Análise Completa do Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion (2013)
Conteúdo
O Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion é um hatch compacto fabricado pela Volkswagen em 2013. Este modelo, que é alimentado por um motor flexível, combina eficiência e conforto, tornando-se uma escolha popular entre os compradores de veículos compactos. O Polo apresenta um câmbio automatizado e tração dianteira, representando uma boa opção para a condução urbana e rodoviária.
Descrição do Veículo
Características Gerais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Polo Sportline 1.6 I-Motion
- Ano: 2013
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Segmento: Compacto
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Especificações do Motor
- Combustível: Flex
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 104 cv (Álcool) / 101 cv (Gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (Álcool) / 15,4 kgfm (Gasolina) a 2500 rpm
- Cilindros: 4 em linha
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
- Comando de Válvulas: Simples no cabeçote
- Transmissão: Câmbio automatizado I-Motion com 5 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3890 mm
- Largura: 1651 mm
- Altura: 1489 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Peso: 1125 kg
- Carga útil: 463 kg
- Porta-malas: 250 litros
Desempenho e Consumo
- Velocidade máxima: 185 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,2 segundos
- Consumo urbano: 6,2 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8,1 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 310 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 405 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros/traseiros: 195/55 R15
- Direção: Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro: 10,8 m
Segurança e Manutenção
- Avaliação NCAP (adulto): 32,13
- Avaliação NCAP (infantil): 43
- Desvalorização: 2,93%
- Preço médio: R$ 32.602
- Seguro médio: R$ 1.845
- IPVA médio: R$ 1.304
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.635
Análise do Desempenho
Avaliações e Opiniões
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,3
- Avaliação – venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
- Índice CNW: 295,4
A maioria dos proprietários do Polo Sportline 1.6 I-Motion elogia a confiabilidade do carro, bem como a economia de combustível em viagens rodoviárias. Além disso, o conforto e a dirigibilidade são frequentemente destacados como pontos positivos. Entretanto, algumas críticas se concentram na suspensão traseira, que não é independente e, portanto, pode não proporcionar o mesmo nível de conforto em trajetos mais acidentados.
Pontos Positivos
- Confiabilidade e Durabilidade: O modelo é conhecido pela robustez e poucos problemas mecânicos, algo esperado de veículos da Volkswagen.
- Bom Consumo de Combustível: Oferece uma eficiência razoável, principalmente em trajetos rodoviários.
- Conforto: Boa ergonomia e espaço interno, adequado para 5 passageiros.
- Desempenho Adequado: A aceleração e a velocidade máxima são satisfatórias para um carro dessa categoria.
Pontos Negativos
- Suspensão Dura: A suspensão traseira de eixo de torção pode ser um fator limitador em terrenos irregulares.
- Espaço do Porta-Malas: Embora o espaço seja razoável, modelos de concorrentes oferecem porta-malas maiores.
- Desvalorização: O índice de desvalorização, embora não crítico, é algo a se considerar na revenda.
Conclusão
O Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion (2013) se destaca por seu equilíbrio entre desempenho, conforto e economia. Com um motor flexível e um câmbio automatizado, é uma excelente escolha para quem busca um hatch compacto confiável para uso diário e viagens. Apesar de algumas limitações, como a suspensão traseira e o espaço do porta-malas, o Polo continua a ser uma opção atraente no mercado brasileiro.
Vídeo Recomendado
vídeo: O vídeo fala sobre o Polo Sportline 2014 e como ele se destaca entre os concorrentes, incluindo detalhes sobre suas características e desempenho, além de oferecer dicas para quem está considerando a compra desse modelo.
Imagens do Veículo
Essa análise busca fornecer ao potencial comprador informações detalhadas sobre o Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion, para auxiliá-lo na tomada de decisão.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Polo Sportline 1.6 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.602 |
Seguro | R$ 1.8451 |
IPVA | R$ 1.3042 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 72,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 310 km (A) |
Autonomia rodoviária | 405 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3890 mm |
Largura | 1651 mm |
Altura | 1489 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1424 mm |
Bitola traseira | 1419 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 250 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,342 |
Área frontal (A) | 2,11 m2 |
Área frontal corrigida | 0,722 m2 |
Carga útil | 463 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1125 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 876 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 32,13 |
NCAP infantil | 43 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,93% |
Vendas (dezembro) | 6.331 |
Índice CNW | 295,4 |
Ranking CNW | 0 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Série | 9N3 |
Índice de roubo | 0,19 |