Análise do Volkswagen Santana Executivo 2.0 (1990)
Introdução
O Volkswagen Santana Executivo 2.0, lançado em 1990, é um modelo que se tornou um ícone do segmento de sedãs médios no Brasil. Um carro notável por sua robustez, conforto e motorização confiável, o Santana é considerado por muitos como um clássico do automobilismo nacional. Este veículo foi amplamente adotado por famílias e profissionais, sendo reconhecido por sua durabilidade e bom custo-benefício ao longo dos anos.
Características Principais
O Santana Executivo 2.0 possui várias características que o destacam no mercado. Abaixo, estão destacadas suas especificações tecnológicas e funcionais:
Design e Dimensões
- Comprimento: 4527 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1402 mm
- Distância entre-eixos: 2550 mm
- Bitola Dianteira: 1414 mm
- Bitola Traseira: 1422 mm
- Porta-malas: 353 litros
- Vão livre do solo: 145 mm
O design do Santana traz uma estética clássica dos anos 90, com linhas retas e um visual robusto. O interior, projetado para acomodar confortavelmente até cinco pessoas, oferece um espaço generoso e funcional, ideal para viagens longas.
Motor e Desempenho
- Tipo: Gasolina
- Potência: 125 cv a 5800 rpm
- Torque: 19,5 kgfm a 3000 rpm
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Câmbio: Automático de 3 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade máxima: 170 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,8 s
- Consumo urbano: 7 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 72 litros
- Autonomia urbana: 504 km
- Autonomia rodoviária: 864 km
A motorização AP-2000 por sua confiabilidade e manutenção simples, contribui para que o Santana se mantenha funcional por vários anos. A combinação do câmbio automático com a configuração do motor torna a condução um prazer, enquanto a suspensão oferece um bom equilíbrio entre conforto e segurança.
Segurança e Confiabilidade
O Santana possui freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a tambor, proporcionando eficiência na frenagem. A direção hidráulica também é um destaque, facilitando manobras e oferecendo conforto ao dirigir.
Avaliações de Proprietários
Pontos Positivos
-
Durabilidade: Muitos proprietários destacam a resistência do Santana, considerando-o um carro que dura bastante tempo e se mantém em boas condições.
-
Espaço Interno: O carro é elogiado por seu amplo espaço interno e porta-malas, ideal para famílias e viagens.
-
Desempenho do Motor: Apesar de ser um modelo mais antigo, o motor apresenta boa potência e torque, permitindo uma boa experiência de condução.
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Custo de Manutenção: A manutenção de peças é relativamente barata e fácil de encontrar, o que facilita a vida dos proprietários.
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Conforto: A suspensão e espaço interno proporcionam um bom nível de conforto em longas distâncias.
Pontos Negativos
-
Consumo de Combustível: Apesar de ser razoável, o consumo urbano poderia ser mais eficiente, especialmente considerando os padrões atuais de mercado.
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Tecnologia: O Santana, como um modelo do início da década de 90, não conta com os recursos tecnológicos e de segurança atuais, o que pode ser uma desvantagem para alguns consumidores.
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Design: Embora seja um clássico, o design é considerado por alguns como ultrapassado comparado a modelos mais novos.
Realidade do Mercado e Preço
O preço atual do Volkswagen Santana Executivo 2.0 gira em torno de R$ 9.159, o que o torna uma opção acessível para quem busca um sedã confiável e resistente. O índice de roubo de 18% é um fator a ser considerado, sugerindo cuidado com a segurança do veículo em áreas de risco.
Conclusão
O Volkswagen Santana Executivo 2.0 é um sedã que definitivamente deixou sua marca no Brasil. Embora tenha algumas desvantagens, seu histórico de confiabilidade, satisfação do proprietário e espaço interno o tornam uma escolha de valor para aqueles que apreciam um veículo com tradição e robustez.
Conteúdo do Vídeo
VW SANTANA 1.8 AP – SEDÃ INDESTRUTÍVEL, RAIZ e BARATO! (Avaliação)
O vídeo apresenta uma análise do Volkswagen Santana Comfortline 1.8, modelo 2006, destacando suas características como um automóvel que reflete a tradição da marca Volkswagen no Brasil. O Santana é descrito como um carro durável e acessível, mantendo um bom desempenho e conforto, atributos que fazem dele uma escolha relevante para muitas pessoas que buscam um sedã de tradição.
Imagens Adicionais
Esta análise detalha as características principais, vantagens e desvantagens do Volkswagen Santana Executivo 2.0, oferecendo um panorama claro para potenciais compradores interessados em um carro que conjuga tradição, conforto e confiabilidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Santana Executivo 2.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1990 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | B2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.159 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,8 s |
Potência | 125 cv a 5800 rpm |
Torque | 19,5 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 63,0 cv/l |
Peso/torque | 60,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 504 km |
Autonomia rodoviária | 864 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4527 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1402 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Bitola dianteira | 1414 mm |
Bitola traseira | 1422 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | 145 mm |
Porta-malas | 353 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,25 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,4 |
Área frontal (A) | 2,02 m2 |
Área frontal corrigida | 0,808 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 1170 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-2000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 3 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R14 |
Pneus traseiros | 195/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 691 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 3,5 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 49,7 |
Ranking CNW | 12030 |
Série | |
Índice de roubo | 18,00 |