por suas especificações técnicas e características que ainda são apreciadas por entusiastas do automóvel. Esta análise busca explorar em detalhe o desempenho, a usabilidade e a valorização desse veículo.
Características Gerais
- Modelo: Santana GLS 2.0 AT
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1993
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Preço: R$ 9.180
Visão Geral: O Volkswagen Santana foi projetado para ser um veículo familiar, oferecendo espaço adequado e conforto para cinco passageiros, além de um bom porta-malas com 363 litros de capacidade. A construção robusta e o design conservador proporcionam um aspecto sóbrio e elegante, típico dos automóveis da Volkswagen daquela época.
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 108 cv a 5400 rpm
- Torque: 17,2 kgfm a 3400 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 12,7 s
- Velocidade máxima: 173 km/h
- Combustível: Gasolina
- Consumo:
- Urbano: 7,5 km/l
- Rodoviário: 12,1 km/l
- Tanque de combustível: 72 litros
- Autonomia:
- Urbana: 540 km
- Rodoviária: 871,2 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4572 mm
- Largura: 1686 mm
- Altura: 1417 mm
- Distância entre-eixos: 2548 mm
- Peso: 1210 kg
- Carga útil: 440 kg
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,37
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
- Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 195/60 R14
Análise do Dono e Avaliação
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Muitos proprietários destacam a durabilidade do motor AP-2000, reconhecido por sua resistência e desempenho consistente ao longo do tempo.
- Conforto: O Santana é frequentemente elogiado por seu amplo espaço interno e conforto durante longas viagens.
- Desempenho: A combinação do motor de 2.0 litros com transmissão automática oferece uma experiência de condução tranquila, ideal para o uso diário.
- Estética Clássica: O design do Santana ainda é considerado elegante e atemporal, agradando aos que apreciam carros da era dos anos 90.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Alguns proprietários relatam que o consumo urbano poderia ser melhor, especialmente nos dias de hoje, onde a eficiência energética é um fator crucial.
- Desvalorização: Apesar de ser um modelo clássico, a desvalorização do Santana pode ser um fator a ser considerado para o comprador, especialmente em comparação com modelos mais modernos.
- Manutenção: A oferta de peças de reposição para modelos antigos pode ser limitada, e alguns usuários apontam que isso pode dificultar a manutenção.
Conclusão
O Volkswagen Santana GLS 2.0 AT de 1993 representa um importante capítulo na história automobilística brasileira, combinando robustez, conforto e características práticas. Para aqueles que buscam um veículo fiável, adequado para uso familiar e que ainda conserve um toque nostálgico, o Santana se apresenta como uma excelente opção. Com um preço acessível de R$ 9.180, ele é uma alternativa viável para quem deseja um sedã com boas características de desempenho e conforto, mesmo nas condições atuais.
Vídeo
No vídeo Santana GLS 89 TOP – Olhem o brilho que deixei este carro!, o criador demonstra o polimento técnico de alto padrão, além de uma lavagem detalhada aplicada ao Volkswagen Santana GLS. O destaque vai para a aplicação de um selante sintético alemão, que promete aumentar a proteção do motor e do acabamento externo do veículo, resultando em um brilho excepcional que valoriza o design clássico do carro.
Galeria de Imagens
Com todas essas informações, fica claro que o Volkswagen Santana GLS 2.0 AT é uma opção interessante para quem busca um automóvel com um espírito nostálgico, conforto e um legado de confiabilidade. A análise detalhada das especificações técnicas e a opinião dos proprietários contribuem para uma visão abrangente sobre o que esse carro tem a oferecer no mercado atual.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Santana GLS 2.0 AT |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1993 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | B2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.180 |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,7 s |
Potência | 108 cv a 5400 rpm |
Torque | 17,2 kgfm a 3400 rpm |
Peso/potência | 11,2 kg/cv |
Potência específica | 54,4 cv/l |
Peso/torque | 70,3 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 12,1 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 540 km |
Autonomia rodoviária | 871,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4572 mm |
Largura | 1686 mm |
Altura | 1417 mm |
Distância entre-eixos | 2548 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Porta-malas | 363 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,25 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,751 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 1210 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-2000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 3 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R14 |
Pneus traseiros | 195/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 7532 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 9,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,13% |
Vendas (dezembro) | 29 |
Índice CNW | 62,4 |
Ranking CNW | 11232 |
Índice de roubo | 18,00 |