Análise Detalhada do Volkswagen Polo Sedan 1.6 I-Motion 2013
O Volkswagen Polo Sedan 1.6 I-Motion do ano 2013 representa uma opção popular no segmento de sedãs compactos no Brasil. Este veículo combina um design atraente com uma série de características que fazem dele uma escolha interessante para quem busca conforto, economia e tecnologia. Nesta análise, abordaremos as características principais, as especificações técnicas, a experiência dos usuários, e os prós e contras do modelo.
1. Introdução ao Modelo
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Polo Sedan 1.6 I-Motion
- Ano: 2013
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
O Polo Sedan é um modelo que oferece a confiabilidade típica da Volkswagen, aliada a um bom espaço interno e um bom porta-malas, o que o torna bastante atrativo para famílias e usuários que necessitam de um carro prático.
2. Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4169 mm
- Largura: 1651 mm
- Altura: 1490 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Peso: 1142 kg
- Carga útil: 443 kg
- Porta-malas: 432 litros
O espaço interno do Polo Sedan é uma de suas características mais elogiadas, com amplo espaço para os passageiros e um porta-malas que atende bem às necessidades do dia a dia.
Desempenho
- Potência: 104 cv (A) / 101 cv (G) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (A) / 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
- Velocidade máxima: 186 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,3 segundos
O motor 1.6 oferece um desempenho satisfatório, ideal para o uso urbano e em rodovias. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos compete bem no segmento.
Consumo
- Consumo urbano: 6,2 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,1 km/l (A)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 310 km (A)
- Autonomia rodoviária: 405 km (A)
Os números de consumo são razoáveis, embora não sejam os mais econômicos da categoria, especialmente em comparação com concorrentes diretos.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
A suspensão e os freios do Polo Sedan proporcionam um bom equilíbrio entre conforto e segurança.
3. Tecnologia e Conforto
O Volkswagen Polo Sedan 1.6 I-Motion 2013 vem equipado com uma série de características tecnológicas e de conforto que melhoram a experiência de dirigir e de estar a bordo.
Recursos de Conforto
- Direção Hidráulica
- Ar Condicionado
- Freios ABS
- Air Bags
Esses itens são bastante valorizados pelos usuários, proporcionando um nível de conforto e segurança desejável.
Avaliação do Usuário e Opiniões
De acordo com as avaliações dos usuários, o Polo Sedan 1.6 I-Motion possui uma alta taxa de satisfação, com uma média de 8,2 em uma escala de 0 a 10. Os proprietários destacam a confiabilidade do veículo, a qualidade do acabamento interno e o conforto durante os trajetos.
Pontos Positivos
- Confiabilidade e Durabilidade: Os veículos da Volkswagen são conhecidos pela robustez e pela qualidade de construção.
- Conforto: O espaço interno e o conforto dos assentos são bem avaliados.
- Design: O design do Polo Sedan é moderno e atraente, chamando a atenção nas ruas.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de ser razoável, alguns usuários acreditam que o consumo poderia ser melhor, especialmente em comparação com concorrentes.
- Desempenho em subidas: O motor pode sentir falta de potência em subidas acentuadas, especialmente quando o veículo está carregado.
- Desvalorização: A desvalorização de 5,09% é um fator a ser considerado, especialmente em um mercado competitivo.
4. Comparativo com Concorrentes
O Polo Sedan 1.6 I-Motion se destaca em comparação com seus concorrentes diretos no segmento de sedãs compactos, como o Chevrolet Cobalt e o Nissan Versa. Enquanto seus concorrentes oferecem algumas vantagens em termos de espaço ou economia, o Polo se destaca pela qualidade de construção e pela marca Volkswagen, que é sinônimo de confiabilidade.
5. Conclusão
Em suma, o Volkswagen Polo Sedan 1.6 I-Motion 2013 é uma excelente opção para quem busca um sedã compacto confiável, confortável e com um bom nível de equipamentos. Com um desempenho satisfatório e uma gama de recursos que atendem bem a um público variado, este modelo é uma escolha sólida no mercado automobilístico brasileiro.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Polo Sedan 1.6, um modelo de 2013, com preço de R$41.900,00. O veículo é completo, oferecendo recursos como direção hidráulica, ar condicionado, freios ABS, e airbags, tornando-se uma opção atraente no segmento de sedãs compactos.
Imagens do Volkswagen Polo Sedan 1.6 I-Motion 2013
Esta análise detalhada oferece um panorama abrangente sobre o Volkswagen Polo Sedan 1.6 I-Motion 2013, baseado em dados técnicos, opiniões de usuários e características do veículo, auxiliando potenciais compradores na decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Polo Sedan 1.6 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 31.855 |
Seguro | R$ 1.8031 |
IPVA | R$ 1.2742 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,3 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 73,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 310 km (A) |
Autonomia rodoviária | 405 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4169 mm |
Largura | 1651 mm |
Altura | 1490 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1424 mm |
Bitola traseira | 1419 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 432 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,322 |
Área frontal (A) | 2,1 m2 |
Área frontal corrigida | 0,676 m2 |
Carga útil | 443 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1142 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 428 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11,34 |
NCAP infantil | 36,95 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,09% |
Índice CNW | 291,6 |
Ranking CNW | 4786 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Série | 9N3 |
Índice de roubo | 1,20 |