Análise Detalhada do Volkswagen Santana CL 1.8 (1988)
Introdução
O Volkswagen Santana CL 1.8, ano 1988, é um sedan médio que se destaca por seu design clássico e pelo legado que deixou na história dos automóveis brasileiros. Este veículo, com procedência nacional e produzido pela Volkswagen, foi um marco importante na sua época, oferecendo conforto, robustez e uma mecânica confiável. Nesta análise, iremos explorar a ficha técnica, as características, a performance, a opinião de proprietários e a adequação para compradores interessados.
Veículo
- Modelo: Santana CL 1.8
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1988
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Características Principais
Design e Dimensões
O Santana CL 1.8 apresenta um design quadrado e robusto, que remete aos anos 80, e que ainda hoje é bastante admirado por entusiastas de carros clássicos. As dimensões são:
- Comprimento: 4537 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1402 mm
- Distância entre-eixos: 2550 mm
- Porta-malas: 394 litros
Essas medidas garantem um espaço interior confortável, podendo acomodar até cinco passageiros com bastante espaço.
Motorização e Performance
Equipado com um motor 1.8 a gasolina, o Santana CL apresenta as seguintes especificações:
- Potência: 92 cv a 5400 rpm
- Torque: 14,9 kgfm a 3200 rpm
- Cilindrada: 1781 cm³
- Aceleração (0-100 km/h): 12,4 segundos
- Velocidade máxima: 172 km/h
Os números mostram que, apesar de não ser um carro esportivo, o Santana é capaz de oferecer uma performance satisfatória para o uso diário. A tração dianteira e o câmbio manual de cinco marchas complementam a dinâmica de direção.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Essas características proporcionam um equilíbrio adequado entre conforto e estabilidade, sendo eficaz para a maior parte das condições de uso, embora a direção não seja assistida, o que pode ser um ponto a se considerar em manobras urbanas mais exigentes.
Consumo e Autonomia
Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não estejam especificados, a autonomia do tanque de 75 litros e a economia de combustível do motor a gasolina são aspectos igualmente importantes a serem considerados para um veículo dessa época. É comum encontrar relatos de usuários que indicam um consumo razoável para um sedan médio.
Opinião de Proprietários
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 3,5
- Opinião do dono: 8,8
- Avaliação de venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
- Desvalorização: 6,92%
Os proprietários geralmente expressam satisfação com o Santana CL 1.8, destacando seu conforto e durabilidade. A alta avaliação de 8,8 deixa claro que muitos donos têm uma relação positiva com o carro.
Pontos Positivos
- Conforto: O espaço interno é um dos pontos mais citados de forma positiva pelos proprietários.
- Robustez: A durabilidade do motor e a resistência da carroceria são características elogiadas.
- Valor de revenda: Embora o modelo tenha depreciado, ainda conserva um mercado de clássicos devido ao seu status.
Pontos Negativos
- Consumo: Os dados de consumo não são considerados os melhores, especialmente em comparação com carros mais modernos.
- Direção não assistida: Alguns usuários indicam que a falta de assistência na direção pode ser um inconveniente em situações urbanas.
Conclusão
O Volkswagen Santana CL 1.8 de 1988 é um veículo que conquistou seu espaço no mercado nacional e ainda mantém uma base de admiradores. Embora não seja um carro esportivo ou de alta tecnologia, oferece um caráter sólido e prático que foi valorizado por gerações. Para quem busca um carro clássico, essa opção pode ser bastante atraente, destacando-se por seu conforto, durabilidade e a nostalgia que traz.
Vídeo Resumido
Vídeo
O vídeo apresenta um lindo Volkswagen Santana GLS 1988 1.8 a álcool na cor Azul Biscaya, destacando as características estéticas e a nostalgia que o carro proporciona. A mensagem do narrador é de saudade por esta máquina, que representa uma época de grandeza na indústria automobilística.
Esta análise completa permite que potenciais compradores e entusiastas do automóvel tenham um panorama preciso do Volkswagen Santana CL 1.8, refletindo tanto dados técnicos quanto experiências pessoais, assegurando uma decisão mais informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Santana CL 1.8 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1988 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | B2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 4.922 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s |
Potência | 92 cv a 5400 rpm |
Torque | 14,9 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 11,8 kg/cv |
Potência específica | 51,7 cv/l |
Peso/torque | 73,2 kg/kgfm |
Torque específico | 8,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4537 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1402 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | 145 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 394 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,25 m |
Carga útil | 460 kg |
Peso | 1090 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1800 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/70 R13 |
Pneus traseiros | 185/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 4965 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 3,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,92% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 70,4 |
Ranking CNW | 10613 |
Índice de roubo | 18,00 |