Análise do Volkswagen Polo Classic 1.8 2002: Saiba tudo!

Análise Detalhada do Volkswagen Polo Classic 1.8 – 2002

Volkswagen

Introdução

O Volkswagen Polo Classic 1.8 é um sedã compacto fabricado pela Volkswagen, lançado em 2002 como um modelo importado. Este carro é amplamente reconhecido no mercado brasileiro, em especial entre os consumidores que buscam um veículo confiável, econômico e com um bom desempenho. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários, pontos positivos e negativos, além de informações sobre o mercado de usados.

1. Especificações Técnicas

Geral

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Polo Classic 1.8
  • Ano: 2002
  • Configuração: Sedã
  • Procedência: Importado
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço Médio: R$ 11.186
  • IPVA: R$ 4.472

Dimensões

  • Comprimento: 4137 mm
  • Largura: 1640 mm
  • Altura: 1442 mm
  • Distância entre-eixos: 2444 mm
  • Vão Livre do Solo: 123 mm
  • Capacidade do Porta-malas: 455 litros

Motorização

  • Motorização: 1.8, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1781 cm³
  • Potência: 97 cv a 5250 rpm
  • Torque: 15,5 kgfm a 3000 rpm
  • Transmissão: Manual, 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Consumo Urbano: 9,1 km/l
  • Consumo Rodoviário: 13,8 km/l
  • Autonomia Urbana: 409,5 km
  • Autonomia Rodoviária: 621 km
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,5 s
  • Velocidade Máxima: 180 km/h

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 185/60 R14
  • Pneus Traseiros: 185/60 R14

2. Análise de Design e Conforto

O design do Polo Classic 1.8 mantém uma estética discreta e funcional, características predominantes nos veículos da Volkswagen daquele período. O sedã tem linhas suaves e uma imponente grade frontal. O espaço interno é bem aproveitado, oferecendo conforto para até cinco passageiros, com um porta-malas de 455 litros que é considerado amplo para a categoria compacta.

Interior

O interior do Polo Classic é simples e funcional, com materiais que refletem a proposta do veículo como um modelo voltado à economia e à eficiência. O acabamento é razoável, mas sem grandes extravagâncias. Os bancos oferecem um bom nível de conforto, e a ergonomia, apesar de simples, é satisfatória.

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3. Desempenho e Economia

O motor 1.8 é um dos pontos fortes do Polo Classic. Com 97 cv de potência, o desempenho é adequado para o uso diário, tornando-se especialmente competidor em ambientes urbanos. A aceleracão de 0-100 km/h em 11,5 segundos é respeitável para um carro da sua categoria. Além disso, os índices de consumo são bastante positivos, com 9,1 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada, o que torna este veículo uma boa opção para quem busca economia no dia a dia.

4. Opinião de Proprietários

Os proprietários do Volkswagen Polo Classic 1.8 geralmente expressam satisfação, destacando a confiabilidade, a economia de combustível e o conforto. Uma pesquisa de opinião mostra que a avaliação média do veículo entre os donos é de 9,1, um índice alto, refletindo apreço pelo carro. No entanto, existem algumas críticas em relação ao acabamento interno e ao sistema de som, que poderia ser mais moderno.

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: Comum na marca Volkswagen, o Polo Classic é visto como um carro que não apresenta muitos problemas mecânicos.
  2. Economia de Combustível: Excelente consumo em comparação a outros veículos da mesma faixa.
  3. Espaço Interno: Adequado para uso familiar.
  4. Desempenho: Motor razoavelmente potente que atende bem ao uso diário.

Pontos Negativos

  1. Acabamento Simples: Materiais que não refletem um acabamento mais luxuoso.
  2. Tecnologia: Falta de recursos tecnológicos modernos, como Bluetooth ou sistemas de navegação integrados.
  3. Suspensão: Algumas opiniões apontam que a suspensão poderia ser mais confortável em pisos irregulares.

5. Tabela Comparativa de Características

Características Volkswagen Polo Classic 1.8
Potência 97 cv a 5250 rpm
Torque 15,5 kgfm a 3000 rpm
Consumo Urbano 9,1 km/l
Consumo Rodoviário 13,8 km/l
Aceleração 0-100 km/h 11,5 s
Velocidade Máxima 180 km/h
Capacidade do Porta-malas 455 litros
Garantia 1 ano

6. Conclusão

O Volkswagen Polo Classic 1.8, do ano 2002, continua sendo uma alternativa viável no segmento de compactos usados. Seus atributos de confiabilidade, economia e conforto fazem dele uma escolha atraente para quem busca um carro que se destaca em eficiência e uso diário. Embora tenha pontos a melhorar, como tecnologia e acabamento, o Polo Classic ainda é um modelo que vale a pena considerar.

Vídeo

O vídeo apresenta uma avaliação do Volkswagen Polo Classic 1.8 de 1999, destacando suas principais características e desempenho. O modelo conta com motor de 97 cv e torque de 15,5 mkgf, atingindo uma velocidade máxima de 180 km/h e realizando a aceleração de 0-100 km/h em 11,5 segundos. O canal COMPARA CARROS proporciona uma visão prática e objetiva desse veículo, que é uma opção de compra por um preço ao redor de R$ 19.900.

Imagens do Volkswagen Polo Classic 1.8

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Essa análise detalha os diversos aspectos do Volkswagen Polo Classic 1.8, permitindo que potenciais compradores façam uma escolha informada com base em dados relevantes e opiniões de usuários.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Polo Classic 1.8
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 2002
Procedência Importado
Configuração Sedã
Plataforma A03
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 11.186
Seguro
IPVA R$ 4472
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,5 s
Potência 97 cv a 5250 rpm
Torque 15,5 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 11,1 kg/cv
Potência específica 54,5 cv/l
Peso/torque 69,7 kg/kgfm
Torque específico 8,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,1 km/l
Consumo rodoviário 13,8 km/l
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana 409,5 km
Autonomia rodoviária 621 km
Dimensões
Comprimento 4137 mm
Largura 1640 mm
Altura 1442 mm
Distância entre-eixos 2444 mm
Bitola dianteira 1429 mm
Bitola traseira 1394 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo 123 mm
Porta-malas 455 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,1 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,01 m2
Área frontal corrigida 0,643 m2
Carga útil 400 kg
Peso 1080 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA827
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 1829
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,1
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Índice CNW 86,7
Ranking CNW 9158
Série 6N
Índice de roubo n/d
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